宝马X1操控没得说 后排实在是让人不敢胖

　　车主：罗康

　　职业：上班族

　　年龄：36

　　爱好：汽车健身

　　车型主角：宝马X1

　　问题一：开过一阵宝马X1，你觉得宝马X1的外观怎么样？

　　我和老婆都是外貌协会的，说实话选择X1主要还是由于它的外观，和大多德国东西一样，硬朗，大气，科技感很强，全景天窗很好用，更多的阳光能进入车内，很享受。

　　宝马家族的前脸造型永远的是那么的有态度有棱角，一副霸气沉稳的感觉，车顶的鲨鱼鳍也是人们的关注热点，嘴唇也是非常的冷艳，独特的双肾进气，配合凌厉的眼神，整车流畅的线条，大气的正面中网，迷人修长的车头，动感以及具有肌肉型的硬朗外表都是它吸引人的地方。

　　车漆的质感也特别的棒，整个车充满了宝马的气息，真的感觉闻一闻就能够开心一整天，车外的科技感也特别强，雨量感应式的雨刷特别有科技范，感觉他一直就是蓄势待发等待着去高速上一现身手，看着他就觉得爽。

　　问题二：坐在宝马X1里头，你觉得宝马X1的内饰如何？

　　宝马一贯的风格很经典，简洁却极具科技感，仪表盘、空调出风口、中控台、专业收音机，方向盘，门板上的储物格等等都是宝马的经典设计，中控台也是软性材质，设计也很大气，最喜欢的就是杯架了，很精致也很实用。

　　中控台的设计我觉得很棒具有层次感，按键的设计很合理，触碰的反馈力道都很合适，中控台上有真皮材质包裹，所以显得很贵气，同时还搭配了银色的镀铬材质，整体的搭配给人的感觉就是很大气，点烟口很多的，实用性很强，用起来超方便。

　　仪表盘的设计也是非常动感的，用料优质，设计的各个细节看着很顺眼，显示器很清晰，颜色搭的不错装饰用的木质面板有点画龙点睛的味道，就连雨刷大灯调节旋钮都是那么的个性还隐蔽，内饰挺丰富的。

　　包括一些配置像导航、彩色大屏等也都是非常的好看，中控的空调出风口也十分的大气，再加上是自动的空调，夏天有福了。对于了解宝马、喜爱宝马的人来说，这一切都刚刚好。

　　导航我觉得很好用，双画面显示，高架道路岔道，分屏实况路面的显示，非常清楚。导航精准，门牌号码也查得清清楚楚，反正用了车载的导航，手机导航就再没用过。

　　问题三：你觉得宝马X1的动力如何？

　　动力一级的棒，发动机提供的156马力也是非常的强大，一般的城市代步或者普通的自驾游越野都是没问题的，配合涡轮增压，车辆的瞬间加速效果不错，能很好的感受到驾驶的乐趣。

　　深踩油门到2000转就能爆发，瞬间有点像开小钢炮的感觉，3000转以后很那时相当给力啊，高速超车就这个爽，回老家一趟1000公里，800多公里的高速，除去服务站休息，10个小时到家妥妥的！

　　平时超个车什么的，还是非常轻松，油门响应非常线性，非常及时。只要肯踩油门，动力就会涌上来，完全没有拖泥带水的感觉。

　　第一次开四驱动力的车子，在一些特殊地形或者非铺装路面上面行驶的时候，明显的感到动力分配的更加平稳了，在速度较快过弯的时候不会感觉到明显的侧倾。总之，X1动力绝对够用动力相当不错，动力方面我没有任何担心！

　　问题四：宝马X1的驾驶乐趣怎么样？

　　X1很好的继承了宝马造车的理念和精髓，操控起来爽脆干净，方向盘沉稳，指向精准，变速箱档位换挡非常简单，刹车油门灵敏度高，配合起来特别和谐，这四驱的很稳定，开这样的操控的车也放心了，18的大脚打来的路感也非常的强大，怎么开都非常的有感觉，还是大脚车开着爽。

　　因为整个车比较重，在刹车的时候，惯性比较大，也正是因为车身重，转弯的时候，很稳重方向盘的指示很精准，悬架的调校也非常好，路感清晰，非常不错的驾驶感受。

　　宝马车一向以操控性好而著称，当初选它也是看中了宝马的操控性，开了这么久也深深体会到了这一点，平时正常路况就觉得方向很准确，路况的反馈很好，想怎么转向就怎么转向，指哪打哪，真的很爽，真心觉得自己没有选择错误。

　　即使在比较颠簸的路段，对路面的适应性还是能很好体现出来，底盘扎实，开起来安全感很足。信心十足四个字已经可以形容我对操控方面的理解了！

　　问题五：这车性价比你觉得怎么样？

　　个人觉得性价比非常高的，德系车安全系数高，很多设计非常人性化，倒车自动调整反光镜角度、迎宾灯光、idrive、蓝牙电话，还有四个usb充电插口。

　　天使眼、疝气大灯、全景天窗、无钥匙一键启动、蓝天白云螺旋桨，加氙气大灯、自动空调、导航，仿皮座椅，全景天窗、防爆胎和高配一样的安全配置，真的是物有所值了！

　　汽车最重要的三大件：发动机，底盘，轮胎，都不是奥迪，大众能比的。综合了多款宝马车系列，性价比应该是同车当中最高的一款车了，买车不能光看价格，还要看整车的做工，发动机性能，操控手感等其他因素，X1就是一辆各方面都很优秀的SUV，所以我说这辆车的性价比高是没说错。

　　问题六：宝马X1的油耗你还满意吗？

　　综合道路70~90的速度行走油耗可以低于10升，高速上超过120巡航油耗和综合道路上的油耗基本接近，但是我对X1的油耗真的是很满意，毕竟买SUV就注定了这车要比其他的小型车和中型车要吃油，所以买车之前就有心里准备，所以对X1的油耗很满意。

　　平时在郊区，郊区的道路有时候比高速路上的车都少，路况也不亚于高速，所以油耗不高，5万多公里下来的平均油耗，车载电脑显示为8.1L/100Km,我自己的测算大约是8.5L/100Km左右。

　　我的高速上是6点多，那一趟200公里，只消耗了12L的油，算下来真的还是蛮省的。很多情况都和驾驶习惯有关，该加速就加速，怠速是很费油的，不要舍不得，良好的判断意识能让你少踩油门，少消耗能量，所以养成良好的驾驶习惯和开车意识。

　　问题七：宝马X1还有哪些你不太满意的地方？

　　减震真的是很硬，因为平时都是三口一起出去，老婆孩子在后排，每次过减速带或者有坑的时候都必须减速，要不后排就会比较颠。

　　后备箱小，放了收纳箱，空间就很不是很宽裕了。后门太单薄，和前门比，后门缺斤短两严重，关门声比较脆。

　　座椅设计的有些单薄，填充物不算很多，不过前座还算舒适。

　　X1的油门刹车踏板设置的都很高，脚程很长，所以踩踏板的时候要比一般的车更用力，我第一次开X1的时候，开完车就觉得腿有点不适应，开的时间长了脚会累，虽然不太明显，但是也算是我对X1不满意的一点。（文/Myautotime 刘小丹）

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