说好的免费“首保“为啥还花钱？

　　“只跑了不到5千公里的新车去做“首保”，明明是免费的首保却花了800多元。

　　邢车博士的一位朋友近日去4S店保养她的新车，就遭遇到这样的情况。这位朋友接到电话提醒新车做“首保”，售后工作人员说她的车发动机节气门有积碳会增加油耗需要清洗洗，还建议加点钱把普通机油换成更好的全合成机油，于是这位朋友答应了。算账才发现清洗发动机要额外付费500多，换全合成机油要另加200多元。由于4S店工人专业术语解答她也听不懂，只好认命。

　　免费的“首保”都有啥项目？

　　汽车保养很有学问，至于新车“首保”周期这里就不多做解释了，只要参看《车辆保养手册》就可以看。 首先先要明确的是，国产车无论是合资品牌还是自主品牌的乘用车，“首保”基本都是免费的，而进口车“首保”就很少有免费的了，但不是没有，买车前要详细咨询经销商。以国产车为例，“首保”的主要项目是免费更换机油和机油滤芯，同时免费检查车况。

　　邢车博士提醒车主：很多花冤枉钱的车主，就是宰在了这所谓的“首保”上，因为“首保”是免费更换机油，汽车厂家出于成本考虑一般都会用价格便宜的机油，比如一些低端车型或者自然吸气发动机车型，“首保”普遍采用价格低廉的矿物机油，如果是涡轮增压发动机车型或者相对高端的车型，“首保”就用半合成机油，当然“首保”也有用全合成机油的，但是“首保”用的油价格都较为便宜，说白了不会用太好的油。

　　这就给4S店留下了利润空间，工作人员会说服车主特别是女性车主，，因为女车主往往好说话大多不懂汽车维修常识，把普通机油换成半合成或者全合成机油，只要加点钱就行。而且还会劝说车主加点钱，把普通机油换成全合成机油，能延长发动机寿命。一听说能延长发动机寿命，很多车主都会动心愿意花钱。

　　总之，在一番“耐心”的劝说下，10个车主中起码有五六个会同意加钱换成全合成机油的。说好的免费“首保”就这样变成付费的了。

　　新车有必要清洗发动机和换件吗？

　　“发动机积碳很脏，需要清洗发动机和节气门，否则增加油耗，缩短发动机寿命”；“汽油滤芯、空调滤、空气滤芯脏了，防冻液脏了，都换了吧！” 相信有些车主去“首保”爱车都有类似的经历，维修工人检查车辆挑出一堆问题，让车主又是清洗气门又是换这换那，而车主往往不懂车，无法辨别是非。

　　邢车博士提醒：汽车发动机往往行驶五六万公里之后才可能出现严重积碳，但是如果保养得当积碳也许会很少，积碳少就没必要清洗发动机了，至于说让才跑几千公里的新车清洗发动机积碳，那就是“误人子弟”。至于汽油滤芯、空调滤、空气滤芯，防冻液脏这些东西，新车完全没有必要提前更换，对于新车而言空调滤、空气滤芯取出来简单清洁一下就可以再用。

　　新车用啥样机油比较好？

　　既然免费“首保”用的机油价格比较便宜，那车主心疼爱车该如何是好呢？

　　邢车博士：“首保”用的机油虽然比较便宜，但是也不是不好，既然厂家给配了这种油，就说明可以使用，毕竟它还是免费的，但是一定要行驶5000公里左右及时更换。今后再去4S店保养时，可以继续使用之前“首保”用的那种油，也可以考虑加钱换成全合成机油，但是邢车博士提醒车主，4S店卖的机油价格还是比较贵的，可以考虑在外边购买全合成机油或者在外边中大型修配换油，这样就便宜很多，但是要保证机油是真品，当心假货，去外边修配厂换油，要找有资质并能开除正规发票的修配厂，这可以保证自己的权益。

　　邢车博士汽车自媒体

　　邢车博士，汽车行业资深记者，从业10年。二手车高级评估师，二手车培训学校高级讲师；吉林旅游广播103.3云上汽车栏目主持，主讲新车导购、二手车评估。“讲述汽车行业的故事，整合汽车行业媒体资源”，是“邢车博士”汽车自媒体的核心。

　　入驻：《今日头条》、微信公众平台、汽车之家说客、《快报》、搜狐汽车自媒体配图、易车自媒体平台、腾讯汽车自媒体平台。

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