二孩车还买奥德赛？算了吧，看看这货怎么样？

　　最近二奶车的话题挺火的！啊...不对不对是二孩车！擎哥最近也是为了二孩车的选择苦闷许久，首先二孩车需要的不仅是大空间，而且还需要各种各方面均衡，在群众中间选择较多的可能就是奥德赛，更有甚者会考虑GL8，开始擎哥也是这么想的，但自从遇到这货——夏朗。瞬间觉得他们俩都弱！爆！了！

　　擎哥为什么觉得奥德赛弱爆了？擎哥是一个讲究实用性的用户，对于外观内饰其实没有太多讲究，就像讨老婆不能找郭美美这样长得美，又爱钱还坐牢的女生，车子再好看也是被别人看的，只有贴心的实用才是王道，当然也不能找凤姐这样想当美国总统的，丑不用说，还不自量力。夏朗介乎两者之间，外观算不上惊艳，开上个十几年都觉得平淡如水，不喜不厌，平平淡淡才是真。

　　说完外观还是回答一下，为什么擎哥觉得奥德赛弱爆了！首先，对于二孩家庭来说实用性是最重要的，平常开车出门除了要爱人之外就是两个宝宝了！都知道宝宝要座安全座椅（现在深圳交警对那些不使用安全座椅的家长都要罚300块呢！），问题就在安全座椅上。

　　奥德赛第二排两个独立座椅，都上安全座椅之后妈妈或者照顾BB的大人就要坐在第三排了，不管是喂奶还是换尿布都异常累人，而2+3+2座椅布局的夏朗对于这个问题就显得丝毫不是问题了！

　　其次在第三排座椅上，奥德赛虽然有“翻到钓鱼座位”的特色功能，但擎哥认为还是弱爆了！为什么这么说？奥德赛第三排座椅最大的问题在于只能整体放倒，不能够像夏朗一样50：50放倒，遇上全家6人出行夏朗还能有一个巨大的后备箱。就算是7人出行夏朗的后备箱也要比奥德赛大上不少。

　　在实用性上还有一点让擎哥欢心，奥德赛和所有2+2+3车型都没有夏朗在空间上的巨大优势，试问奥德赛座位能够全部折叠形成全平空间么？可以当床用么？不行吧？在上落第三排座位时，夏朗还能够一键翻折第二排座椅，轻松进出毫无障碍，丝毫不必奥德赛差。

　　最后还有一个情怀问题，夏朗有全景天窗，奥德赛有么？夏朗有绿色隔热防紫外线玻璃，奥德赛有么？夏朗是进口的，奥德赛有么？夏朗1.4T车型享受国家减免购置税，奥德赛有么？夏朗1.4T每年车船税才360元，奥德赛2.4L止么？当然还有更多....擎哥懒得说下去，总而言之，奥德赛在实用性上，弱！！！爆！！！了！！！

　　哦，对了！夏朗还有第二排座椅下方的储物格，奥德赛有么？呵呵呵~装鞋子可以、装尿不湿也可以哇！

　　擎哥特别喜欢德国人的严谨，不多说看图吧！

　　擎哥为什么觉得夏朗1.4T车型很划算？

　　首先，对于中期改款的夏朗来说，相比老款性价比增加不少！有着全新样式的多功能方向盘、有着支持手机互联的多媒体系统，1.4T车型与老款1.8T车型相比在购置税和价格上都相当有优势，更别说什么途安L、GL8了，他们根本都不是对手。整体来说，新款夏朗对于老款车型在配置上只有升级，没有倒退。

　　其次在发动机性能上，擎哥在佛山的进口大众4S店里试驾了几圈，动力虽然谈不上强劲，但日常使用的奶爸车角色觉得毫无压力，挂上S挡还有些许推背感。这款1.4T发动机相比1.8T发动机在参数上还有不少进步，最大扭矩均为250牛·米，在最大马力上仅比1.8T发动机少了10PS。关键在油耗、购置税和车船税上都有不少让利！

　　在价格上，虽然夏朗1.4T没有正式上市，不少经销商已经默默无闻的开卖，在擎哥试驾的这家佛山正通众锐，已经接受预定开卖，4S店给出的指导价为26.98万元，目前优惠15000元，还送三次保养！整车包牌价在28万元左右，二孩车首选进口夏朗，国产奥德赛？算了吧~

　　新增的手机互联

　　只要92号粗粮

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