汽车的安全性VS可靠性 究竟谁更重要？

　　最近不少朋友向我咨询关于购车的各种问题，虽然个人的用车需求不一，但有些东西却是万变不离其宗的，譬如汽车的安全性、可靠性以及舒适性等等。

　　时下消费者购车无不关注汽车的安全性能，车辆的安全性能已经成为是否购买该款汽车的重要考量标准。网上关于汽车安全性能的评测视频或文字也是不可胜数，不过即使如此，消费者购车很多时候往往不明就里，买到不尽人意的车辆以致后悔不已。那么究竟该如何去考量一款车值不值得购买呢？

　　窃以为，买车不外乎就是用车，和用车息息相关的大致上就是其安全性、可靠性以及舒适性，譬如SUV车型，高视野、高车身以及高离地间隙给人一种强烈的安全感，如果在兼具些越野功能就再好不过了，别急，今天和大家聊聊如何选购适合自己的汽车。

　　安全性在当下消费者心中的重要性毋庸置疑，网上关于德系日系安全性的口舌之争就可见一斑。消费者早已不复当初仅凭看车皮厚度抑或关门声音就能判断汽车是否安全的浅显论断。现在的汽车安全性更是复杂的很，简单来说包括主动安全以及被动安全，被动安全无外乎安全带、安全气囊等等，主动安全主要依靠各种电子安全配置，电子配置的增加也增加了其故障率的发生，因此汽车的可靠性就是至关重要了。

　　就时下而言，汽车的可靠性显然没有受到消费者的重视，譬如每年发布的汽车故障率报告以及汽车可靠性排行榜，真正问津的少之又少。其实就个人而言，汽车的可靠性也是衡量一辆汽车是否称之为好车的重要标准，说到底汽车就是个工具，那么工具的主要标准就是耐用性、可靠性喽。

　　就可靠性而言，时下汽车届有一个共识那就是日系＞美系＞韩系＞德系……，日系车一向以保守著称，汽车三大件发动机、变速箱以及底盘结构，发展到当下已经是非常成熟的技术，加之日系车抵制新技术，就近十年来讲，日系车在技术研发方面与德系车相差甚远，甚至与韩系车相比也是有所差距。因此不可避免的带来销量的下滑，市场份额逐渐被德系、美系抢占不少，然而其可靠性却出人意料的一路攀升，德系车凭借TSI+DSG新技术使得国人对其疯狂买单，然其自诞生至今，争议从未停止，故障率也一直高居汽车故障排行榜榜首，不过并不影响其高销量。

　　此外就是汽车的舒适性。对于买单的消费者而言，汽车的舒适性是必不可少的，（PS：不包括专业玩车以及酷爱越野的车友）影响汽车舒适性的几个因素大致是汽车悬挂调教、汽车座椅以及静音降噪性等，仅就汽车舒适性而言，排名大致可分为日系＞美系＞德系＞韩系……，日系车一向以人性化设计、精工细作著称，以皇冠为例，舒适性堪称完美；美系车以座椅宽大，包裹性极好著称，舒适性也是非常值得称道，此外近些年德系车的舒适性也是进步极大。

　　总而言之，消费者在选车时，要从多方面考量自己的用车需求，然后再就对于汽车各项性能权衡一番，这样或许比较复杂，但是却是比较容易选到适合自己汽车的一个方法，想要购车的消费者不妨一试。

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