盘刹真的比鼓刹要好吗？真相是这样的

　　刹车主要是两种，一种是盘式（碟式刹车），一种是鼓式。越来越多的车型都是碟刹，那么碟刹到底好在哪里呢？

　　很多的车子经常会碰到，前面两个轮胎是碟刹的，后面两个轮胎是鼓刹的，很多朋友觉得不爽，不满意，为什么你偷工减料？给我减配少两个，从厂家的角度来说，它真的就是想省钱，我跟你这么讲好了。

　　1、盘刹、碟刹

　　盘片裸露在空气外面的，你只要不停的开，那个风在那边吹，其实有比较好的冷却作用的。刹车热到后面也会变软的，刹车力度就下降了，这直接对我们安全是有帮助的，通风比较好，散热比较厉害。

　　这个时候非常危险，比如说开着开着车，一个石头卡进去了，然后往往这个成本也会比较高，然后在雨天开车的时候的话，这个水在盘面上面，一开始你如果不踮两脚刹车，把这个水给提前挂挂掉的话，第一脚刹车有可能力度还稍微差那么一点点。

　　2、鼓式刹车

　　不要觉得这个好像是落后的，它的好处还是非常多的，它的刹车力度要比盘式刹车大很多很多，所以你看，这种载重量特别高的卡车，或者说是货车，基本上用的都是鼓式刹车。

　　它也有个缺点，如果不停的刹车，它没有办法散热，它热衰退性特别明显，瞬时间刹车力道是还可以，老是连着刹，有可能就吃不消了，比盘式刹车效果还要差。

　　3、刹车避险路政

　　经常有连续的下坡路的这种地方，有些贴心的一些路政，他会给你设计几个小水坑，你的车子就直接开过这个水坑，通过这个水来进行一个降温，就是为了避免你的刹车过热导致这个（刹车）效果失灵。

　　对于日常的家用车来说的话，盘式刹车的刹车力是足够足够的。大多数的这个刹车负担或者叫重心，都是在车子的前面，有75%左右。

　　我后轮刹车，哪怕不灵失效了，我前轮刹车是好的，我车子依然是停得住的。但是反一反前轮刹车是被人家拆掉了，只有两个后轮刹车，那你的刹车距离会大大的增加，完全就是影响行车安全了。

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