大众奥迪感冒了（一），看你的爱车被感染没?

　　当你每天看到满街跑的各种各样的四轮小汽车时，是否会想哪一种牌子才是最适合我的呢？或者说哪一种汽车的故障率更低，更让你驾驶无忧呢？而大众奥迪在我国的保有量更是居高不下，下面小编就结合一下日常维修过程中，一些大众奥迪常见车型发生率较高的故障部位来陈述一下，看看你的车有没有中招。

　　一、大众奥迪 1.8TSI 2.0TSI缸内直喷发动机

　　这两款排量的发动机在大众奥迪的很多车上都有广泛应用，无论是迈腾的BYJ，还是途观的CEA、CGM，还是奥迪的CAD，都是以大众的EA888为基础稍有改变，但基本上都是一样的。

　　由于是缸内直喷加涡轮增压，另外排量也不小，分别是1.8和2.0，在动力方面是没得话说，二个字“强劲”。但因为安装的车型及车辆较多，也导致了一定的故障发生率。主要是以下几点：

　　（1）水泵渗漏冷却液

　　经过三四年或者三万到五万公里的使用，部分车辆会有缺少冷却液的现象，经过仔细查找，最终故障点都在水泵上，而渗漏的部位是水泵的水封上。更换水泵要拆卸进气歧管等附件，工时及配件价格不菲，而此时通常已经过质保，得花费两三千元人民币。

　　（2）正时张紧器泄压导致正时链条跳齿

　　由于迈腾是国内2007年最早采用这款发动机的车型，所以这个故障最早是在迈腾的身上出现的，部分同时采用这款发动机的速腾和CC也会发生，2012年6月以后其它的车型都采用了改进型的正时液压张紧器，已经很少发生了。原本以为买了正时链条的车子，可以安心的开下去，却被含蓄的告知8万公里了，需要换正时链条张紧器组件，一套2600+人工费，连什么链条、张紧器一起换掉一个套件，说不换会损坏发动机，这种说辞也只有厂家能够想得到，而不是采用召回的方式来解决问题。此故障通常是发生在停车放置一定时间后，冷车无法启动，无气缸压力。原因为张紧器损坏导致正时链条跳止，气门顶弯，后期因为改进了正时链条张紧器组件，没有或者很少再发生了此类故障。但已经发生的这些车都得自己掏腰包，花费最少八九千。没有发生的也担惊受怕，生怕那一天会发生在自己的车上。

　　旧款正时链条张紧器型号为06H 109 467

　　新款正时链条张紧器型号为06K109467

　　（3）油气分离器故障（废气阀）

　　该油气分离器又叫废气阀，在迈腾、速腾、CC、奥迪、新帕萨特、途观等车上都会经常发生故障，如果你的车辆还在质保期内，会有质保，可以去4S店索赔。但一旦过了质保期，就得自己花钱，几大百又没了。油气分离器产生故障通常会导致怠速不稳，多缸断火，发动机抖动，机油消耗过大，明显的哨子啸叫声这几个故障。如果你的爱车有上述的故障现象，那就得优先检查油气分离器了。

　　（4）气门和燃烧室容易产生积碳

　　不管是厂家宣传的说是国内汽油标号问题，还是说车主高速跑的少的原因，经过一段时间以后会逐渐产生积碳，这是不争的事实。积碳过多会导致冷车怠速抖动，热车加速发冲、进气歧管翻版卡滞等故障现象。EPC指示灯和发动机故障指示灯有时也会点亮。积碳过多还会减少燃烧室容积，改变了空燃比，造成爆燃。对于积碳过多的原因，个人建议车主需要做好自己的事，加97号汽油，机油用全合成的，并且5000---6000km就更换机油，不要到7000km以上。适当的跑跑高速，这样就能将积碳减少到最低限度。如果积碳实在过多，影响发动机性能，部分主机厂可能会建议你搞发动机大修，这样能暂时根本解决故障，费用可不低，而钞票肯定是你的，但几万公里以后积碳过多故障会再现。部分维修厂也会用积碳清洗机进行除积碳的清洗，还有的车主在油箱里面加除碳净等等，各种方法层出不穷。

　　二、0AM 7速干式双离合自动变速器（DQ200）

　　对于大众奥迪车上装配的自动变速器来说，无论是早期的01M、01V、09G、01J、0BK等等真的是让人用的放心，开的舒心。即便是02E 6速湿式双离合自动变速器也没有太大的问题，可偏偏就是这7速0AM干式双离合自动变速器让大众在国内声名狼藉，也让用户咬牙切齿，不知道什么时候就坏在路上不能动了。

　　不过奥迪的车主不用担心，奥迪车上（奥迪A3部分车装配）基本没有装配这款变速器。该变速器主要装配在迈腾、速腾、CC、高尔夫、新宝来、新帕萨特、途观、朗逸、斯柯达上面。0AM是一款介于手动变速器和自动变速器传递效率的变速器，传递效果好，驾驶起来也比较舒适。但由于技术性和可靠性不佳，抛锚、换挡冲击、档位指示灯一片红等等故障现象频繁出现，无论是新车还是老车，都是这样。损坏部位主要是机电控制单元和滑阀箱，然后就是双离合器片。如果在质保期内还好，可以通过索赔来维修车辆，如果过了质保期，得自己花钱了，费用最少一万以上。虽然经过央视3.15报道过，国家质检总局强制要求大众公司延保，大众公司也曾做出10年16万公里的质保承诺，但在实际的索赔中有时会调整为与整车质保期保持一致的3年或10万公里，所以你的车究竟如何延保，不得而知。如果车辆没有在4S店维修保养，那就更是没有任何质保的可能性了，所以作为消费者来说只能是人为刀俎，我为鱼肉了。

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