一汽马自达CX-4深度试驾

　　预计上市时间：2016年6月

　　预计价格：14万～20万元

　　强项：颜值高，操控好

　　弱项：内饰细节还有提升空间，后排中央凸起较高

　　CX-4源自马自达的Koeru概念车型，据说是一款专为中国市场打造的车型，因此其全球首发选择北京车展也就不足为奇了。实际上，以这款车型非常完美的量产版来看，绝对有着红遍全球的可能。

　　自从马自达品牌开始以“魂动”作为设计理念，旗下车型的颜值就立刻提升了一大截。CX-4同样基于“魂动”设计，自然继承了高颜值的基因。

　　CX-4有着近200 mm的离地间隙、低矮的车身、19英寸的大尺寸轮辋以及流畅的车身线条。

　　虽然说它是一款SUV，但车身整体的比例又与一般的SUV不太一样，同时也具备轿车的优雅。所以，它自称是“轿跑SUV”，可谓是自成一派。

　　除了接近轿跑的整体造型之外，CX-4的前脸延续了目前马自达家族式的“大嘴”设计风格，让车辆具有很高的辨识度。

　　“流星眼”大灯则是前脸的点睛之笔，所谓“流星眼”，取自天空中流星划过时，在眼球上留下的光的痕迹。大灯造型别致，点亮后具有很强的立体感，从侧面能看出分明的层次感。

　　大尺寸的轮辋拼命挤压车辆的两端，加上俯冲的车身姿态，形成很有力量感和动感的风格。最重要的是，这些设计要素完美融合在一起，和谐而统一，搭配上车身的“魂动红”，让CX-4的视觉效果足够惊艳。

　　车辆内饰风格则是熟悉的风格，与昂克赛拉等车型并没有太大区别。尽管没有太多的创新，但好处是便于快速上手，人机互动良好。

　　其实，抬头显示系统和悬浮式多媒体显示屏等装备还是会给第一次接触马自达车型的人带来兴奋，并不会让人觉得内饰风格过时。

　　车辆并没有配备大尺寸的全景天窗，这可以说是马自达的传统。我并不觉得这是一个大问题，但是多给消费者一个选择总是好的。

　　有一个漂亮的外观，很多车型都可以做到，但同时要保证优秀的操控性能就不是容易的事情了。在CX-5上市时，它就以“接近于轿车的操控感”赢得了赞誉，CX-4的操控性青出于蓝而胜于蓝，更加低矮的车身让它的操控性能更加出色。

　　CX-4的优秀操控依然体现在“行”、“转”和“停”三个方面。CX-4配备创驰蓝天2.0 L和2.5 L自然吸气发动机，发动机响应迅速，低速扭矩比一般的自然吸气发动机更优秀。

　　加速时，随着油门逐渐加深，车速和发动机转速同步提升，6挡自动变速器能够迅速切换所需挡位，保证流畅而迅速的加速体验。2.5 L的发动机动力输出完全够用，即便在高速行驶中，也能够保证较好的中段加速能力。而且车辆的静谧性比较出色，高速行驶时的车内噪声控制不错。

　　CX-4的转向精准，不像一般的SUV的转向留出了过多的余量，转向感觉更接近轿车。在转向时，车辆的侧倾控制也比较好，不会有“开船”的感觉。即使是相对激烈的驾驶，后排乘员也不会有天翻地覆的感觉。

　　在制动时，CX-4的刹车力度非常线性，不会带给乘员突兀的制动体验。总的来说，CX-4的驾乘感受非常优秀，兼顾了操控性和舒适性，车辆具有比较好的整体感，不像一般SUV那样松散。同时，车辆较高的离地间隙还保证了较好的通过性，高配车型还搭载了四驱系统，让车辆具备了一定的脱困能力。

　　由于车辆底盘较高，同时车身较低，因此车辆的纵向空间受到了挤压，有人会担心车内乘员的头部空间也会受到影响。实际上，马自达的设计师将车辆的座椅位置也进行相应的调整，让乘员处于较低的乘坐位置，所以头部空间是完全可以得到保证的。同时，较低的乘坐姿态还保证了车辆较低的重心，也是有利于车辆操控性的。

　　当然，纵向空间的缩小以及车顶向后方有一定幅度的倾斜，因此车辆的后排车窗比较小，确实影响了后排乘员的视野，显得比较压抑。

　　另外，车辆后排中央的凸起非常高，也让后排不太适合乘坐3名乘客。车辆的车身长度达到4 633 mm，轴距也达到2 700 mm，长度还是比较充足的，后排乘员的腿部空间可以得到保证。美中不足的是后排座椅的宽度比较窄，乘坐起来不够舒适。

　　车辆的行李厢空间为400 L，基本满足一般的家庭使用，放倒后排座椅后可以得到一个大而平整的空间，空间灵活性不言而喻。

　　在车辆配置上，CX-4具有i-stop自动启停和AUTOHOLD功能，节能环保。即便在i-stop状态下，也不用持续踩制动踏板，能让右脚得到足够的休息。此外，车辆还搭载了盲点监测和智能城市制动系统等主动安全系统，确保行车安全。

　　车辆依然搭载了马自达悦联多媒体系统，该系统采用了位于中央扶手位置的旋钮和按键组合的控制方式，可以方便驾驶者不看按键进行盲操作，确保专心驾驶。

　　编辑观点

　　一汽马自达CX-4继承了马自达颜值高和操控好的优点，同时具有SUV的通过性和多功能性，满足中国消费者多方面的诉求。按照目前公布的14.18万元的预售价来看，还是非常具有吸引力的。车辆的内饰细节和空间表现可能会成为CX-4的短板，但是如果CX-4的目标群体是年轻的情侣或者单身一族，那么空间也许不会成为大问题。

　　(CMG)

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