全新思域/多款SUV 2016将引入重磅日系车

　　消费者买车喜欢以国籍划分派系，而众多派系中日系与德系占据绝对主导，它们之间你来我往、各领风骚的过程，也正是国内汽车市场飞速发展的过程。2016年，将引入国内德系重磅新车战略地位举足轻重，全新E级试图洗牌中大型轿车市场，宝马全新X1将国产引入，有消息称新车还将推出7座版本；当然相对的，日系品牌也会有多款新车引入，且重磅程度足够继续与德系产品唱对台戏！

　　先从日产说起，印象中一味“舒适”的日产最近有意向运动转型，蓝鸟之后，“大一号”的蓝鸟--西玛（海外MAXIMA）也将引入。对于“运动派”，全新思域也是个礼物，本田出品1.5T+六速手动，想想都觉得过瘾。此外马自达也将投放一款跨界SUV，命名CX-4，但其实编辑更希望全新CX-9能在2016国产引入，虽然为中大型SUV定位，但国产后势必对汉兰达等一众中型SUV造成威胁...

　　日产：将更多车型配上“家族前脸”

　　西玛（Maxima）

　　期待指数 ★★★★★

　　编辑认为，2016年将引入日产车型中，最重要的一款是西玛（Maxima）。它将和天籁共同打拼中型车市场，而其也将比天籁定位更偏向运动。西玛是东风日产第四款YOUNG CAR产品，需要特别指出的是，此西玛并非以前与奔驰S级竞争的大型旗舰轿车，而是海外版Maxima，2003年天籁推出后，Maxima与其共享中型车平台，为明确二者关系，日产强化了Maxima运动属性。

　　海外版Maxima搭载一台3.5L自然吸气V6发动机，最大功率223kW(303Ps)，峰值扭矩为353牛米，传动方面配备Xtronic CVT变速箱。此外，新车还将提供由2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，入华后的东风日产西玛还将会引入一台2.5L自然吸气引擎，预计动力组合与全新日产楼兰相似。

　　全新骐达

　　期待指数 ★★★★☆

　　除了外观更动感，全新骐达最大亮点当属全系涡轮动力，其中1.6T引擎最大功率190马力，达到钢炮级水准。新车配备第二代NISSAN CONNECT车载多媒体系统，盲点监测警示系统、车道偏离警示系统、运动物体侦测系统等多项电子系统也有配备，现款骐达如今已逐渐丢失存在感，希望全新车型到来可以扭转局面。

　　中期改款天籁/轩逸

　　期待指数 ★★★★

　　从全新一代奇骏开始，V-Motion设计语言主导了日产车型外观，包括楼兰、逍客以及东风日产蓝鸟等车型都在应用家族设计，而现在终于轮到两款主力轿车：天籁与轩逸。二者之中新款轩逸视觉冲击更大一些，原本憨厚老实的经济适用男变身精致型男；新款天籁则在外观年轻化同时，搭载全新车载多媒体系统。

　　【新款Altima--国内新款天籁原型】

【新款Sentra--国内新款轩逸原型】

　　简评：轩逸、天籁改款，有希望将销量再次提升，虽然目前轩逸销量表现已经足够抢眼，但对于期待值，二者还是不敌西玛。毕竟外观风格改变只是常规“换换口味”，而西玛到来则意味着日产贯彻“年轻化”之决心...

　　本田：全新思域“千呼万唤始出来”

　　全新一代思域

　　期待指数 ★★★★★

　　全新思域将于2016年3月实现国产，其将搭载1.0T以及1.5T两款增压发动机，并将于北京车展期间首发，明年下半年上市。全新思域前脸设计有很多之前本田车型未出现过的元素，尾部设计要比前脸更加大胆，车尾整体流线更像是款轿跑车型；尺寸方面，全新思域宽度和轴距比现款增加50mm和30mm，高度降低25mm。

　　全新思域1.5T发动机最大功率173马力，动力序列中除两款增压动力还有一台2.0L发动机，最大功率158马力，传动方面匹配6速手动及CVT变速箱。第十代思域采用贴近当下年轻消费者的时尚设计，配置大幅度升级以及搭载小排量涡轮增压发动机都进一步提升了自身竞争力，也有望改变目前九代思域在华的销售困境。

