挑战自主品牌天花板 博瑞行政版上市

　　对于商务精英来说，除了简洁干练的形象气势之外，为人处世、财务概念、高超的表达方式和缜密的思维逻辑同样不可或缺。正因如此，针对精英群体推出的“行政版”车型也意味着要从不同层面满足高端受众的挑剔品味。

　　而为此，8月1日八一建军节，吉利博瑞向建军八十九周年致敬，正式推出吉利博瑞G20行政版，并且在吉利“蓝色商城”限量首发。本次推出的博瑞G20行政版为1.8T车型，售价21.98万元。而下面，就让我们来看看这款售价超过20万，再次挑战自主品牌天花板的吉利博越G20行政版车型，究竟如何？

　　定位高端商务市场，俨然一股豪车范儿！

　　被冠以中国最美轿车头衔的吉利博瑞，在造型设计上自然得到了消费者和市场的认可。而博瑞行政版在外观上，则同样继续延续了原吉利博瑞的整体造型，保留了融合中国人文情怀和国际潮流的“涟漪式”前进气格栅。

　　不过在细节方面，G20行政版车型还是有所区别，比如在车身上增加了“individual”金色标牌，是有别于普通版的标识之一；其次，其采用了20辐非对称轮毂设计，以及车位金色的“吉利汽车”，“博瑞”，“G20行政版”等字样，也标明出整车的商务气息和豪华感。

　　当然了，相比于外观，博瑞行政版最大的变化在于车内，其内饰采用了全米色内饰搭配黑色钢琴烤漆，方向盘采用了豪华车才会配备的Nappa真皮包裹，换档手柄及座椅采用全粒面真皮包覆，而座椅配以菱形格设计及滚边效果，在保证舒适度的同时尽显商务用车的大气优雅。同时，在豪华配置上，吉利博瑞行政版还配置了车载冰箱、后座加热功能，并升级了“睡眠头枕”，为繁忙商务人士提供最奢华的乘坐体验和放松身心的角落。

　　不过，作为一款行政版车型，或者说博瑞的顶配车型，在高科技配置上也是多到令人发指。比如PAS半自动泊车辅助系统、360°全景倒车影像、SVA盲点检测系统、城市预碰撞安全系统、LDW主动偏航警示系统、航机式HUD抬头显示器等多项智能科技配合ESP、BA、TRC等为驾驶者提供全方位安全驾驶辅助，防患于未然。

　　总体来说，博瑞G20行政版是基于现款博瑞所打造的一款集奢华、舒适、商务于一体的四座豪华行政座驾，而这样的一款自主行政版车型，甚至媲美和超于大部分合资车型的表现。

　　自主B级车“状元”能否再次挑战天花板！

　　说实话，在B级车市场竞争越来越激烈的今天，能够脱颖而出成为翘楚显然难度越来越大。特别是对于自主品牌而言，更是有众多“前车之鉴”被拍在了沙滩之上，从而使得自主品牌造B级车已然成为一种天花板。不过，随着吉利博瑞的上市，凭借出色的造型设计、制造工艺和丰富配置，不仅打破自主品牌高端车型技术和品质的“天花板”，并且同样也打破了销量和口碑的这个“天花板”，获得市场和国内消费者的认可。

　　根据2016年上半年公布的最新销量数据显示，博瑞1-6月的销量为24，786辆，不仅领跑中国品牌中级车，成为自主B级车的“状元”，甚至超越了人们熟知的阿特兹、丰田锐志等合资热销中级车。而且无论与2015年单月销量还是2016年前三个月单月销量相比，吉利博瑞依旧呈现上升的趋势。也就是说，这位“状元”车型依旧在不断地突破自己。不得不说这对一款中国品牌B级车来说实属不易。

　　但是，此次更高级别的吉利博瑞G20行政版的推出，无疑再次挑战天花板，对未来吉利的品牌形象具有重大战略意义。

　　然而“行政”二字有利有弊，高大上的同时也意味着和主流消费市场有了隔阂，或许吉利也很清楚用以提高品牌形象的行政版并不用于走量，所以干脆在提高品牌形象上的高科技配置，以及豪华舒适方面丝毫不心疼，以至于其21.98万元的售价已然与市面上主流的合资品牌保持一致。所以，你也可以认为，这款博瑞行政车型完全是为了"行政"而"行政"，为“高端”而“高端”！

　　写在最后

　　总体来说，不管是为了行政也好，还是为了高端也罢。博瑞G20行政版的推出的确满足了更多不同的消费者对用车的不同需求，同时强化了博瑞产品阵营，成为博瑞迈向中高端B级车的转折点。如果说，博瑞让吉利跻身B级车主流行列，那么博瑞行政版推出进一步提升吉利品牌形象，再次突破了自主品牌的天花板！

　　另外，诚如我们前面所说的，行政车型代表着一个品牌汽车设计制造工艺及技术底蕴的最佳表。所以，我相信吉利博瑞G20行政版也将成为展示中国汽车工业信心的最好名片。

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