第一次听说“汽车轮胎升级”，究竟是什么东东？

　　轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。但是你的爱车如果没有称职的轮胎来“工作”，就算性能再强，也并没有什么用。

　　轮胎升级

　　目前市场流行的轮胎升级方式有两种：

　　一种是将轮胎尺寸升级，简单地说就是将轮胎胎面加宽，或轮胎内径加大，或两者同时进行，这种升级方式首先应保证轮胎外径变化不超过±3%，还应保证不低于原来的速度级别、承载指数和气压，并且保证轮胎转动空间。如果改装成扁平比在50以下的轮胎，还应适当调整悬架等减振系统。

　　另外一种选择与原配轮胎规格相同，但选择等级较高、性能较好的轮胎品牌。由于选择同尺寸轮胎，不需要更换轮辋，所以比较经济。更换后其胎体刚性、胶质及胎面花纹等，均朝高性能化发展，虽然尺寸相同，性能有相当的提升，尽管效果没有第一种升级方式明显，但升级带来的缺点也不多。

　　能看到这里你也确实不容易啦，可能会想，轮胎好好的，我干嘛要让它升级，闲的蛋疼吗。接下来我告诉你：

　　为什么要让轮胎升级？

　　一方面，汽车制造厂在选择原配轮胎时，会综合考量经济性、安全性及其他指标，但除非是生产高性能车辆，一般车厂通常以成本为最优先考虑因素，因此原厂所配备的轮胎，无论在外观还是在操控性能上往往不能满足消费者的需求，客观上需要轮胎升级。另一方面，有些个人不满足于仅仅把车辆当成代步工具，他们希望在驾驶中体验操控乐趣，把车辆当成自己个性的延伸，主观上希望轮胎升级。

　　轮胎升级的好处

　　1.操控稳定性：在外径相同的情况下，加大轮胎内径，轮胎胎壁变薄，刚性提高；胎面加宽，接地面积增加，行驶更加稳定；方向盘路感增加，抓地力增加，提高了中高速的操控稳定性。

　　2.过弯能力增加：轮胎胎壁刚性提高，转弯支持力增加，因此过弯时轮胎的变形将会变小，车辆的循迹性会因此提升，因此在紧急事故的应变上也更显宽裕。

　　3.加速与制动效率：提高胎壁刚性，加速和制动时轮胎的变形小，可以更快地传送力量；同时由于胶料的不同，高性能轮胎有更好的抓地力，制动距离及加速时间因而缩短，提供更快反应的驾驶体验。

　　4.安全：有了优异的操控稳定性和过弯能力，制动加速反应更加灵敏，轮胎升级让车主有更高的安全保障；同时选用铝合金轮毂，散热性能增强，可以让轮胎在长时间高速行驶后保持相当温度，降低爆胎概率。

　　5.外观：低扁平比的轮胎和式样新颖、颜色各异的铝合金轮毂会使汽车看起来极富激情。

　　轮胎升级的缺点

　　1.油耗：由于轮胎升级增加了接地面积，因此会略微增加油耗，但更好的胎壁刚性会降低轮胎变形造成的能量损失。

　　2.噪声：升级轮胎一般为大花块并加宽了胎面，会增加一些噪声。

　　3.舒适性：由于胎壁刚性增加，会降低舒适性。如果非常在意舒适性，不建议升级。

　　看了上面的这些介绍，那么问题来了，你会为你的汽车轮胎升级吗？

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