　　新款雅阁

　　期待指数 ★★★★

　　2015年洛杉矶车展，本田正式发布了中期改款雅阁，国产化方面，预计广汽本田新款雅阁将于2016年上半年上市发售。北美版中期改款雅阁前脸经过了一定程度修改，其中前进气格栅不但得到重新设计，还融入了镀铬装饰；国内中期改款雅阁也将如约而至，只是目前尚未确定国产新款雅阁是否会在造型上延续北美版车型设计。

　　广汽本田全新中型SUV

　　期待指数 ★★★★★

　　广本全新中型SUV将于明年下半年上市，其或为本田CONCEPT D量产版车型，这款概念车已于年初发布，定位中型SUV。伴随着国内“二胎”政策放开，三排七座版车型需求量也进一步上涨，尽管目前还没有确切消息表明这台SUV是否采用七座布局，但7座无疑会提升竞争力。预计新车将搭载即将国产的2.0T涡轮增压直喷发动机，传动部分或匹配CVT变速箱。

【本田Concept D概念车】

　　全新艾力绅

　　期待指数 ★★★☆

　　全新艾力绅除了设计改头换面、配置大幅升级外，还与全新奥德赛采用相同平台，并同样搭载2.4L缸内直喷发动机，相信这也将对其未来市场销量带来有效帮助。全新艾力绅采用2+2+3座椅布局，2.4L地球梦动力比现款艾力绅2.4L发动机，无论功率还是扭矩输出都有一定提升，油耗水平则更低。

　　简评：本田几款引入车型，新款雅阁意在“稳固”，因为现款雅阁销量很不错，而思域与艾力绅意在“突破”，它们在各自细分市场中目前都处于不利局面。而全新中型SUV妥妥是为填补空缺而来，7座，或者说中型SUV在国内的热度有目共睹...

　　丰田：继续铺路“混动+涡轮增压”

　　新款RAV4、新款威驰

　　期待指数 ★★★★

　　威驰自2013年上市以来，将迎来首次改款，而RAV4也将改款，今年纽约车展海外版新款RAV4正式亮相，除了外观变化还将增加混合动力，预计国产新款RAV4也将同期引入混动版。不过目前针对新款威驰的资料十分有限，倒是混动版RAV4具备看点，2.5L发动机+电动机搭配eCVT变速箱，电机驱动后轮，为非全时AWD-i系统提供瞬时扭力。

　　【海外2016款RAV4混动版】

　　【现款威驰】

　　1.2T版本卡罗拉

　　期待指数 ★★★★

　　与其说这是引入一款新车，倒不如说引入一款动力，2016年底，卡罗拉动力变化是重点：原有1.6L自然吸气发动机将被全新1.2T涡轮增压发动机替代。一汽丰田将国产这台发动机，未来将搭载在更多小型及紧凑级车型上，代号为8NR-FTS的1.2T发动机具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术，最大功率85kW，峰值扭矩为185牛米。

【现款卡罗拉】

　　简评：相比2014/2015年的“用力过猛”，2016丰田将引入新车变得不再款款重磅，两年内卡罗拉/皇冠纷纷换代，相比之下2016入华新车中没有一款换代，或者全新车型。但即便只是改款，引入车型代表的大方向是不变的，丰田近期全面应用涡轮动力（包括雷克萨斯），而一直坚守的混合动力领域，也未见有任何放松...

　　马自达：2016两款重磅SUV或相继引入

　　新款阿特兹

　　期待指数 ★★★★☆

　　海外版阿特兹中期改款已经发布，这是一次真正的“改款”，而非像国内新款阿特兹只是调整车款与配置。海外新款阿特兹外观大体并未改动，但内饰大刀阔斧，多功能方向盘按键更为丰富，中控屏幕、排挡杆后方控制旋钮设计与昂克赛拉类似，最重要的是悬浮式造型使它看起来更加时尚了，配合液晶屏造型变化，整个中控台也进行了相应调整。

