老司机拍案而起，央视某档节目中的测试让此地无垠

发布时间：2016-10-18 16:01 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]老司机拍案而起，央视某档节目中的测试让此地无垠无比愤怒 3月份的时候，我坐在家中无意看到某电视台做的一档节目。在该电视台的官方说明中提到，此档节目以当前社会的消费热点为关注目标，通过细致深入的调查，展现消费市场潮流和消费者中的问题，以实...

　　老司机拍案而起，央视某档节目中的测试让此地无垠无比愤怒

　　3月份的时候，我坐在家中无意看到某电视台做的一档节目。在该电视台的官方说明中提到，此档节目以当前社会的消费热点为关注目标，通过细致深入的调查，展现消费市场潮流和消费者中的问题，以实用有效的消费主张为消费者提供解决之道。

　　在那期节目内容中，他们对一些品牌轮胎进行了测试，得出了让人匪夷所思的结论。我从2008年开始做轮胎测试，到今年已经做了8年。不敢说自己在轮胎测试方面有多么大的本事，但我是真心没见过如此不靠谱的测试。

　　第一个问题就是他们没有公布测试轮胎的花纹，只公布了205/55 R16规格。这个划分非常粗糙，我们知道任何一个轮胎品牌会推出不同取向，不同花纹的轮胎，诸如舒适静音、追求动力性能的。这些轮胎自己跟自己比，数值差异都很大。如此测试就像田忌赛马，我拿我的一类马跟别人的二类马比较，完全违背了测试公平准则。

　　第二个问题，也让我感到最愤怒的就是测试方法。为了检验轮胎谁更结实，侧壁更牢靠。居然想到了让轮胎去撞击马路牙子！这完全背离了科学测试法的原则。因为车辆行驶速度，撞击角度等因素都不可控制，不可重复。而且重点在于撞马路牙子本身就是一个错误使用轮胎的方法。难道你买轮胎是为了每天撞马路牙子玩，请问你考虑过马路牙子的感受吗？

　　不能用一个错误的使用方法作为测试的项目，就像你拿脑袋去撞门，你把脑袋撞碎了，到底说明你脑袋脆弱，还是门的质量结实？什么都说明不了，结果没有任何意义。

　　在疯狂的撞马路牙子之后，我又看到了“水压测试”。我首先承认，这种方法的确应用于轮胎测试，但很少用于乘用车轮胎，而是用于卡车和飞机轮胎测试。举个例子，卡车满载情况或者飞机降落时，轮胎会承受超高的压力。但乘用车使用中并不存在上述条件。

　　它里面提到了一个结果：5.2倍！这个数字说明什么，就是你的轿车会从几层楼高的地方摔下来，轮胎才会承受如此压力。学过热力学的哥们肯定知道，这种状态下，轮胎内温度要上升到上千度，才能有5.2倍的膨胀。你觉得日常使用中，谁会把自己的轿车开出这种状态？

　　AUTO BILD轮胎专业测试图片

　　上述这种测试结果根本就是在误导消费者，侮辱消费者的智商。真正轮胎的安全是要测试干地／湿地制动距离测试，抗水滑能力，圆周侧滑极限，湿地侧滑极限等数值。这些都可以进行定性分析。光撞马路牙子看轮胎坏没坏，结果不能说明任何问题。

　　“此地无垠，你这么说可不全面，我们在测试场进行了定性分析。”哎呦，要不说我还忘了。的确，他们进行了所谓的“定性分析”。在节目中，他们要求一位测试员在80km/h的时候制动，必须一脚踩死。我觉得这位测试员是宇宙第一牛人！他每次都能在80km/h时速时，精准地踩下制动踏板，而且每次的制动力完全一样。

　　AUTO BILD轮胎专业测试图片

　　其实，真正轮胎测试的制动需要设备来完成，人无法保证每次施加的制动力完全相同。另外我们再看看这次测试中所用到的设备。

　　请看左侧图片中间位置，这个东西叫做P-Box。右侧图片为V-Box。作为一个媒体，我们日常测试都会用右图的V-Box，刷新频率是100Hz。而这个节目打着专业的旗号，在测试中居然用了P-Box，刷新频率最高10Hz。两者中间相差10倍。所以，P-Box根本无法采集非常准确的数据。而且节目中介绍，在专业测试场内，专业人员运用此设备进行了测试。我敢断言，这事根本不会存在。真正专业测试场内，绝没有工程技术人员用如此不靠谱的设备进行定性研究。

　　光有测试，没有专家怎么行。一位姓王的专家测量了下轮胎的断面，给出了结论。“法国、美国轮胎断面都比较薄。第一节约成本。”话到这里就结束了，我问你，第二点和第三点在哪里？

　　我相信，肯定有第二点和第三点。如果说不出来，肯定不是所谓的专家。我告诉大家，第二点就是轮胎质量较轻，会影响车辆的操控性&燃油消耗。轮胎重量越来越轻是一大趋势。如果轮胎越沉越好，那我可以给你弄一个非充气轮胎（实心轮胎），为什么不用Ta？因为根本无法满足现在消费者的用车需求。这里完全是断章取义，乱扣帽子，误导消费者。

　　这里面还请了几位出租车司机和业内人士坐在后排盲评车辆操控性和抓地力。我勒个去，坐在后排是如何感觉出来的？求几位大神赐教。坐在后排能感受出车辆的操控性和抓地力很好，简直是一个天大的笑话。

　　而且，节目中用于测试的国产轮胎并不是在经销商处购买的，而是厂家提供的。这里面有什么区别？我告诉你，我在8年前进行轮胎测试的时候就发现，轮胎企业特别愿意免费提供轮胎。为什么呢？因为他们可以稍微改改配方，专门给你造一套符合测试条件的轮胎。

　　AUTO BILD轮胎测试图片

　　而我们汽车画刊AUTO BILD进行的轮胎测试中轮胎都是从各地经销商处购买的，轮胎企业不能提供。

　　尽管我不能妄下评论：“这些轮胎是否动过手脚。”但两期节目看下来，我得出了一个结论：“节目在做的过程中，预先设定了结论！国产轮胎优于法国、美国轮胎。所有的过程都想证明这个结论是对的。”我个人也希望这样的结果，但事实呢？我把他提到的轮胎送到了德国专业轮胎测试场进行了测试，结果不容乐观，因为这关乎你的生命安全。

　　我们会在第八期杂志中公布轮胎测试结果（老规矩，如果有需要请在后台留言，20元包邮）。此外，在此地无垠微信账号以及合作媒体平台上，我们也将发布2016 Auto Bild中国轮胎德国测试的最终结果，敬请留意！