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配置不差/有车牌 小伙伴都要买新能源了?

[摘要][搜狐汽车E电园]其实对于现在的绝大多数消费者来说,他们的需求很简单——有辆车代步,能遮风避雨足矣。但受限于限购政策,很多人对于这种简单的需求却也只能无可奈何。好在新能源车的出现以及国家的大力推广政策让消费者有了解决的办法,同时随着新能源车品...

  [搜狐汽车E电园]其实对于现在的绝大多数消费者来说,他们的需求很简单——有辆车代步,能遮风避雨足矣。但受限于限购政策,很多人对于这种简单的需求却也只能无可奈何。好在新能源车的出现以及国家的大力推广政策让消费者有了解决的办法,同时随着新能源车品质的提升,消费者们也终于有了可以选择的余地,就比如小编的三个朋友,他们就准备从传统汽油车转而选择新能源车,那么他们的具体需求又是什么呢?而他们的选择又是什么呢?

  

  

  

  Ps:所有配置对比均只展示差异配置

  其实白老湿对于车的要求真心不算高,同时预算也并不富裕。而在这个价位区间内,可以选择到很多中国品牌SUV车型,可纯电动SUV车型由于刚刚开始发展,所以可以选择的车款并不是很多,所以白老湿看上江淮iEV6S也就不足为奇了。更何况这款车在配置上并不比白老湿之前看的几款车要低很多,虽然车身尺寸不如同价位车型,但是总体而言还是可以接受的。

  

  

  Ps:所有配置对比均只展示差异配置

  小超对于车内空间的要求就没白老湿那么高,只是需要拥有不错的续航里程,而且不跌面儿就行,所以比亚迪秦EV300也就成了他不错的选择,除了拥有300km的续航里程外,配置也有意外之喜,价格也并不像消费者一直以来认为的要比同级别汽油车高很多,所以小超也就欣然接受了这一没法摇到车牌情况下的选择。

  

  

  Ps:所有配置对比均只展示差异配置

  廖总所在的上海对于新能源车的定义要比北京宽泛不少,所以说他的选择也就更多。荣威e950自上市之初关注度都很高,再加上上海对插电混动车型的补贴政策相比纯电动车相差并不多,所以选择相对更省事的插电混动车型也无可厚非。而且相比之下荣威e950的配置相比于其他车来说也是各有千秋,售价在补贴后也十分接近,如果加上有车牌的话,选择起来应该不困难。

  全文总结:小编的三个朋友根据自己的需求选择了不同的三款新能源车,虽然起因都是因为没有车牌才决定选择新能源车,不过这几款车其实在和传统汽油车的对比上来看除了售价稍高一些外,其他各方面配置均不落下风。相信日后随着新能源车的不断发展,可供消费者的选择将更加丰富,价格也会相比现在有一定幅度的下降,所以新能源车未必不是一个好的选择。


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