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车子怎么开都不省油,难道人品真的这么差?

[摘要]车子的油耗问题,只有中东的土豪们才不会关注,这是关乎到你钱包的问题。有的车型用过的人都说费油,有的则相反,油耗高了,就会被其他车主说开车技术不好。这究竟是人的问题还是车的问题呢? 事实上,这两方面都有关系,既是车的问题,还是人的问题,而且影...

  

  车子的油耗问题,只有中东的土豪们才不会关注,这是关乎到你钱包的问题。有的车型用过的人都说费油,有的则相反,油耗高了,就会被其他车主说开车技术不好。这究竟是人的问题还是车的问题呢?

  事实上,这两方面都有关系,既是车的问题,还是人的问题,而且影响的因素还非常多。

  发动机省不省油,就看效率!

  很多人说小排量发动机就一定费油,说实话,只要排量合适,同样也能省油,小马拉大车,动力不足,同样只能通过大踩油门压榨动力,油耗也不见得省到哪。

  

  有的车厂在发动机技术上为省油做出很多的功夫,各种VVT、降低零件摩擦等等技术都用上了,还是比不上一些车省油,这就是效率的问题。

  

  发动机其实浪费了很多的能量,效率高的发动机能把更多的能量利用到动力上,说起来很虚幻,实际上这才是核心技术,注重整体的调校,模仿也模仿不来。

  变速器也要讲效率!

  发动机的动力,必须通过变速器才能转化使用,变速器效率高不高,也会影响油耗。手动变速器、CVT、双离合被认为是省油神器,全靠先天结构效率高,浪费能量比较少。

  

  另外,自动变速器的技术也有很大进步,换挡逻辑更好,效率也比过去大大提高,对油耗也有些帮助。

  胖子和瘦子都能影响油耗?

  如果胖子和瘦子分别坐在小板车上,你觉得推哪个更吃力呢?当然是胖子。同样道理,一辆比较重的车和一辆比较轻的车,车子重的推动起来也比较费力,发动机自然也要消耗更多的油。

  

  车子满身都是阻力

  

  为什么这么说呢?因为车子身上有风阻,轮胎上有滚动阻力,各种零件之间也有摩擦阻力,风阻和轮胎滚阻是最明显的。所以厂商在风阻和轮胎滚阻上都绞尽脑汁,目的还是为了降低油耗。

  

  这能解释为什么SUV的油耗比轿车高的原因,高车身风阻大,大轮胎滚阻也大,油耗自然会升高。

  说的都是你的用车环境和习惯

  同样的车型,你开得就比别人费油,难道人品就这么差?当然不是,这是你用车环境与习惯造成的。如果你在市区里面开车,除非你的车用了先进的混合动力技术,否则,注定费油。如果你走高速,超车并线不多的情况下,相对来说也比较省油。

  

  另外,天气热的地方,经常会开空调,耗高不可避免油也一点。像南方这种全年三分之二时间要开空调的地方,最有发言权。

  最后,个人的开车习惯,影响是最大的。如果你开车的习惯大脚油门大脚刹车的话,你跟省油基本无缘。

  

  对于年岁较大的车子,零件磨损和发动机积碳也比较多,也很难再把油耗控制到新车时的水平,所以,你的保养对车子一样非常重要,保养得好,完全可以减少这方面的影响。

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