湖光印象，与308S共同度过的淳安七日游

　　我在5月份的时候与伙伴奔赴浙江省淳安县参加央视的《车神驾到》栏目。通过公关方面的便利，我获得了一张“东风标致308S七天免费租车券”。倒是减轻了奔波之苦，十分欣慰。

　　乘坐浙江本土的廉价航空公司“长隆”，这种落地式登机梯颇有些专机意味，机前合照的老人想来是第一次有乘机体验。顺便说一句，这家航空公司的空乘都比较年轻漂亮。

　　一路无话，落地后正赶上下雨，空气带有一丝土腥气味。另外江南一带果然富庶，杭州的郊区与北京的郊区完全是东西柏林般的差距。

　　横穿杭州市高架，来到临平区才开到了这台免费的308S，工作人员十分惊讶，因为他们从来没见过这样的租车券。

　　绕过半个杭州外环，一路向西南开到桐庐收费站。短时间强降水使地面十分湿滑，高速状态下水汽弥漫。下车拍照后短短十分钟后就下起了暴雨，推动积雨云前进的风速还是相当猛烈的。

　　1.2T版本的前脸与1.6T的并不相同，主要体现在牌照下方的进气口形状。1.6T明显更加饱满，1.2T的看起来就比较朴素。卤素大灯的夜间照明效果还是比较好的。

　　16寸轮圈线条比较简洁，尺寸搭配车身相当协调，没有小脚的局促感。整体尺寸还是比较小，设计也不够大气。因此408的热销也有道理，就大陆地区的用车环境而言，308S还是显得奢侈了。

　　雨后的千岛湖，景致瑰丽迷人，大面积的水域加上几十年间逐渐形成小生态圈的岛屿群构成了惊为天人的山水画卷。

　　水能载舟，亦可赛艇。

　　这让我想起了早期农夫山泉的包装纸，我估计就是站在这里照着画的。

　　一台欧洲气息十足的紧凑级轿车，怎么就跑到千岛湖来了呢？这不光是它的个人命运，同时也要考虑到历史的行程。

　　但是，现在该聊聊驾驶了

　　在杭新景高速上，这台1.2T发动机在中后段加速的表现比较不错，深踩下去也能从容应对。然而在杭州市区，这台三缸引擎的表现就必须要靠拉高转速才能获得较好的加速表现。再说一下启停系统，没有设置物理关闭按键（后来发现在屏幕里才能设置）。个人习惯并不太适应自动启停的频繁介入，但不得不说它对于燃油的节约效果十分显著。

　　另一方面，308S的操控着实是酣畅淋漓，对路面弹跳的反馈，山路上的循迹性极为出色。职业赛手陈锦荣驾驶着308S也表示悬架扎实，表现非凡，还做出了多个拉力动作，无不体现法系调教的非凡功力。

　　车尾的观感比较不错，三条LED灯带很有感觉

　　轮胎采用了玛吉斯的产品，215mm的宽度放在这里是很良心的。

　　大灯形状是近一段时间的标致家族特征

　　由于空调一直处于满负荷状态，因此它的自动启停也没有太多的工作机会

　　空调的操作位置比较高，屏幕的反光抑制还有待提高。左上角带有歌词显示，然而除了副驾之外谁也看不到了（徐佳莹《理想人生》）

　　夜间这块屏幕有些晃眼，而且没有调节亮度的快捷键。另外这个歌词显示似乎只支持QQ音乐（徐佳莹《失落沙洲》）

　　景色确实好，植被覆盖率高。除了当地啤酒厂外完全没有“烟囱”这个东西的存在。背景墙要是纯白就好了

　　国家水上训练基地（亦称国家赛艇中心），是中国国家赛艇队和浙江省/地市的赛艇训练中心。

　　图为当地饭店招贴画，千岛湖的鱼产量极大。然而由于当地的鱼肉需求更大，每年甚至还要从外地进货才能满足本地饮食需要。

　　由于自然保护得当，野生动物也很多样

　　两吃花鲢鱼是当地必须要尝的美味，鲜美的鱼头只要加点盐就出锅。当地人称5斤中的为“鱼苗”，令人震惊。

　　继续说车，这台车的内饰充满战斗气息，按键也被尽量简化。大量的功能都在屏幕上实现。

　　方向盘令人爱不释手，转向力度比较大，需要一段时间用来适应。

　　对于车辆的解读就到这里，如果有想问的关于308S的更多问题可以在评论区留言。

　　接下来发点杂图

　　虾干/豆腐制成的大米皮蒸饺，当地人听到我的北京口音表示一定要再送我一个吃

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