新车一到手就这样“保养”？怎么经得起折腾？

　　刚买了新车是不是感觉特别兴奋？不少人从准车主变身为车主的那一刻，整个人激动的不可言语！然后新车到手，马上就开始倒腾着各种各样的改装跟保养， 什么这里加一块，那里添一件，改个色，镀个膜，打个蜡，封个封釉。。。哎呦喂，大哥，不是大师说啊，你看这好好的新车经得起你这样折腾吗？别以为新车到 手，这样那样的所谓美曰其名的“”“保养”就是好事！大师今天就要来告诉你，瞎搞这些东西，真的一不小心就会毁车的！

　　打蜡

　　打蜡很多人车主都知道，是时下一个很流行的车辆车辆美容的办法。也很受欢迎，很 多人在购车后觉得车身黯哑，期望通过打蜡让车容光焕发，但是其实只要稍微一不注意，就很有可能会伤害车漆！其实新车不要随便打蜡。新车在购回五个月内不必 急于打蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放， 每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。

　　封釉

　　封釉——顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。然而新车有 必要做封釉吗？其实，封釉通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层，由于通过动力工具施工，其填充效果和最终的镜面效果和持久性和打蜡相 比都有比较好的提升，但是封釉在一定程度对车表面的透明漆也有伤害！

　　镀膜

　　有关镀膜的优点网上有很多，但车主关于镀膜对车漆的伤害是了解甚少。据大师了解，镀膜前必先给车辆抛光，不过，再好的抛光机器和抛光工艺，还是会伤到车漆。比如，抛光时会把车漆最坚固的漆釉磨掉，这是物理层面的伤害。

　　其 实，把镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，才能填补车漆分子之间的空隙。但其坏处在于破坏了原有车漆的分子层，一旦做开了以后就一直做 才能保持光亮。而每做一次镀膜，车漆就会被磨掉一层，且越来越薄。因此，新车没必要镀膜，数年之后，车身划痕增多，漆面光泽黯哑才需要考虑镀膜。

　　大师意见：各位新手车主对于新车爱护有加的心情完全可以理解，只是，目前汽车保养保养工艺玲琅满目，让人应接不暇，各位在选择的时候还是要多留个心眼。以免一不小心就损害了车漆，后悔莫及。

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