夏季不仅要防中暑，还要当心爱车晒出这三大毛病来

　　三伏天都要迎来末伏了，不知道各位车友都去做了三伏天针灸了没。反正像小编这种年轻力壮（略虚胖）的人根本就不需要这些。说到三伏天想来最令人郁闷的就是高温。小编常常在思考，为何今年的台风这么少？阴天的天数真的用脚趾头都能算出来。炎炎夏日，太阳太晒，人出门还得撑个伞、涂防晒霜、带个帽子、穿个防晒衣，而汽车却“活生生”的接受来自太阳的洪荒之力。其实高温暴晒下的汽车也会“生病”，这些后遗症让人郁闷。

　　车漆光泽度变差

　　汽车的车身面积最大的应该是车漆了吧，按汽车在出厂喷漆的要求，涂膜工序的温度能达到140°C-160°C，这个温度是高于日常的阳光炙烤。但并不表示长期暴晒就没有危害。暴晒之后车漆的光泽度会变差。从色系来说，深色系因为会吸收更多的热量，所以车漆温度相对更高。

　　轮胎加速老化

　　目前市面上的轮胎采用的复合橡胶熔点都相对较高。如果说太阳晒一晒，轮胎就不能用了，显然令人怀疑是不是小编又收了哪家钱财一样。夏季轮胎不仅要注重胎压情况，因为它承载着车身，抓地力的大小以及地面的温度会使轮胎存在温度过高而引起爆胎风险。长时间的暴晒也会加速轮胎老化。

　　内饰多注意

　　没到夏天但凡看到一些新闻上曝光的某地某车发生自燃时都往车上打火机、香水受热爆炸上面靠。在这里阿贵看车再次提醒各位车友，请勿在车上放置车载香水（液态）、打火机、老花镜等。打火机就算是放置在扶手箱中也不行。经过长时间的焖烧，夏季车内的温度甚至能超过70°C。不少车友在开车门的时候总能感受到一股热浪。随意建议有晴雨挡的倒是可以留一条小缝隙用来促进车厢内外空气流动。此外，内饰多为塑料制品，曝晒的结果是加速褪色、老化、变硬，但这都是长期累积而来的。

　　当然日常的晒一晒其实并无大碍，就像不少车友说的，买车是为了让车子服务于我们，而不是把它供起来。这些都是经过日积月累而造成，倒不是一口吃成大胖纸的恶果。不过小编所住的小区倒是有很多车主会给车子加个遮阳板或者遮阳罩，以来夏季午后短时强对流空气频繁，遮阳罩可以避免风大雨大带来的一些不必要刮痕，还能让车内的温度相对较低。

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