　　马自达全新跨界SUV

　　期待指数 ★★★★☆

　　马自达将在2016年推出一款全新跨界风格SUV，预计其将基本延续越KOERU概念车设计，并命名为CX-4。据悉，新车将基于一汽马自达阿特兹平台打造，除了采用“魂动”设计语言外，还将采用创驰蓝天技术动力总成。此前早已有国内媒体拍到了疑似马自达全新SUV伪装车，从车身造型看，其采用跨界风格设计，车身线条流畅并对内饰部分进行了轻量化设计。

【马自达KOERU越概念车】

　　马自达全新CX-9

　　期待指数 ★★★★★

　　2015洛杉矶车展，马自达带来了全新一代CX-9，借助国内二胎政策所形成的七座车型潮，预计这款车将会很快引入中国市场。新车座椅为2+3+2布局，动力方面搭载一台全新2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩420牛米，传动系统匹配6速自动变速箱；相比老款3.7L自然吸气发动机，2.5T最大功率降低14马力，峰值扭矩增加60牛米。

　　老款马自达CX-9于2012年正式在国内上市，新车较为单一的车款和较高的售价使其在国内并未打开市场。不过从全新CX-9来看，2.5T发动机将使其在进口车税费方面有所降低，同时全新造型外观也使竞争力得到很大提升。未来，CX-9竞争对手将主要锁定同为进口中大型SUV的福特探险者，不过CX-9还会与国产汉兰达和锐界等车型存在一定竞争关系。

　　简评：自从对汽车有概念之时起，马自达设计便从未落后于时代，不过无论明年新款阿特兹或全新CX-9，一个“帅”字都不足以形容。只是目前尚不确定CX-9是否会以国产方式引入，但对于阿特兹，更别出心裁的内饰布局以及更细腻的内饰工艺必将提升其竞争力。

　　日系豪华品牌：英菲尼迪成功抢戏

　　英菲尼迪Q30

　　期待指数 ★★★★☆

　　英菲尼迪Q30于今年9月法兰克福车展首发，该车目前开始于英国工厂正式量产，明年这款车也将引入到国内市场。Q30是英菲尼迪首款紧凑型轿车产品，基于奔驰MFA平台打造，和奔驰A级、CLA级等车型采用相同平台。新车造型动感、线条流畅，该车在海外市场搭载1.6T汽油、2.0T汽油、1.5T柴油、2.2T柴油发动机，传动系统匹配6速手动与7速双离合变速箱。

　　英菲尼迪QX30

　　期待指数 ★★★★☆

　　东风英菲尼迪QX30有望在2016年中下旬推出，预计QX30国产版将对轴距进行加长，但具体加长多少官方暂未公布。英菲尼迪QX30设计与概念版十分相近，整体造型十分前卫，至于动力，海外版QX30提供1.6T和2.0T两款汽油发动机；传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，此外新车还将搭载一套源自奔驰的4MATIC四驱系统。

【英菲尼迪QX30概念车】

　　新款雷克萨斯GS

　　期待指数 ★★★

　　新款雷克萨斯GS预计将于2016年4月国内上市，该车于今年广州车展首发。新款雷克萨斯GS针对外形进行了改进，其借鉴GS F一些设计元素，采用了最新纺锤形格栅样式。内饰部分，新车最大变化在于采用全新12.3英寸多媒体显示屏；2.0T动力也将搭载于新款GS 200t车型，最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛米，与该发动机匹配的是8速自动变速箱。

　　简评：雷克萨斯GS哪哪都好，就是相比对手贵了不少，反观英菲尼迪将入华两款新车都是“亲民派”，关注度自然更高。其实讴歌2016也有大动作，讴歌计划于2016年中期投产进行国产化生产，据悉第一款将推出SUV车型，不过这款SUV专供国内市场，说是“引入”，有些题不对文...

　　全文总结：

　　再次回到文章开头日系与德系的问题，以往消费者惯性思维是，买日系图它简单省心，买德系图它高档炫技，但现在，这种思维再难有立足之地。粗略地过一遍2016将引入日系新车，思域设计很大胆，马自达创驰蓝天技术+涡轮增压组合以及丰田RAV4混动技术都令人期待，就连日产都在转型运动、年轻化；反观德系新车倒是“爆点”少了很多，产品层面无法说哪个好哪个坏，但论期待值，编辑更倾向于日系。

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