夏天油耗莫名增加不一定是空调问题！还有这些原因

　　很多车主在汽车大师的微信平台上提问，为什么汽车开着开着油耗会莫名的增加？其实油耗增加的问题比较复杂，它的涉及面比较广，一是汽车本身使用时间增长，不同零部件会出现不同程度的损耗，二是零部件及各个传感器问题所导致的问题。基本上属于这两种，还有就是驾驶技术上的差别也会造成一定的影响。下面简单的给大家介绍一下哪些部件可能会增加油耗！

　　一、轮胎

　　在行驶中发现汽车明显发沉，这时车主们应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

　　二、离合器

　　离合器问题属于老生常谈的问题了，离合器打滑会使发动机的功率丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。

　　三、火花塞

　　火花塞点火线圈出现问题不是发动机抖就是汽车加速无力，总之发动机不能正常工作。如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，导致汽油消耗明显增加。

　　四、氧传感器

　　氧传的作用不用多做介绍，它是掌管汽车油耗的命脉，一旦它出现问题汽车就会出现一连串的“副作用”，其中油耗增加体现的非常明显。氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。一旦出现问题电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。

　　五、发动机积碳

　　发动机积碳的含义比较广泛，只要是发动机内部向关系的部件都会出现此类问题如：

　　1.温控开关和节温器损坏，使得水温降低，增加油耗。

　　2.花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。

　　3.润滑油过多或过少。润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

　　4.水温传感器失准，一旦水温传感器信号失准，或是电子扇线路出现异常，电子扇就会进行不间断的运转，此时发动机水温就会下降，发动机水温过低油耗肯定就会增加了。

　　5.气缸压力不足，一般是因为气缸气密性差，导致发动机的能量转化效率降低，导致能耗增加等等。

　　六、驾驶习惯

　　拥堵道路行驶，拥堵成了大城市车辆油耗飙升的最直接的原因。所以开车的时候，最好提前了解拥堵路况，选择最聪明的线路。长时间怠速时不熄火或频繁打火。

　　驾驶时猛烈加油一次猛加和缓加，同样的速度油耗相差可达12毫升，每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦，加速轮胎磨损。还容易造成发动机积碳。高速开窗，不仅声噪大，而且也更加油耗。繁刹车，匀速行车时最省油等等，这些问题都会导致油耗的增加。

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