要想当老司机 首先你要知道打开发动机盖该看什么

　　当你打开发动机盖，没经验的人看着里面的箱箱罐罐，不免会问：这是什么？这TM又是什么？其实对发动机内部有了初步了解之后，不光能够满足你耍帅的目的，其实也有利于日常的保养维护。今天小编就给大家讲讲发动机舱的入门教学。

　　首先要说的是打开发动机盖，很多人认为只要在车内按下发动机盖解锁键，就可以打开了。其实不是，在发动机盖的下方还会有一个锁扣位置一般在中部，只有再扣动锁扣后，机盖才能够真正的打开。别觉得这个是小编啰嗦，我已经不止一次看到过那些使出吃奶的劲儿妄图把发动机盖打开的车主，所以还是有扫盲的必要。

　　打开发动机盖后，也别被里面复杂的零部件给吓住，虽然看起来多，其实真正你用得上的也就那么几个，而且现在的发动机相比于以前，布局也是越来越简洁明了了，所以难度也不是太大，不过要是你的发动机出现了以下例子以外的情况，小编还是建议向专业的4S店寻求帮助。下面小编就以一款车型的机舱布局为例，给大家看看自己检修，会遇到哪些项目。

　　机油检查

　　机油能起到润滑、冷却、密封等作用。检查机油前应把车辆停放在平整路面上，而且检查前车辆要停转10分钟以上，而车辆过夜后也要先热车再检查才准确。

　　测量机油时，先把油尺拭擦干净插回去，插到底才能准确测出油量。一般在油尺末端会有刻度提示，分别有上限和下限，处于之间属于正常状态。

　　那么油品怎么判断呢？首先看颜色，如果机油又黑又稠，那么基本就属于要换的边缘了。然后再判断品质，揩干净的纸巾摩挲一下，如果涩手证明机油里的杂质偏多，就说明该换了。

　　如要自己添加机油，添加前一定要把车停稳、熄火，然后静待一段时间再添加。建议大家操作时找个漏斗形状的工具，防止机油在添加时溅到发动机的炽热部位，以免出现安全事故。

　　制动液检查

　　制动液也就是我们俗称的刹车油，刹车液的储液罐在发动机舱的右上方，为制动系统提供传递能量、散热、防腐防锈及润滑的作用是制动系统必不可少的部分。它作为一个力传递的介质，如果制动液不足或里面的含水量太高，会导致刹车失灵的危险后果。

　　正常情况下，刹车液都是几万公里才更换一次，车主按照保养周期去4S店做保养都没有什么问题，但如果因为刹车液的泄漏需要车主自行更换，车主也可以自己买来换。添加的方法，打开刹车液的注入口的盖子，添加刹车液即可。

　　雨刮水添加

　　玻璃水的检查比较简单，保证液量不超过上限刻度线即可。

　　如果没水了怎么办？其实很简单。添加口一般都带有明显的标识，车主可以选择添加雨刮液或者自来水，南方比较随意，加点矿泉水就行。而北方地区的车主在添加玻璃水的时候要注意雨刮液的凝结点，冬季气温常在0℃以下的地区要注意选择防冻雨刮液，气温更低的地区要选择防冻标号更高的产品。

　　冷却液检查

　　冷却液能保证引擎在正常温度下工作。跟制动液一样，冷却液的更换周期也比较长，平时只需留意油液量即可。需要注意的是要留意一下软管是否有损坏。

　　另外，冷却液的颜色也会体现变质与否，但不同的冷却液颜色不同，普通车主要判断也比较难，需要专业仪器。所以，如果在油液量、管路正常的情况下，车辆运行时水温状态偏高的话就需要去4S店或者维修店进行检测。

　　助力转向油检测

　　助力转向油有助于减少转向泵的磨损，也减少方向盘的转向力度，所以如果发现方向变得比以前重了，有可能是助力转向油出现问题。不过电动助力转向的汽车，就不用检测了。

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