这辆没引进中国的标致，或许正是你想找的车

　　以308 SW车型为基础所衍生的308 SW GT车款，外观上虽维持与308 Sw相同的架构，但在细节上则刻意做出车型专属的设定，首先在车头部分，308 SW GT引擎盖上的厂徽改置于水箱护罩中央，并改为三横栅的设计，且水箱护罩内更具有GT车型专属徽饰。前保险杠两侧改采黑色烤漆进气栅口，借此点缀出车头的性能风味。

　　308 SW GT将引擎盖上的厂徽改置于水箱护罩中央，并改为三横栅的设计，水箱护罩内更具有GT车型专属徽饰，前保险杠两侧改采黑色烤漆进气栅口，并取消了雾灯配置，头灯组采用具备LED日间行车灯的全LED光源设定。

　　车侧部分，308 SW GT除了在前叶子钣上方同样具备GT车型专属徽饰外，照后镜更刻意采用黑色烤漆处理，同时车侧下方也追加了扰流侧裙，18寸的五辐式铝合金轮毂亦为GT车型专属配置。且根据原厂提供的讯息显示，308 SW GT借由悬挂的重新设定，前轮悬挂降低7mm、后轮则降低10mm，搭配车尾后保险杠下方的黑色烤漆饰板整合方型双出排气尾管的造型，塑造出更为浓郁的性能气息。

　　308 SW GT在前叶子钣上方同样具备GT车型专属徽饰，照后镜改采黑色烤漆处理，同时车侧下方也追加了扰流侧裙，18寸的五辐式铝合金轮毂亦为GT车型专属配置，悬挂高度亦经过重新设定。全景式玻璃车顶则同样列为308 SW GT的标准配备。

　　308 SW GT车尾除了GT车型专属徽饰外，后保险杠下方的黑色烤漆饰板整合方型双出排气尾管的造型，借此区隔出与一般车型外观的差异性。

　　虽然内饰的基础设定与308 SW相同，但借由材质的运用及变化，308 SW GT内饰的性能感受更加强烈。原厂采用具有镂空金属饰板的三辐平底式多功能方向盘，且在两侧手握部分改采透气孔红点设计，搭配红色缝线及方向盘下方的GT字样，光是在方向盘上就可看出不少差异性。而包含中控台、排档套、门板及中央扶手等处，也全数施以皮质包覆搭配红色缝线处理，在质感上更较一般车型有所提升。

　　308 SW GT在延续一般车型基础的内饰的设定下，改采具有镂空金属饰板的三辐平底式多功能方向盘，两侧手握部分改采透气孔红点设计，搭配红色缝线及方向盘下方的GT字样，塑造更为浓郁的性能风味。

　　308 SW GT包含中控台、门板及车门把手等处，皆全数施以皮质包覆搭配红色缝线处理，在质感上更较一般车型有所提升，并标配了金属踏板设定。

　　308 SW GT坐椅造型维持与一般车型相同的设定，但前座及后座椅面皆改采人造麂皮包覆，且同样施以红色缝线处理，在真皮、人造麂皮与红色缝线的交互运用下，车内性能气息明显较一般车型更为浓郁。而身为308 SW车系中售价最高的一款车型，其在内饰配备设定上也拥有最丰富的设定，除了导入国内全车系列为标配的全景式玻璃车顶外，包含Keyless免钥匙启动、双区恒温空调、9.7寸全彩触控荧幕及中文卫星导航系统等等皆列为车型标配。

　　308 SW GT前座及后座椅面皆改采人造麂皮包覆，且同样施以红色缝线处理，在真皮、人造麂皮与红色缝线的交互运用下，车内性能气息明显较一般车型更为浓郁，车内质感亦有所提升。

　　2.0升柴油涡轮引擎，具备180匹最大马力输出

　　308 SW Gt改采一具2.0升柴油涡轮动力心脏，这具引擎可在引擎转速3,750转时输出180匹的最大马力，400N.m的最大扭矩则自2,000转即可全数释放，较1.6 BlueHDi柴油引擎增加了60匹马力及100N.m扭矩，并同样搭配一具6速手自一体变速箱。

　　308 SW GＴ采用一具2.0升柴油涡轮动力心脏，这具引擎可输出180匹的最大马力及400N.m的最大扭矩，较1.6 BlueHDi柴油引擎增加了60匹马力及100N.m扭矩，并同样搭配一具6速手自一体变速箱。

　　与308 SW 1.6 BlueHDi相比之下，其由静止加速至时速100公里缩短了2.2秒为8.4秒，极速亦来到时速220公里的水准，无论是动力数据或是加速性能表现，308 SW GT都有着明显的提升。而这具动力系统最令人印象深刻之处，莫过于2,000转即全数涌现的400N.m扭矩表现，强大的推力赋予车辆更强悍的加速能力表现，而接近4,000转前输出的180匹最大马力，则能为动力输出带来另一波高原。

　　除了动力及性能数据明显优於308 SW 1.6 BlueHDi之外，308 SW GT所搭载的2.0升柴油涡轮动力心脏，低速强劲的扭矩表现更是让人印象深刻。

　　此外，308 SW GT也标配了Dynamic Pack运动化套件，可透过排档杆后方的Sport键启动Dynamic模式，其除了会将仪表改采红色底光显示外，仪表中央的彩色荧幕亦会显示增压值、马力输出值及G值等资讯，而方向盘辅助力道亦会有所调整，同时也会将引擎声浪导入车内，塑造出更为浓郁的性能气息。

　　308 SW GT不仅在动力输出上较一般车型有所提升，重新调校后降低车高的悬挂设定加上18寸的轮圈设定，都让308 SW GT在底盘操控反应上拥有更为运动化的特质，在动力与底盘设定的相辅相成下，成就出更具性能化的风格设定。

　　无论是外观、内饰都有着更具性能风味的设定，且更重要的是在动力输出及底盘设定上亦有着明显提升，对于喜爱性能旅行车的消费者来说，308 SW GT将颇具有吸引力，只是在国内想要看到，确实需要点运气。

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