德系之外，依然有颜值操控省油齐活的家轿

　　谈起驾驶感，操控体验，恐怕很多人第一时间想到的都是德系车。德系车留给很多人的印象，就是精准而路感丰富的方向盘，扎实的底盘，不错的高速稳定性。近年来德系车主推的涡轮增压发动机，也给消费者留下了经济省油的印象。德系车不浮夸的外观设计，也博得了许多中国消费者的喜爱。基于以上的优势，德系车成为了许多人购车的第一备选。但是，要颜值、要操控又要省油，除了德系车，其实还有更多选择。

　　本田新思域

　　要符合外观漂亮，操控好，省油的标准，本田新思域绝对可以入选。外观见仁见智，个人认为新思域的外形设计很惊艳，堪称本田目前外形设计最棒的车型。再讲引擎，新思域采用的1.5T涡轮增压地球梦发动机。其身上拥有多项先进技术，有最强热效率引擎之称。这台小排量涡轮增压发动机在搭配6MT变速器或者CVT变速器的情况下，百公里油耗可以轻松做到7L以下。在达到出色的油耗表现的同时，这台1.5T发动机还可以爆发177马力的最大功率，帮助思域在7.3秒内就完成零至一百公里每小时的加速。

　　再看底盘操控，新思域采用了四轮全独立悬架，为良好操控性打下基础。新思域的车身低矮，车高仅1416mm，比以操控著称的宝马3系车高还要低4cm。同时，新思域的前轮距达到了1547mm，后轮距更达到了1563mm，已经媲美中型车的轮距表现，是典型的低矮宽车身设计，这些都意味着新思域在操控性处于同级优秀水平。

　　马自达昂克赛拉

　　谈起操控好，还省油，同时颜值高的车，又怎能漏掉马自达昂克赛拉？在同价位，还能找到比马自达昂克赛拉更有动感的车型吗？修长的车头，流畅的腰线，让昂克赛拉看起来就跑味十足。与新思域不同，昂克赛拉依然在坚持自然吸气发动机，并配合传统的5MT或6AT变速器，但这并不意味着昂克赛拉的动力表现或是油耗表现就要差。它的发动机拥有马自达创驰蓝天技术，通过延迟关闭进排气气门，制造了气体压缩量小于膨胀量的米勒循环状态，减少了泵吸损失，提高了热效率。与之搭配的，是一台传输效率很高的6AT变速器，这套出色的动力总成，让昂克赛拉的油耗表现也可以轻松做到7L以下。

　　马自达是一家拥有运动血统的车厂，昂克赛拉同样使用了高规格的全独立悬架的设计。得益于自然吸气发动机带来的线性输出，昂克赛拉的操控感，可以用细腻与线性来形容，线性的加速、线性的刹车、线性的方向盘，操控的质感都很不错，底盘也相对沉稳，论操控底盘，马自达比起那些已经减配为板车的德系车更加出色。

　　别克威朗 GS

　　看完日系双雄，其实要追求操控，颜值，省油，还有美系车型可以选择。美系车通常都给人废油，粗旷，笨拙的印象，但小编要说的是，那都是几十年前的老皇历了，现在的美系车早已今非昔比。

　　别克威朗 GS就是这样一台新生代的美系车型。两厢的威朗GS比起三厢版的威朗更显的紧绷运动，因此被定义为轿跑车型。比起马自达昂克塞拉，威朗GS更是将运动风格贯彻到底。

　　顶配车型更是匹配了17寸钢灰色的轮毂，红色的刹车卡钳更是点睛之笔。四条225 45R17的马牌运动轮胎也显得十分厚道，可以提高充裕的抓地力。

　　动力方面，别克威朗GS搭载的是一台代号为LFV的1.5T涡轮增压全铝直喷发动机，最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm，动力表现对得起GS的称号。并且，威朗GS还带有自动启停功能，为省油打下基础，配合DCG 7速干式双离合变速箱，根据工信部的数据，威朗GS的百公里综合油耗表现仅5.9L。

　　操控方面，威朗GS前悬架采用了麦弗逊结构，威朗的悬架采用的是通用独特的非独立扭力梁加瓦特连杆结构，这源自于英朗XT。虽然没有使用结构更复杂的独立悬架结构，但曾经的英朗XT的操控性已经得到车迷的认可，扭力梁加瓦特连杆结构的极限甚至比多连杆独立悬架的机械更高。相信威朗GS的操控性会超越他的前辈英朗XT，不会让车迷失望。

　　福特福克斯

　　在A级车中谈操控性，怎能漏掉福特福克斯呢？无论是福克斯RS，福克斯ST，都是一等一的运动高手，即使是普通版的福克斯身上，驾驶者依然可以感受到福克斯带给你的驾驶乐趣。其实，福克斯除了操控性，其他方面也很棒，所以福特福克斯去年在全球的销量达到了109万台，堪称销量之王。

　　福克斯的外形不用再评论，恐怕没有人会说福克斯的颜值低。福克斯的操控性也不需要再评论，其驾驶感受是同级数一数二的，如果开一台福克斯你都找不到乐趣，那恐怕只有往宝马，保时捷努力，才能满足你的对驾驶乐趣的要求了。

　　福克斯拥有多种动力可供消费者选择。其搭载的1.5T引擎具备135kW(184PS)的最大输出功率，最大扭矩为240Nm，为同级动力输出最高的1.5T引擎。与6档手自一体AT变速器搭配，工信部公布的综合油耗为6.4L。如果你想要更省油，福克斯还提供了一台4年连续获得全球十佳发动机称号的1.0T发动机供选择。虽然排量仅仅只有1L，但最大功率依然达到了125匹，比老款1.8L福克斯的动力输出都要好。1.0T发动机同时提供了出色的油耗表现，手动档车型工信部公布的百公里综合油耗仅5.2L，这个油耗表现还买什么混合动力？

　　小结：高颜值，优秀的操控，经济省油，这些都是家用轿车的准买家最看重的。现在具备这些特点的车型越来越多，除了德系车，我们还拥有许多更优秀的选择，不是吗？

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