传祺对GS8有多认真？我们去它的诞生地探秘了

　　7月28日，广汽乘用车第二生产线正式竣工，传祺要打造的下一款爆款车型GS8将诞生于此。

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　　对于一个2010年底才在市场投产首款车的品牌，广汽传祺的发展速度真的可以用“风驰电挚”来形容。

　　今年上半年，广汽传祺累计销售16.6万辆，同比爆涨170%，才第6个年头，传祺就要挑战35万台的年销了，简直不可思议。要知道，成立了12年的广汽丰田，2015年全年销量才40.9万辆。

　　“传祺速度”太快，快得连产能都不够用了。广汽传祺番禺工厂第一生产线的年产能最多能达到22万辆，为了解决供需问题，新的第二生产线应运而生。

　　下面，小鹿替大家看看这条打造出“最美国产7座SUV”的生产线，究竟和别人有什么不同吧。

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　　做汽车的挑战，首先是好的制造

　　“大家可以尽情地拍照，我们新工厂是完全开放的！”在传祺刚竣工的第二生产线上，带领我们参观的整车制造部长自豪地说道。

　　以往在参观其它工厂生产线的时候，很多厂家为了防止泄露商业机密，都会紧张兮兮地要求媒体禁止带手机、禁止拍照。小鹿不小心举起相机就会被一道道“关爱”的目光“注视”着。

　　但在传祺工厂的氛围却不一样，这里随时能感受到每个工作人员为自家产品感到自豪，并大方地向外界展示着、炫耀着，生怕别人不知道自己的“孩子”有多么的好。

　　“我们二线占地4万平方米，采用立体空间。”

　　“我们产品的国产化率非常的高，超过50%。”

　　“比一线提升了10%的自动化率。”

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　　听着部长神采飞扬地说着各种数据，当下我就感触：一个好的产品离不开好的制造，但更离不开用心制造的“人”。

　　这里就是传祺GS8的诞生地。

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　　全新“智能工厂”为传祺GS8奠定产能基础

　　其实，传祺GS8的诞生地来得有点急。

　　为了赶紧填补产能缺陷，广汽乘用车第二生产线从2015年3月开工，历时仅15个月就全线贯通了。

　　二线工厂的年产能可实现15-20万辆，加上一线的20-22万辆的年产能，番禺工厂的产能将达到40万辆/年。显然，传祺已经为GS8的热销做好了准备。

　　该生产线率先投产一直供不应求的GS4，未来主要生产GS8、GM8等中大型SUV和MPV，这是一条主打高端产品的生产线。

　　比起第一生产线，二线不仅全面智能化，自动化率也进一步提高：总装线自动化率提升8%，焊接线自动化率提高10%，冲压和涂装主线则基本实现100%自动化率。

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　　有了生产基础后，接下来最重要的就是要有一个让消费者乐意买单好设计

　　在广汽传祺第二生产线的竣工仪式上，传祺全新7座SUV车型GS8和GA3S PHEV插电式混合动力车型也同步下线。会上公布了传祺GS8将于今年10月正式上市，对标福特锐界等车型。

　　“传祺GS8要杀进合资7座SUV的市场。” 广汽传祺汽车销售有限公司总经理肖勇对此非常有信心。

　　确实，目前市面上对于这款7座SUV的反响几乎都是一致地好评，很少有哪款车能做到让消费者和媒体都“有赞无弹”。这离不开广汽研究院为之付出的努力。

　　GS8是由广汽研究院副院长兼广汽首席设计总师张帆团队以中西结合的视角设计完成，可以说是中国品牌SUV走向成熟的标志性产品。广汽传祺也对该车寄予了厚望，扬言要打败合资，做7座SUV市场的第一。

　　这并不是一句空话，让我们感受一下传祺GS8的底气吧。

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　　1、颜值高。在“看脸”的时代，没有一个前卫漂亮的造型是说不过去的，与汉兰达、锐界，或者与哈弗H8、长城CS95相比，传祺GS8的设计新颖精致又不失硬朗，被网友们誉为“最美国产七座SUV”。

　　2、空间大配置高。传祺GS8的长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距达到2800mm，比汉兰达（轴距2790mm）还大。该车的内饰用料与做工档次不低，均匀的接缝、翻毛皮的材质和上档次的桃木都能看出该车费了很多心思。

　　配置上，如10.1寸的中控大屏、前排三区独立空调（带改善空气质量的负离子发生器）以及带3组记忆功能的座椅调节，都很高大上。

　　3、2.0T、四驱我也有！何为SUV？如果空有一身漂亮的外形，没有操控和动力，这样的“SUV”和普通轿车有啥区别？心里是没有一点底气的。

　　在GS8上面，i-4WD四驱、多种驾驶模式、电子手刹以及AutoHold等功能通通没有缺席；该车还会搭载广汽全新研发的2.0T发动机，匹配6AT变速箱。

　　4、性价比高。综合实力已经媲美合资车的GS8，预计售价18万以上，这将对合资的7座SUV锐界（24.98-42.98万）、汉兰达（23.98-42.28万）等造成大大的威胁。

　　“颜值高、品质好、成本合理”，肖勇说，这就是爆款车型的秘诀。小鹿也已经迫不及待地想去试驾、真真实实地体验一下GS8了！

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　　“传祺下了决心，没有退路！”

　　虽然GS8的产品力很强，但在现实生活中，从未有哪家中国品牌，能在中高端的7座SUV这块宝地上插上自家的旗帜。如曾经想冲上这块高地的哈弗H8、H9，以平均月销才千辆宣布失败。

　　而广汽传祺却无畏无惧，不仅今年推出GA8、GS8，还计划在明年3月推出GM8。一年内连续推出3款高端车型，这样“疯狂”的举措业内十分罕见。

　　小鹿问传祺：在中国品牌中高端市场不利好的大环境下，究竟是什么信念支撑你们推出这些产品呢？

　　而传祺家族的人似乎从未思考过这个问题。对于他们来说，“中国品牌一定要向上走！”是理所当然的事。

　　所以，那些“疯狂”的背后更昭示了广汽传祺坚定的决心——发力高端市场、以优质产品带动品牌上探、超越合资品牌。

　　传祺立志要做最好的，要做自主品牌的第一阵营。带着这份执着与倔强，广汽传祺以“中国智造”的身份向市场发出了挑战。

　　“传祺下了决心，没有退路！” 肖勇有把握，像GS8、GA8、GM8这些优质的产品绝对会得到市场的认可。

　　目前，GS4已经赢得了市场的信任，下一个猛将传祺GS8能不能凭借高品质和创新驱动，继续挑战合资、引领中国品牌SUV全面走向成熟呢？

　　我们拭目以待吧！

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