只因为跟司机说把空调风开大点 没想到竟吵了一架

　　前几天，有一则相当有趣的新闻吸引了我。新闻大概是这样的：话说当时正值下午两三点钟，烈日当空。只见一台行驶在马路上的出租车突然停在了道路中间，紧接着下来一男一女当街就吵上了。也不顾周围川流的车俩和毒辣的太阳，愣是吵了老半天，直到交警前来解围。结果阿Sir来了一问才知道，原来这俩人吵架竟是为了乘客要求司机将空调风开大一点，而司机却以风开大会增加油耗为由拒绝了。

　　What？？？这理由是什么鬼~空调风开大也会增加油耗，真是笑死人了......等等，貌似好像很多车友都会有这样疑问，总觉得是不是夏天开车，空调温度不开那么低，风不调那么大，汽车就会省油一点。宁可自己大汗淋漓，也不愿意让油耗上升，增加用车成本。

　　额~我想说的是，真的有必要吗？开个空调能多耗多少油？算下来不开空调又能省几个钱？当然了，节约是美德，但貌似同志们真的有点过了。且不说省不了几个钱，就是对于夏季开车使用空调跟行车油耗的上升之间的关系，大家都存在着不少误区。所以，今天小编就来跟大家说道说道，关于汽车空调和油耗的那些事儿！

　　首先，毋庸置疑，夏季打开车上的空调油耗是一定会上升的！整个汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。其中，由于压缩机在启动工作后，会在一定程度上增加汽车发动机的工作负担。因此，为了能够保证车辆行驶时所需的正常牵引力，发动机的运转负荷会有所上升。这才是为什么夏季开空调，行车油耗会上升的原因。

　　那么，前文中所说的将空调温度设定得不那么低，或是将风量调小是不是就会省些油耗呢？首先我们先解决风量的问题，这个简直就是笑掉大牙。车内人体感知的风量大小实际的控制部分是在出风口，通过内部开口大小的限制而控制出风量，这跟油不油耗甚至是跟制冷的压缩机半毛钱关系都没有！

　　其次，我们再来说温度调节这个比较核心的问题。我们以现在家用空调为例：不知道同学们有没有到过这样的情况，当你在家开着空调上着网舒服的享受生活时。这个时候，你妈会突然出现，义正言辞的告诉你，空调温度开高一点，开太低会吹凉的。咳咳，当然了妈妈的提醒是出于对你身体健康的关心，并不是为了省电。但不知道你们有没有发现，貌似在妈妈的眼中，空调遥控器上显示的26度，吹出的风就是26度。而遥控器上显示的16度，吹出的风就是16度......

　　真的是这样吗？一般来说，目前家用空调，在压缩机启动的情况下，空调出风口的温度是恒定的，跟遥控器设置的温度没关系。直接影响出风温度的是压缩机的功率大小。同样，汽车上的车载空调也是这样的原理。也就是说，只要你打开了A/C键，压缩机开始启动了，那么不管你设定的是26度还是16度，此时压缩机带给发动机的负担是恒定的，所需要的油耗也就恒定了。除非当车内的温控器检测到，车内环境温度已达到设定温度时，此时压缩机才会停工。而这个时候，油耗就会回归到你没开空调时候的数值。

　　所以说，你以为辛苦一下自己，忍一忍，把温度调高就能省下的油耗，其实就是伪科学。再说了，为了一箱油省个几块钱，把自己闷在车厢内那么狭小的空间内，到时候憋出了毛病那就得不偿失了。

《只因为跟司机说把空调风开大点 没想到竟吵了一架》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://auto.yuduxx.com/weixiu/502946.html，谢谢合作！