吉利帝豪GL即将上市，等还是不等？

　　按照吉利最新的规划蓝图，将在2016年推出4款全新战略新车，其中博越、帝豪GS已经在上半年上市，并且市场销售火爆，其中博越7月销量已冲破万辆大关，而帝豪GS也拿出接近7000辆的好成绩，可见吉利3.0时代产品的竞争力不容小觑。接下来另外两款全新车型帝豪GL和远景SUV也即将登陆市场，尤其是前者，面对众多合资紧凑型车价格下沉的压力，如何打破紧箍咒力争上游成为它最关键的一步棋。

　　帝豪GL是什么来头？

　　在说帝豪GL之前，先说说帝豪这款车，自2009年第一代帝豪上市以来，累计销量已突破100万辆，这在自主品牌车型中也绝对是一个传奇的存在。并且，帝豪至今牢牢把控着自主品牌轿车销量冠军的宝座。作为帝豪的继任者，帝豪GL并非帝豪的换代车型，而是诞生于吉利全新FE-5平台，同时也是吉利精品车3.0时代的全新车型，新车定位中高端A+级轿车。之所以名称上与帝豪同系，没准就是想借用“帝豪”在市场中的“金字招牌”吧。

　　一直以来，A级轿车高端市场都是合资品牌的天下，自主品牌想从中分一杯羹，其难度可想可知。帝豪GL上市后，将与一众合资品牌直面对决，并肩负起吉利汽车向上突破的重任。按照吉利的说活，帝豪GL的两个字母后缀分别代表了“Grand”（加长）和“Luxury”（豪华），意味着这款新车将更大、更长、更具豪华，吉利就是想用这种豪华质感来打造A级轿车一直横亘在自主和合资之间壁垒。

　　消费者需要用多少人民币投票帝豪GL？

　　据悉，帝豪GL已确定于今年9月份上市，此前公布的预售价格为8-12万，对于这个价格，了解吉利的朋友应该不陌生，曾记得此前帝豪GS上市这前公布的预售价同样是8-12万元，而上市之后的价格仅为7.78-10.88万元，作为参考，我们也可以大胆的猜测，帝豪GL应该也会给人们带来惊喜。

　　帝豪GL有哪些亮点呢？

　　作为吉利推出的全新重磅车型，帝豪GL颇具亮点。比如在设计方面，帝豪GL由原沃尔沃设计副总裁、现吉利汽车设计高级副总裁彼得·霍布里领衔的国际化团队操刀，在造型设计和细节处理方面尤为娴熟。前脸采用吉利家族最新设计风格，回纹涟漪造型进气格栅辨识度极高。同时，车身侧面狭长且锋锐的内凹式双腰线贯穿车身，进一步拉长了车身的视觉效果。车尾采用当下流行的“快背式”造型设计，沉稳中透露出一股运动韧劲，流线型短尾部设计在视觉上营造出圆润时尚的立体感，再加上尾灯组采用两侧延伸的造型，并在内部集成LED光源，整体动感十足。由此可见，漂亮的设计确实可以改变大家对国产车的看法。

　　俗话说：人不如故，车不如新。可谓一点不假，至少从车身尺寸方面，帝豪GL不管是与老大哥帝豪相比还是与同级主流合资A级车相比，帝豪GL都是毫无悬念的胜出，由此一来，帝豪GL的空间表现将十分值得期待。内饰设计上，帝豪GL沿用航空环绕一体式座舱，同样是吉利最新的家族式设计风格，处处体现着精致和时尚，看上去很有精品家用车的感觉。

　　配置方面，帝豪GL与吉利旗下其它精品3.0车型一样，继续以突出科技化和智能化为主。而最值得一提的是帝豪GL的安全性，新车沿用了吉利“安全识别圈”设计理念，安全配置包括ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统，博世9.1版ESP、TPMS智能胎压监测、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像，甚至AUTOHOLD自动驻车系统等主动安全配置一应俱全。除此之外，帝豪GL采用了笼式高强度车身，高强度材料使用比例为75%、高强度钢使用率为57%，并以全车5800个焊点为用户筑起安全壁垒。

　　众所周知，国产车是以性价比取胜，以高配置吸引潜在客户。同样，帝豪GL也不例外，6向电动调节功能主驾驶座椅、主副驾驶席加热功能、防炫目内后视镜以及AQS空气质量管理系统都是统计合资车鲜有的配置，而8英寸中控高清触摸屏、G-NetLink交互系统则是追随互联网时代的标准配置，对年轻一族而言非常具有吸引力。

　　动力方面，帝豪GL拥有自主研发的1.3T涡轮增压和1.8升自然吸气发动机可供选择，两个动力单元的动力表现基本相当，甚至1.3T在扭力爆发层面更有优势，1750rpm就能输出185Nm峰值扭矩，并延续到4500rpm才开始衰减，这种低转高扭的特性是传统自然吸气发动机所不具备的。另外，智能启停系统GSG的加入也为它增添几分科技感。至于传动部分，6挡手动或6挡双离合变速箱都是主打燃油经济性，任君选择。

　　“神车”依旧有槽点

　　帝豪GL面世以来，关注度颇高，再加上扎实的做工、优秀的品质，的确可以称为自主品牌的标杆之作。但即使“神车”也未必完美无缺，帝豪GL也并非没有槽点。首先自然是品牌影响力相比同级合资品牌还有差距，因而在车辆的保值性方面要略逊一筹；其次，今很多消费者闹心的是6速双离合变速箱，这款变速箱为干式双离合变速箱，众所周知，就连大众和福特这样汽车界的“大腕”都无法把控干式双离合变速箱的质量，吉利也踏进这趟“浑水”能否吃得消？据悉，帝豪GL搭载的6DCT则是由德国格特拉克与LUK联手打造的产品，品质如何还得等新车上市之后作进一步验证。

　　小结：

　　帝豪GL确实要来了！而且作为吉利向上突破的一款重点车型，帝豪GL所表现出来的产品力的确不俗，它的到来，有望带领吉利“帝豪军团”到达一个新的高度，从这一点来讲，消费者值得等待。但同时也要看到，帝豪GL也并非完美无缺，品牌影响力不够、双离合变速箱的可靠性也有待进一步验证，这也有可能成为一部分消费者选购时比较纠结的一些原因。等还是不等？钱我都准备好了，你呢？

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