汽车跑偏就一定要做四轮定位吗?

　　多数司机发现汽车跑偏，第一反应都是认为轮胎和悬挂系统出问题了，就慌忙去做四轮定位。其实汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会 跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。所以在没有了解清楚具体是什么原因之前，不应该武断的把车子送去做四轮定位的。

　　一般来说，汽车会跑偏会有几个原因。

　　1、胎压不等

　　每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

　　2、悬挂系统故障

　　正 常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和 转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

　　3、转向系统失灵

　　转向系统的好坏也会影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

　　4、轮胎气压低

　　在高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。

　　什么时候才应该做四轮定位？

　　确实，四轮定位不准会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全，所以对四轮定位有所重视是完全正确的。在了解清楚为什么汽车会跑偏之后，很多人会忍不住问：那四轮定位又是怎么回事呢？到底什么时候我们才应该做四轮定位？

　　四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。需要做四轮定位的情况如下：

　　1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。

　　2、前后轮胎出现异常磨损时。

　　3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。

　　4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。

　　这也要求车主在驾驶车辆的时候一定要多多注意驾驶感受，另外多多检查轮胎的使用情况。

　　四轮定位参数的失准多是因为长期行驶过程中底盘件受到严重冲击造成的，尤其是车轮死磕过马路牙子，汽车出现过碰撞事故，长期行驶的路面路况很差等等 情况，更需要注意了。如果您感觉不到明显的故障，但又总是怀疑车轮定位不准，也可以做个四轮定位检查一下，至于多久做一次的问题，如果没有明显的故障，那 四轮定位这一“保养项目”完全是可以免除的。

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