4S售后转型亟待事故车混修能力

　　6月是传统汽车销售淡季开始的月份，对经销商而言，盛夏到来意味着销售寒冬来临，要在目前市场环境下活下来，售后服务盈利是核心。对大多数4S店而言，理想的售后服务业务产值应当大致等于新车和续保保费，但绝大多数4S店即使拥有庞大的新车保费收入，但售后产值依然有限，究其原因，主要在于近年来严查酒驾，严控公务用车，再加上越来越多后市场同行开始建立专业钣喷中心，这些都直接导致4S店事故车维修产值下滑，只维修单一品牌事故车已经难以满足售后产值和利润需求，如果维修其他品牌车型又面临配件和工时费估价难的问题，即使保险公司通过事故车流程控制平台为4S店“推修”来其他品牌车辆，4S店往往因为定损难而无法留修。

　　随着政策反垄断的深入，主机厂已经开始默许4S店在事故车方面进行混修。但只有默许是远远不够的，主机厂的配件和工时查询平台虽然能解决自有品牌的事故车估损估价问题，但需要服务顾问、维修工、配件经理同时参与才能向保险公司提供一张完整的估价单，对于其他品牌车辆，4S店只能通过电话等方式向其他4S店询价，但往往这边还在忙于各种询价，那边的车主已经等不及离开门店。要建立它品牌事故车迅速估价能力，首先需要知道保险公司的常规定损价格，这是报价上限参考，其次要知道该品牌车型事故件的4S店以及同质件、品牌件的常规报价，这个是向保险公司报价的下限参考。有了这三个价格，4S店的服务顾问就能胸有成竹形成报价单向保险公司报价，无需维修技师和配件经理协助，不仅解决了它品牌事故车的定损留修问题，也大大提高本品牌事故车的定损留修效率。对保险公司而言，这种标准化报价单也大大降低了和4S店、综修厂的沟通成本，提高了定损效率，提高了用户满意度。

　　能够一揽子解决上述问题的神奇产品正是本文的主角：车通云。这是一款定位于帮助4S店、综修厂实现事故车混修能力的Saas产品，4S店和综修厂只需要给服务顾问配备一个iPad，他们就能仅靠自身能力就实现对60个主流汽车品牌的移动定损能力，能够实现标准配件编码查询、VIN码车型解析查询、配件价格查询，一站式解决配件采购、成本核算以及事故车定损维修进度管理等功能。无论是对4S店还是对综修厂，这是超越竞争对手的利器！

　　近日，车通云已经完成iOS新版本的发布，开始面向全国招募Saas产品的各地代理商，准备服务全国2.5万家4S店，10万家综合维修厂。如果你也认同上述结论，如果你恰好有本地4S店、综修厂合作资源，欢迎帮助车通云建立与他们的亲密连接！如果你打算成为车通云当地合伙人，请狠戳此处报名！

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