发布时间:2016-08-18 15:15 我来说说 我要投稿
一般客户买车后,除了汽油价格和油耗,最令他关心的就是保养了,大家提到最多的是小保和大保,也就是通常的机油和三滤,但其实这些只是基础保养项目,那么你知道什么是发动机深度保养么?
挂吊瓶式清洗保养
传统车辆保养就是更换机油四滤:机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯。如果讲到深度,那就离不开传统的三洗(吊瓶)了,即:清洗进气道、清洗三元催化器、清洗喷油嘴(添加剂加到油箱里)、清洗气门。
浸泡式清洗保养
其实,汽车深度保养就是在传统三洗的基础上,增加了燃烧室、火花塞、进气道、进气门以及活塞油环清洗,称之为侵泡式清洗。
其清洗效果可以用内窥镜进行观察,同时车主可以利用噪音示波仪观察发动机的噪音变化情况,其效果明显超越原传统的“三洗”。
浸泡清洗方法更简单
将火花塞拆下,将积碳清洗液倒进气缸里,倒满,保持一个小时,然后用高压气将分解物吹出缸外,并使用内窥镜观察清洗效果。
清洗效果更明显
高压气枪将所有发现燃烧室内(活塞顶部)的胶质、沥青质全部溶解,积碳明显减少。
发动机施工前后的噪音对比:连接噪音示波仪,观察发现深度清洗养护后,汽车的爆震、怠速不稳、噪音大等问题,得到了明显缓解。
清洗进气门的意义:仍旧利用挂吊瓶的方式,进行节气门的清洗,清洗以后你会发现爱车的冷启动问题会明显得到缓解,原因是冷启动温度低时,积碳吸油相当“扼杀”了冷启动时的喷油量,所以车辆比较难启动。
清洗活塞环的意义:如果缸内积碳过多,活塞环很可能会粘接,导致油环刮油能力下降,同时降低了气环张力,这样会导致缸压下降,也即是动力下降,严重时,还会导致烧机油!
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