4S店报价10万 为何在路边修理厂只要一千块就搞定

　　汽车是个娇贵的东西，再加上零件众多，维修保养就不免会成为非常复杂的事情。

　　至少掌上君在圈内这么多年，都不敢说认识所有的零部件，搞得清楚所有的故障原因在哪里。

　　你肯定要说了：4S店肯定知道嘛，别人是专业的。

　　好，那就让你看看有些4S店是如何帮你修车滴。

　　事例：

　　今年3月28日，陈先生的宝马730系家用轿车在高速路行驶中突然在底板发出轻微一声响，车辆提示传动系统故障。

　　他将车开到南充某宝马4S店检查后，确认是变速箱内一个阀体损坏。4S店的维修意见是更换阀体，费用为3.9万余元；若更换阀体无法解决，则需更换整个变速箱，费用为10万元左右。

　　尽管我是个宝马车主，但也不是说随随便便来一次4S店，你就要让我出10万啊！钱又不是捡来的。

　　当时陈先生认为，自己的车没买几年就要花费如此大的成本维修，故障应属于车辆的质量问题，无论更换何种配件都应由4S店承担。

　　与4S店协商未果，于是他向南充市消委会投诉。

　　消委会委派家用汽车专家赴现场查验，并出具专家指导意见，结论是阀体不必要进行整体更换，可以通过修理加以解决。

　　这家宝马4S店辩称，对于汽车变速箱阀体出现的故障，厂家规定只能更换不能维修，即只能向消费者提供更换阀体或者变速箱服务。因为该车购买时间为2012年8月且已行驶10万公里，超过汽车三包规定期限，更换费用应由消费者承担。

　　消委会向陈先生提供了专家的咨询意见。陈先生最后选择了南充某汽车修理厂进行修理，仅花了1010元，变速箱的问题得以排除，此后使用情况也正常。

　　只出现小毛病的车在4S店被开出几万甚至十几万元账单，而在汽修厂只用一两千元就修好……我相信这种事例绝对不只是陈先生才遇到，而有很多。

　　据了解，四川省消委会发布的“2016年上半年消费者投诉信息统计分析”显示，今年上半年共受理的14638件消费者投诉。其中，全省受理家用汽车类投诉708件，与去年同期相比增长35.63%，增幅明显。

　　可见，汽车越来越多，但这后市场服务并没有跟上。

　　其实关于4S店维修昂贵，客户经常被宰被坑，这些新闻屡屡发生，但也屡禁不止。

　　消费者对家用汽车性能故障等方面缺乏专业判断，经营者往往会利用在信息和技术的优势，提供售后服务时进行夸大故障，把你当成冤大头，使劲宰，没问题的说成有问题，有问题的说成大问题。

　　作为行业内人士，掌上君其实也理解现在4S店卖新车几乎无利可图，必然要依靠售后等增值服务盈利。但是像上例经营者这样过度维修、“小病大修”，既影响了自身信誉丧失了客户，又损害了消费者的经济利益，可谓是双输的结果。

　　难怪现在一说保养和维修，百分之九十九的朋友会告诉你：别去4S店，我认识一个不错的维修店，绝对比4S店便宜好多。

　　不得不说，这也是品牌的一种悲哀。

　　（作者：黄永恒）

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