喷网红直播之余，知道风光580是款什么样的车吗？

　　本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人佘牟。

　　东风风光580的新车发布会邀请了百名网红前来站台直播，满屏的大长腿和锥子脸，有点让人眼花缭乱。同时也让一些仍然带着传统思维的媒体从业者感到些许不爽，甚至有种奶酪被动的危机感和挫败感，这两天对其口诛笔伐好不痛快，仿佛不喷几句网红和直播行为，就谈不上政治正确，显示不出专业性。

　　但事实上，营销没有对错之分。风光580搞这么一出，说这是另一种形式的创新也好，说它是社会低俗化的写照也罢，终究也只是一场不痛不痒的新车发布会而已。只不过它颠倒了营销内容的主次，让本应以汽车为主的发布会被网红的噱头盖过了风头，到头来产品部分的曝光率反而少之又少，这类营销自然是谈不上成功的，而网红直播吸引过来的所谓超过500万人的关注度和流量，实际上也并非风光580的目标人群，是一场无用功。

　　所以等待喧嚣过去，产品还是照样要卖不是？当我们开始正视风光580这款车，以为它不像产品发布那么浮夸，事实证明问问君还是too young，轻易就能发现风光580几个比较脑残的地方。

　　奇葩的价格制定是其中一处，除了一款乞丐版车型以外，580其余五款车型的价格都精确到了十位数，这是明显的有意搏出位行为。为了这个，问问君还默默脑补了一下车主缴纳购车款后销售找补一张10元纸币的画面……总之是一种说不出感觉、充满革命友谊的奇怪画风。

　　二是风光580全系未配牵引力控制和车身稳定系统。出现这样的配置硬伤，大家与其喷网红们搞砸了发布会，不如声讨一下为什么主机厂会在一款新车上犯这样几乎是不可原谅的错误。

　　当然也不全是缺点，国人买车，空间为王。这款车的个头并不小，而且全系都是7座车型，如果买家喜欢5座版的话，也可以进行相应的调整。比拼各个参数，风光580和现在细分市场上炙手可热的长安CX70相比并不吃亏，车身长度和轴距长度都和CX70持平，宽度（1845mm）则比CX70多了45mm。

　　而且风光580 的动力总成的配备其实也蛮惊喜，中配以上的1.5T引擎的功率输出和扭矩数值都比长安CX70的1.6L引擎与宝骏560的1.8L引擎强出不少，而且还有两款CVT车型可选，要知道即便是三四线城市，眼下道路拥堵的情况也是只多不少，自动挡对于一部分买家来说，还是挺有诱惑力的。

　　设计方面走的则是城市SUV的路子，线条很柔和，至少不难看，对称式的内饰也没有犯什么错误，尺寸夸张的中控大屏是必须的，虽然除了倒车影像之外，这块屏幕和其中功能并不见得比国产山寨手机好用。

　　配置也是想象得到的琳琅满目，高配车型有原厂标配的行车记录仪、无钥匙进入/启动、后视镜加热、电子手刹等功能，在9万元级别不比宝骏560和长安CX70差。最后是7年15万公里的超长质保，乍一看这是很厚道的售后政策，但如果反过来解读，这会不会是一种对产品质量不自信的体现呢？

　　眼看着宝骏560和长安CX70要瓜分走大部分自主中型SUV市场的蛋糕，我们也对比过两车顶配车型之间的优劣（长安CX70：能否赢得与宝骏560的“顶配之战”？｜问问新车），两强的格局已初现雏形，而风光580这个时候加入战团，颇有些陪太子读书的意思，面对众泰T600这样的对手，也没有什么便宜可占。

　　【问问总结】

　　综上，由于强制性安全配置的硬伤，加上新车发布让东风风光的品牌口碑一落千丈，风光580被喷，并不怎么值得同情，它的产品策略和营销思维无处不是在展示自主品牌“落后就要挨打”的鲜活例子，在一些细节上玩小聪明更是投机取巧心态的暴露，最后只能呵呵赚些噱头罢了。

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