液晶仪表弱爆了 配备HUD的新车已经来到身边

　　液晶仪表是最近非常火爆的一个配置，不过从科技含量和使用便利性上来说，HUD抬头显示才是更加高大上的装备。

　　HUD是Head Up Display的缩写，意为平视显示器，从字面意义上就可以看出它的功能，那就是只需平视即可看到所需的数据。起初，这种新兴技术是各国高度保密的技术，只应用在战斗机、轰炸机等军用飞机上。由于HUD的出现，飞机驾驶员降低了低头看数据的频率，避免了注意力中断和判断意识丧失的危险情况。

　　随着技术的快速发展和传播，于是乎，大型的民航客机也逐步开始了HUD的安装。这个配置的普及既减轻了驾驶员的工作强度，从另一方面也间接地提高了飞行器的安全性能。所以HUD是一个实实在在的高科技产品，拥有高贵的出身和严厉的个性。

　　汽车设计师的嗅觉是非常灵敏的，为了吸引消费者，他们将飞机上的HUD配置转嫁到了汽车上，HUD逐渐就成为了汽车竞争的另一领域。作为一个高科技配置，HUD身价自然也不低，所以目前并无法在整个汽车行业中普及。但是大家不必担心，身为一个善良智慧的专业人士，今天便带来了几款配有HUD高品质汽车。

　　第一款：意气风发的新迈腾，HUD很不错嘛

　　基于国外B8而生的新迈腾终于上市了，它不仅外观变帅了，整个车的内在气质都发生了很大的变化。尤其在配置方面，一些高新尖技术成为了它最大的亮点，HUD就在其中。

　　新迈腾的HUD是采用了一块专用的玻璃来显示的，其优点是显示效果非常清晰明显，一眼就能准确地看到所有的信息。而这种方式最大的缺点就是不便于日常保养，如果保护不当则容易发生玻璃破碎，这样就只能更换了。作为B级车的标榜车型，新迈腾的HUD技术是比较先进的，如果考虑到迈腾在动力方面的可靠性和整个车系的悠久历史，它18.99-31.69万元的售价还是很有诱惑力的，为了这块HUD，可以考虑下新迈腾。

　　第二款：新君越成功转型，HUD更加人性化

　　君越是上汽通用别克旗下的旗舰轿车，自上市以来已经走过了10年的光辉历程，今年年初新一代君越在众人期盼中终于上市了。正是这样的一次升级换代，新君越被赋予了无限的活力，在上半年汽车市场中也是出尽风头。

　　新君越和新迈腾有着永无结果的竞争，这种竞争来自于它们完全不同的风格，一个是优雅美系车，一个是严谨德系车。虽然风格不同，但是它们两者在HUD配置上却非常默契，都提供了这一选装配置。与新迈腾不同，新君越的HUD采用了投影的方式，利用仪表盘前的隐藏式投影机将信息投影到前挡风玻璃。最终的使用效果就一个字：酷，和科幻电影中的场景非常相似，科技感爆棚。

　　如果你还喜欢它双波浪腰线的动感和温馨环绕的内饰风格，那你可以考虑一下新君越这款车。它21.08-32.48万元的售价比新迈腾的起步价虽高了一点，但是如果综合考量性价比，两者还是势均力敌的。在编者眼中，这两款好车只是在风格上有些许差别，在其它方面表现都同样优秀。

　　第三款：吉利博瑞当自强，HUD中高级车也有自主品牌

　　吉利博瑞在高端车领域方面的尝试取得了很不错的成绩，G20峰会官方用车的身份就是一个很好的证明，当然好坏与否的评判并没有这么简单，配置高才是硬道理。博瑞全系的标配起点很高，真皮方向盘、自动头灯、全景天窗等都有配备，确实是自主品牌车中很优秀的一员。

　　优秀的车自然少不了HUD，吉利博瑞采用了和新君越相同的投影式HUD显示仪，整体效果比起新君越相差无几。但由于采用了自动光线感应和自动亮度调节等装置，博瑞的HUD在白天和夜晚微光都有很好的显示效果，带给了驾驶者可靠便捷温馨的使用体验，对博瑞HUD这一点自动点赞。

　　吉利博瑞的售价是它最大的杀手锏，11.98-22.98万元的售价甚至和前两款车都没有重叠之处，一辆新君越或者新迈腾最低配车型的花费完全可以购入一辆吉利博瑞顶配车型。不过每个人都有自己特有的品味，如果你喜欢或者想要支持自主品牌，那么吉利博瑞将会是一个好选择。

　　总结：

　　全景天窗的时代尚未结束，HUD就凭借其先进的技术和人性化的使用理念征服了许多消费者，毕竟汽车市场是以配置来引导消费的。从目前来看，以上三款配有HUD 的车都占据了早期技术的优势，是消费者买车的完美选择。但在不久的未来，必然会出现越来越多配有HUD的车型，它们将会占据市场的主动权，消费者将会再次被征服！不妨拭目以待。

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