开车时玩飞车，过沟过坎不减速，几天报废了？

　　记得有一个车友讲述，自己开车轮胎掉了。

　　辛亏是后轮胎掉了，没有造成太重大的人员损伤，若是前胎就惨了，很有可能翻车，特别是在高速上。

　　原因是什么呢？

　　螺丝松了，最后脱落，轮胎掉下来了。

　　路上看到的司机，都会心的笑了，怎么会把车开成这样呢？

　　别笑他，有的车友把半轴开坏了，有的车友把避震开坏了，有的车友把刹车片磨没了。

　　什么奇葩都有，为什么呢？

　　开车当中，有几个特殊的开车方式，是最毁车的，实际保养车应该从开车做起，这才是真谛！

　　一是过沟过坎不减速，高速上桥不减速，这都是非常的毁车。

　　当你遇见道路不太好时，如有点深的坑，沟，较高的和较低的井盖，大石头等，最好不要高速通过，剧烈的撞击会让车产生机械变形，螺丝，密封等等撞松撞坏。

　　还是悠着点，稍微低点速度通过，别过去后车飞起来，人也飞起来，人车都会有散架的感觉。

　　这时候想一下：

　　悬架受得了吗，避震受得了吗，轮胎受得了吗，车都是用螺丝串联系来的，小小的螺丝受得了吗？

　　二是激烈驾驶，也毁车。

　　很多车友开车，就和开赛车一样，发动车后哄大油门热车，一档哄个大油门极速起步，这样的车友并不少见。

　　结果是什么呢？

　　要么，车慢慢开始没劲了，要么积碳严重，要么击穿活塞，需要大修，要么扔在路上，要么容易开锅。

　　终身病变，成了废车一部，毛病一个一个不断，连个长途都不敢跑。

　　三是坏的习惯也毁车。

　　最常见的毛病就是，低档高速，导致最直接的问题就是，汽车积碳问题，跑不了几年就得全面清理积炭、

　　再有就是热车，打火问题，要么连打几次火，要么不热车，要么打火扭钥匙，没有自检过程，也很毁车。

　　还有就是方向盘打死，要么就是原地打方向，没几天方向机漏油，要么助力泵漏油，要么球头连杆损坏了。

　　小编点评：

　　一是汽车保养不仅仅是换机油，换三滤，而是一根全立体的一个保养，包括开车，用车习惯等等。

　　二是很多坏的习惯，直接导致车的贬值率增高，即使当二手车买的时候，也是问题一大堆，卖不上一个好价钱。

　　三是过沟过坎，或火车道，减速慢行，很多车友居然不懂，非得等着，轮胎掉了才懂？

　　四是汽车保养，是一个内外兼顾的过程，不仅仅换点好机油，还要懂得用车常识，自己开车也不费劲，也不至于意外更多，跑个长途也放心。

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