夏季车内空调太“疲软”这些做法不中招才怪!

　　夏天是一个燥热的季节，动辄三四十度的气温时常让我们大呼吃不消。而对于呆惯了空调房的我们来说，夏季离开空调真的是一件不可想象的事儿。汽车作为一个狭小的密闭空间，经过太阳的暴晒，车内温度可以直接升至七八十度，煎熟鸡蛋都不是难事。所以在炽热的夏天，如果车内空调“疲软”的话，那简直是一件太抓狂的事儿！

　　但就是这么一件令人抓狂的事，现实生活中几乎在我们每个人身上都发生过。但是，我们是不是在空调不给力时往往都会怪罪于车辆本身的问题，其实我们可以自己想一想，是不是有些我们日常使用中的操作不当才导致了空调的“疲软”呢？

　　而且，不正确地使用空调，不仅仅可能会损伤爱车，还可能对乘车人的健康造成危害。

　　错误一：上车立即开空调

　　刚坐进暴晒后的汽车，很多急性子车主立刻就想把车内温度降下来，于是他们一启动立即打开空调。殊不知，这么做会对发动机造成伤害，加大发动机运转负荷。所以，一启动就开空调，反而可能会适得其反。

　　正确的做法是，先把车门、车窗打开，启动外循环，释放车内积聚的热空气。等车内外温度接近时，再关闭门窗，打开空调并启动内循环——这样，既润滑了发动机，又使空调制冷效果更好。

　　错误二：温度调的特别低

　　夏天总有车主喜欢把车内温度调得特别低。但是长时间吹太冷的空调，特别是车内外温度过大，极易引发感冒等疾病，更有甚者还会引发关节炎。如果是小排量的车型，还可能因此使车辆起步会困难、加速乏力等等。

　　一般来说，车内空调最好不要低于27摄氏度。而且注意车内外温差也同样重要，这个温差不要超过5～6摄氏度。

　　错误三：怠速长时间开空调

　　当发动机长时间怠速运转，诸如在堵车、等人时，开空调的负荷同样很大。而且，怠速状态下如果汽油燃烧不充分，会产生高浓度的一氧化碳，如果排出的一氧化碳进入车内，后果将不堪设想！

　　在长时间怠速、车内温度适宜的情况下，可以先将空调关闭一会儿，以减少发动机的负荷。

　　错误四：出风口对准人体

　　人在体内温度无法散发的时候，往往会选择很极端的方式来降温，例如对着风扇、空调出风口猛吹，其实这也是有安全隐患的。一方面，长时间直吹冷风，容易给人体带来各种不适。另一方面，冷空气会下沉，如果冷风对着人体吹，都会集中在车厢下部，反而不能使车内空气更好地流通。

　　针对冷气下沉的原理，应该将空调出风口往上掰，让冷暖空气形成对流，这样做对降低车内温度很有下过。

　　错误五：除了夏天不开空调

　　很多车主对空调的认知，仅限于夏季纳凉，而出了夏天往往会以开空调耗油为由将空调放置不用。其实空调长期处于休眠状态对其内部系统也有损害，可能空调压缩机不够润滑，从而发生管路故障。

　　所以哪怕出了夏天不再需要开空调，最好也让空调每隔一段运行一次，时间不用太长，开那么几分钟就行。

　　错误六:从头到尾内循环

　　相信很多车主都有这样的情况，开了空调后，为了防止车内的冷气跑出车外，会启动内循环模式，并且一直开到底。这样做也有坏处，会造成车内空气越来越浑浊，二氧化碳含量越来越高，短途相对还好说，长途的话时间长了甚至有头晕恶心等不适的情况发生。

　　针对这样的情况，我们也并非毫无办法。当车内空调刚开启的时候，可以先开外循环，然后间隔一段时间转成内循环，外循环，内循环，这样可以最好的发挥空调的效果。

　　空调系统作为汽车不可缺少的一部分，当然也离不了我们日常的正确使用和保护。只有使用得当，它才能更好的为我们服务。想要度过清凉一夏，一个”疲软”的空调怎么行?

　　内容运营：王忆斐

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