高颜值跨界SUV推荐 该选哪个配置

　　马自达 CX-4在北京车展的首次惊艳亮相，注定让许多车迷念念不忘，人气持续高涨。终于在21号晚上，众人朝思暮想的CX-4迎来了正式上市，此刻相信有不少朋友已经准备好银子到4S店提车了，但先别着急，看完教授推荐的几款车型再决定。

　　马自达CX-4的基本资料

　　动力方面，CX-4的2.0L版和2.5L版均搭载创驰蓝天发动机，整体的调校跟同门的CX-5同出一辙，各项账目参数算不上特别亮眼。但无论是2.0L还是2.5L版本，在起步和超车的时候，加速都显得线性有力，而且在低速状态或跟车情况下，油门调校都做到非常灵敏，能快速响应驾驶者的意图，丝毫不会感到突兀和负担。

　　与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力系统的组合给驾驶者最直观的感受就是享受，换挡逻辑足够聪明听话，平顺且干脆。只要踩下油门的同时，变速箱反馈迅速，升档积极，整体而言，马自达CX-4能给到驾驶者不错的驾驶乐趣和行驶质感。

　　CX-4这么帅，选哪个配置好呢？

　　2.0L手动活力版

　　指导价：14.08万

　　推荐指数：★★★☆☆

　　教授点评：作为CX-4的入门级别车型，也是唯一使用手动挡变速箱。同时在配置方面，CX-4的配置也基本做到了一应俱全，包括全系标配一键启动、LED大灯及七寸显示屏，各种安全实用靠谱的配置十分厚道，在同级别车型中相当有竞争力。只要你是喜欢操作手动挡的消费者，手动活动版非你莫属。

　　2.0L自动活力版

　　指导价：15.28万

　　推荐指数：★★☆☆☆

　　教授点评：自动活力版是自动挡的入门级车型，整体来看，主要是把手动变速箱换成6AT变速箱，额外增加了电动天窗、倒车雷达，1.2万的差价勉勉强强还算合理，喜欢自动挡但预算不高的朋友不妨可以考虑一下。

　　2.0L自动真皮版

　　指导价：15.68万

　　推荐指数：★☆☆☆☆

　　教授点评：真皮版车型，顾名思义就是将织物材质换成了真皮座椅，另外增加了一个真皮方向盘等，但实用性确实不高，还不如把钱留下买更高的配置，因此这款车型推荐指数较低。

　　2.0L自动品位版

　　指导价：16.98万

　　推荐指数：★★★☆☆

　　教授点评：从配置表看得出，品位版车型整体有了进一步完善，配置可以说是相当丰富，定速续航、倒车影像及自动空调都是非常实用且使用频率高，相差真皮版1.3万的价格，教授比较看好这款车型，性价比明显较高，基本上满足日常驾驶所需，比较值得推荐。

　　2.0L自动领先版

　　指导价：18.78万

　　推荐指数：★★★★☆

　　教授点评：作为2.0L版本的高配，各种高科技配置集于一身，尤其是增加了向来高端车型才配有的，抬头显示、主动刹车、并线辅助等科技配置，尽管差价在1.8万，但从实际用车角度来看，绝大部分的配置对驾驶的便利性和安全性都起到了较大的帮助，因此这个版本的车型是教授最推荐的。

　　2.5L自动激情版

　　指导价：19.28万

　　推荐指数：★☆☆☆☆

　　教授点评：对比两者之间的数据，明显看得出最大的区别在于激情版采用2.5L发动机，同时拥有四驱模式和19寸“大脚”。但相对的，激情版的配置就减得比较厉害，而且四驱在城市道路行驶并无多大卵用。一般来说2.0L的动力已经足够满足日常用车需求，选择2.5L的激情版真的没太大的必要，除非你对动力和操控有较高的要求。

　　2.5L自动无畏版

　　指导价：21.58万

　　推荐指数：★★☆☆☆

　　教授点评：作为全系的顶配车型，各方面都做到非常齐全丰富，但实际上配置程度却跟2.0L自动领先版相差不大，无非增加了大灯清洗、转向灯等配置，需要吐槽的是无畏版的定价略高，而且刚上市不会有任何优惠幅度，不加价提车都算不错了，所以教授并不推荐这款车型。

　　教授总结：马自达CX-4的上市，填补了国内20万内轿跑SUV市场的空白，而且马自达旗下的阿特兹、昂克赛拉均在国内积累了不错的口碑和销量，让教授有理由相信CX-4在未来的市场表现不会让人失望。

　　最后关于这次的推荐车型作个梳理，此次上市的车型共有7款，综合考虑经济性和车型表现，中高配车型的性价比最高，如2.0L品位版或领先版；若预算有限的朋友也想开上一台帅帅的CX-4去撩妹的话，入门级的手动活力版或者自动活力板也是值得考虑的。

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