发布时间:2016-08-29 12:25 我来说说 我要投稿
一位日系轿车的销售人员说4s店卖车没的赚的,有时还会赔钱,他说全部补贴,返利,达五星店奖励等加起来,一辆车的利润撑死不会超过13个点,这还算是全部达标的,况且有的想达标真的不容易。
赚点是保险,贷款手续费,加装车,附件售销比如按装导航,贴膜等附加服务,最大的利润是售后维修。
1,先说保险
自己去保险公司买确实比在4S店便宜很多,但有人说买一辆8万的车,强制购买保险6000元,这里面4S店就可以赚到2000到3000元,其实相差没有想象的那么大,保险只是一个增加盈利的噱头,4S店本质还是靠维修保养为生。
2,上牌费
4S店上牌流程很简单,省心省力,如果自己去办理上牌,是会费点劲,不过大概只需400元左右(价格因地而异,大致相同),假如某家4S店收1500元的话,那就是能省下1100元!这可不是一个小数目。
3,装潢、精品
4S店销售在精品方面也是有保底任务的,要达到某个销售额后才会按利润的百分比提成,具体比例也是根据实际情况,2%-8% 所谓精品,是指汽车脚垫、贴膜、座套等等的东西。不过,4S店内部核算精品的成本是比较高的。以某款太阳膜为例,进价750元,一般4S店核算成本会到1200元左右(包括人工、水电、门面等的成本),而销售顾问一般会卖到1500-3000元不等。
总之,大家去4S店买车前,一定要做足准备工作,防止被坑,不要一味的贪图便宜,虽然有的时候价钱并不是最低,也要看你能接受到的服务,4S店的盈利点不在销售上,所以不会在价钱上给你太多的障碍。
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