十万元SUV到底怎么选？最真实的评价都在这了！

　　在每天的微信后台里，十二星被问的最多的一个问题就是：十万元的自主品牌SUV到底怎么选？

　　的确，以往十万元想要买到一辆合资品牌的A级轿车还得选最低配，而如今却能在自主品牌SUV里随意挑选，何乐而不为呢？

　　但面对琳琅满目的车型，作为消费者应该如何做出正确选择？这些10万元SUV各自又有何优缺点？十二星就为大家挑选了四款具有代表性的车型，看看究竟哪辆更值得买。

　　十二星此次挑选的这四款SUV，可是各有各的特色，它们分别是长期占据榜单首位的爆款车型哈弗H6、来势汹汹、势要颠覆SUV市场格局的吉利博越、主打科技互联、马云亲自推荐的荣威RX5和与RX5同平台打造而出的名爵锐行。

　　1外观篇

　　哈弗H6拥有两种外观设计，其中普通版的外观更加圆润，而上图的运动版在前脸和尾灯造型上都更胜一筹。

　　博越的前脸造型相比H6会厚重不少，家族式的“回纹”前进气格栅也进一步确立了吉利的新一代设计语言。侧面造型上，大尺寸突出的轮拱和深凹的腰线使得博越看起来颇为硬朗。

　　荣威RX5的外观造型在自主品牌SUV中无疑是名列前茅的，而招牌式的LED大灯更是科幻感爆棚。并且十二星表示，RX5的实车要比照片上更好看，比例更加协调。

　　名爵锐腾和RX5其实都来自上汽的SAA平台，但两车在外观上的关联并不大，锐腾保持了名爵品牌的家族特色，但也许正是比较有争议的外观造型才制约了锐腾的销量。

　　2内饰篇

　　与外观一样，H6的内饰也有两个不同的版本，最大的区别就是空调出风口的造型。普通版车型的出风口是圆形的，而运动版车型是矩形的出风口。整体上看，H6的内饰属于不过不失，够用就好。

　　相比之下，吉利博越的内饰要精致不少，也更有具有设计感。无论是中控台的造型还是材质的搭配，都全面向合资品牌靠拢。

　　RX5内饰的最大亮点就要数中控台上的巨大屏幕了，除了显示信息外，还包含了原本的绝大多数实体按键，并且稍稍偏向于驾驶员一侧，方便操作。但十二星还是对大触屏持保留态度，毕竟在驾驶过程中，虚拟按键的盲操作程度远远比上实体按键。

　　虽然与RX5采用了相同的平台，但因为锐腾上市稍早，所以无论是造型、做工还是功能性，与RX5和博越相比都略显平庸。

　　3

　　动力篇

　　哈弗H6提供1.5T和2.4L两台汽油发动机。前者拥有150匹马力，搭配6速手动或6速手自一体变速箱；后者拥有163匹马力，搭配4速手自一体变速箱。目前1.5T车型是哈弗H6的销售主力车型。

　　博越提供2.0L和两种调教的1.8T发动机。2.0L最大功率141匹马力，只能选择6速手动变速箱；163匹马力的1.8T车型只提供6速手动变速箱，184匹马力的1.8T车型则标配6速手自一体变速箱。

　　常规动力版的荣威RX5有1.5T和2.0T两套动力单元。1.5T发动机最大功率169匹马力，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率220匹马力，匹配一台6速双离合变速箱。

　　由于和荣威RX5采用了同平台，锐腾的动力单元自然也和RX5进行了共享，两者的发动机了变速箱都采用了同样的型号，且参数也一模一样。但锐腾在加速能力上略胜于RX5，前者2.0T的车型百公里加速能保持在7.8s左右，后者的2.0T车型则稳定在8.2s。

　　4价格销量篇

　　哈弗H6的官方指导价为8.88-16.28万，终端有着1-3千元的优惠。

　　6月的销量为37547辆，毫无悬念的荣登榜首。

　　吉利博越的官方指导价为9.88-15.78万，终端并无优惠，个别地区甚至还需加价提车。

　　6月的销量为8142辆，看来博越的产能已经逐步提升。

　　荣威RX5的官方指导价为9.98-18.68万，因为是新车上市的缘故，也没有任何优惠。

　　同样因为是刚刚上市，暂时还没有RX5的销量数据。

　　名爵锐腾的官方指导价为10.97-17.97万，终端有着近两万元的优惠。

　　6月的销量为4459辆，很大程度得益于大幅优惠的售价。

　　十二星点评 哈弗H6在外形和配置方面都比较平庸，但恰恰这类车型在市场上的接受度是最高的；吉利博越上市之时的气势也不小，随着产能的提升销量也稳步上行，但外形设计总有一股“自主品牌”味；荣威RX5虽然刚刚上市，但合理的定价和不错的素质，有成为下一代神车的潜质；名爵锐腾本身的性价比也不错，但是个性的外观还是对其客户群体范围造成了一定的影响。

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