发布时间:2016-05-10 09:10 我来说说 我要投稿
东南DX7与比亚迪宋:明明可以靠颜值吃饭,还要我们成为实力派!东南DX7与比亚迪宋有着很多的共通点,配置丰富、大天窗、空间表现不错、内饰用料给力...同样被赋予了使命的他们,表现如何呢?
自我简介
东南DX7
东南汽车倾力打造的首款紧凑级SUV旗舰担当——东南DX7,沉稳不失野性的外观、厚道的用料、空间表现优良。
比亚迪宋
4.9S破百?这不属于比亚迪宋的噱头,得到更多消费者的认可才是它该干的事。时尚个性的宋也来赶趟儿啦...
内饰简评
东南DX7
自主品牌同级别里名列前茅的存在,用料非常有诚意,不输于合资品牌。新车几乎没气味(大量环保材质),中控台用上了大面积的软性材质,在细节上表现也可圈可点。不过在装配水平上差强人意,缝隙不均匀、饰板间的旷量有点破坏整体观感。
比亚迪宋
内饰经过全新设计,简单实用且层次分明,同样在中控台上采用了大量软性材质(搪塑工艺),总体质感不错。
空间比拼
东南DX7
拥有同级别中最大的后排空间(纵向空间是亮点),前排乘坐空间尚算充裕。后备箱空间表现不错,地板平坦,造型规整,不过后排座椅放倒有点小角度。另外储物空间属于实用派,比较瑕疵的是副驾驶位的手套箱容积略小。
比亚迪宋
头部空间表现规矩,腿部空间较宽裕,后排乘客盘个小腿抖抖甚是惬意。后备箱离地间隙稍高于同级别车型,侵占了一定储物空间,空间表现一般。
动力油耗
东南DX7
提供1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机以及6挡手动五档手自一体不同搭配可选,最大功率156马力(1.5T)/194马力(2.0T),最大扭矩215牛米(1.5T)/265牛米(2.0T)。搭载的是较为老旧的三菱发动机,在低扭上表现不尽如人意,在转速提高到2500转方能感受到明显的动力输出。
油耗方面:1.5T手动挡8.0L/100KM,手自一体9.0L/KM,2.0T手动挡9.0L/100KM。
比亚迪宋
动力方面提供1.5T涡轮增压+6挡手动、2.0T+6挡双离合、1.5T+6挡双离合(全时四驱双模版)三款动力搭配,为消费者提供更多的选择。动力表现还略有欠缺,动力输出滞后,低扭较肉,而且发动机噪音轰进驾驶舱让人感觉略有不适,不过对于胎噪以及风燥的控制还不错。另外六速双离合变速箱的调校也还有一定的提升空间。
油耗方面:1.5T手动挡8.5L/100KM,2.0T自动挡10L/KM,双模版未知(官方公布低于2L/KM)。
底盘调教
东南DX7
前麦弗逊+后多连杆悬架,偏向于舒适性的调教,在结构设计上更为妥协于空间。悬挂支撑力不错,走烂路起伏较小,但路过井盖时能在车内能感受到明显的颠簸和弹跳。
比亚迪宋
前麦弗逊+后多连杆悬架,偏向于舒适性的调教,在结构设计上偏向妥协于操控。底盘调校可圈可点,滤震效果不错,过坑洼同样舒适干脆。不过由于后悬架没配备防倾杆,过弯的时候侧倾比较大。
优势一览
东南DX7
东南汽车与宾法(国际著名汽车设计公司)设计而成
用料厚道、配置丰富、油耗低
后排空间充裕
比亚迪宋
时尚个性
配置厚道
动力选择丰富
劣势一览
东南DX7
做工稍差
动力匹配差强人意
驾控感受一般,低扭表现不足
比亚迪宋
发动机噪音较大
双离合变速箱顿挫明显
座椅材质较硬,乘坐舒适感欠佳
编者点评
东南DX7
外观设计、用料以及配置都没什么可挑剔,在细节做工上有所欠缺,品控需要有所加强。瑕不掩瑜,在这价位上东南DX7已具备足够的竞争力!
推荐评级:★★★
比亚迪宋
原创时尚型男、配置感人的比亚迪宋具备了一定的实力,但依然有所不足,双离合变速箱有一定进步空间,是否能在紧凑级SUV市场上站稳脚跟还得看市场反响...
推荐评级:★★★★
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