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卤素就一定代表低端?各种车灯的优缺点分析

[摘要]夜间开车大家都希望能拥有一个明亮的车灯,某种意义上也可以把车灯看做是一项安全性配置,许多厂家在宣传的时候也都会把车灯当作一个卖点,不同的车灯最主要的区别就在于光源的不同,目前主流的车灯大多使用了卤素、氙气以及LED光源。 一、卤素大灯 1. 原理...

  夜间开车大家都希望能拥有一个明亮的车灯,某种意义上也可以把车灯看做是一项安全性配置,许多厂家在宣传的时候也都会把车灯当作一个卖点,不同的车灯最主要的区别就在于光源的不同,目前主流的车灯大多使用了卤素、氙气以及LED光源。

  

  一、卤素大灯

  1.原理

  是在灯泡内渗入少量的惰性气体碘(卤族元素),灯丝上蒸发出来的钨原子与碘原子相遇产生反应,生成碘化钨化合物,当碘化钨化合物一接触炽热的灯丝,又会分解还原为钨和碘,如此反复循环。

  

  2.特点

  优点:三者之中的成本是最低廉的,结构也相对简单,且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强,照明效果也会更好。

  缺点:效率不高,发热量大,且色温比起氙气灯要低一些,所以人的直观感受卤素灯比起氙灯和LED灯要暗一些,此外卤素灯的寿命也相对较短。

  

  二、氙气大灯

  1.原理

  氙气灯以多种化学气体充填,其中大部份为氙气与碘化物等,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源。之所以大家觉得氙灯很亮,是因为氙气所产生的白色超强电弧光,大幅度提高了光线的色温值。

  

  2.特点

  优点:氙灯工作时所需的电流量仅为3.5A左右,但亮度是传统卤素灯的三倍还要多,且使用寿命比传统卤素灯也要长8到10倍。

  缺点:由于氙灯的色温一般都很高,在遭遇能见度很差的天气时,例如大雾天光线会和悬浮在空气中的细微颗粒发生漫反射,造成眼前一片白的效果,反而对于安全有着很大的威胁,这也就是很多车使用了近光氙气远光卤素组合的原因。

  

  三、LED大灯

  1.原理

  LED其实就是发光二极管,是可以将电能转化为可见光的固态半导体器件。它的晶片主要由两部分组成,分别为P型半导体和N型半导体,它们之间形成一个“P-N结”。当电流通过导线作用于晶片的时候,电子就会被推向P区,在P区里电子跟空穴复合,然后就会以光子的形式发出能量。

  

  2.特点

  优点:寿命很长,起码可以达到几万甚至十几万小时,发光高效率高的同时能耗又低。比起卤素灯和氙灯确实进步了不少,越来越多的车型也都配备了LED的大灯组。

  缺点:要说LED灯的缺点其实最明显的就只有一个,那就是成本较高,所以十万左右的家用很少会使用LED大灯。

  

  总的来说各种车灯都有各自的优势,LED也会是将来主流的发展趋势,技术的更加成熟就会让制造成本进一步降低,这样LED大灯就会得到更好的普及。

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