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神车换代,全新途观等2016最值得期待的10款车

[摘要]小编有个朋友想买紧凑级SUV,小编给他推荐本田CR-V、马自达CX-5,他却以不买日系车为由拒绝。买昂科威吧,2.0T小30万,1.5T又嫌动力太...

  小编有个朋友想买紧凑级SUV,小编给他推荐本田CR-V、马自达CX-5,他却以不买日系车为由拒绝。买昂科威吧,2.0T小30万,1.5T又嫌动力太小。选来选去看中了途观,虽然途观的排量是1.8T和2.0T(1.4T只有手动挡),购置税没有减半政策,但现金降价有2.2万之多,总体还是比较划算。

  可他的夫人又觉得途观的外观有点老,比不上CR-V时尚。纠结来纠结去,小编告诉他,如果不急的话,等新途观吧。2016年有100多款新车上市,其中有不少好车,小编特别挑选了10款最值得期待的车型,供大家参考。

  >>博越

  目前,吉利正式发布了博越的实车图片以及相关信息。这款车将于明年1月发布,将提供1.8T和2.0L发动机可选。

  

  外观方面,吉利博越整体设计显得很大气,细节方面新车采用了最新家族涟漪式进气格栅,且与上扬的前大灯连为一体。同时,前保险杠上也采用了家族式的一整条镀铬饰条,再配合两侧的雾灯,使得新车很是动感。

  

  尺寸方面,吉利博越长宽高分别为4519/1831/1694mm,轴距为2670mm,定位于一款紧凑型SUV。内饰方面,吉利博越延续了博瑞的精髓,包括平底式三幅方向盘、大面积银色饰板以及黑棕双色内饰设计等等。

  配置方面,新车配备了大尺寸中控触摸液晶屏,可兼容苹果CarPlay操作系统。此外,博越还配备了新一代智能互联系统、双温区自动空调、一键启动、定速巡航、ESP、前后雷达、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等。

  动力方面,吉利博越将提供1.8T和2.0L发动机可选,其中1.8T发动机最大功率为184Ps(135kW),峰值扭矩达到285N·m,匹配6速手动和6速自动变速箱。

  >>哈弗H7

  哈弗SUV在2015年陆续推出了哈弗H8、H6 Coupe等车型,而在2016年哈弗H7将成为其最重要的一款车型。哈弗H7定位在哈弗H6 COUPE与哈弗H8之间,同样为城市型SUV,提供5座和7座车型可选。

  

  从外观来看,哈弗H7的前脸非常的硬朗,六边形进气格栅与大灯相连,下保险杠线条感丰富,非常具有原创度。内饰方面,H7延续了哈弗家族的优秀的设计,相比哈弗头牌H6,H7的内饰要更加豪华、精致。配置方面H7也足够厚道,新车配备了三辐式多功能方向盘、发动机启停、自动泊车、ESP车身稳定系统等配置。

  

  动力方面,H7将搭载升级版的2.0T涡轮增压发动机,该发动机最大输出功率为170kw,峰值扭矩为350Nm。传动方面,新车将匹配6DC双离合变速箱。

  >>上海大众全新途观

  更长、更宽、更低、更轻,这些是全新途观的变化之处。全新途观是途观家族的第二代车型,长宽高分别为4486/1839/1632mm,轴距2681mm,相比第一代途观更长、更宽、更低。这还只是标准轴距版车型,2017年春季,大众还将为美国和中国市场特别打造一款长轴版。

  

  相比在售的现款途观,全新途观减重50kg,内部空间进一步增大,后排腿部纵向空间增加29mm,行李空间增至615L,翻倒后排后更能释放出1655L。

  安全装备上,全新途观配备7安全气囊气帘、行人检测系统、城市应急制动系统、车道辅助系统、驾驶员疲劳警示系统,以及用于保护行人和骑行者的发动机盖气囊。此外,高配车型上还将装备自适应巡航系统、360°全景影像系统、预碰撞防护系统等高端配置。

  

  内部配置上,全新途观提供5英寸/8英寸/12.3英寸显示屏可选,搭载第二代大众MIB多媒体娱乐系统,并利用Car-Net车联网系统和手机映射系统进行移动互联。配备了三区自动空调,全景天窗的尺寸扩展至870x1364mm,此外电动尾门也加入了新车配置序列。

  动力系统方面,全新途观预计依旧提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款发动机,配备7速湿式双离合变速箱,可选4MOTIN四驱版本,最小离地间距相应从189mm升至200mm,整车拖拽能力高达2.5吨。新车的接近角和离去角也分别增至25.6°和24.7°,对越野能力有一定帮助。

  >>本田Concept D量产版

  本田中型SUV引入国内的消息早已传出,但直到去年本田才发布新车的概念版本。Concept D是一款本田专为中国市场开发的全新SUV车型,尽管同样定位在中型级别,但比起在美国研发销售的Pilot,Concept D的风格明显更加趋近于城市化。

  Concept D将在广汽本田生产,上市后,本田在中国的SUV产品将形成XR-V/缤智、CR-V和Concept D的组合,覆盖小型、紧凑型和中型SUV市场。

  

  车展期间亮相的Concept D概念车造型夸张,前大灯设计犀利,尾部设计类似轿跑车型,与本田的歌诗图车型颇为相似,并不是传统的SUV设计路线。

  鉴于凌派、奥德赛等本田新车从概念版变为最终国产量产版的过程,预计Concept D的量产车型将会保留许多概念车上的元素,前脸的造型则将保持本田家族的风格。

  

  动力方面,Concept D应该会搭载本田地球梦系列的2.4L发动机,此外还可能采用本田2.0T VTEC Turbo发动机。本田2.0T发动机目前没有导入国内,参考海外高性能Civic Type R上使用2.0T发动机,动力输出达到可观的300马力。

  >>换代迈腾

  今年上海大众和一汽大众分别要推出新款的帕萨特和迈腾,不同的是帕萨特依旧是改款车,底子是passat B8。迈腾则切换到和欧洲一致的passat B8,因此更有看点。

  

  Passat B8和B7最大的区别就是首次采用MQB平台,车长变短但轴距增加79mm,车重减少85公斤。但是在中国生产的换代迈腾为了适应中国用户对空间的需求,轴距比欧洲版的B8拉长了80毫米。

  换代迈腾依旧采用了熟悉的大众样式家族前脸,但车身整体设计档次上有了明显提升,整车运用了更多的立体线条,增加了一些运动感和冲击力。大灯是换代迈腾最显著的变化,增加了内置的LED光带,开始走“灯厂”奥迪的路子。

  

  与外观相比,换代迈腾在内饰方面的变化更加明显,通过设计让内饰的档次感有了明显提升,中控台的设计显得更有层次感。换代迈腾的控制面板布局与现款车型基本相同,只是在细节方面更加精致,新车型内饰的最大亮点在于前排空调出风口融入整体造型,镀铬装饰条贯穿整个中控台。

  在车身尺寸方面,为了照顾国内消费者对于后排空间的需求,国产后的全新迈腾长宽高分别为4866/1832/1464毫米,轴距为2871毫米(海外版新车长宽高4767/1832/1456毫米,轴距为2791毫米),轴距相比现款车型增长了59毫米。

  动力方面,国产迈腾换代车型将继续搭载1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机,其中1.8和2.0发动机的最大输出功率分别为179马力(132千瓦)和220马力(162千瓦),相比现款车型所搭载的发动机分别提升了19马力和20马力。传动系统部分,与发动机匹配的将是DSG双离合器变速器。

  >>第十代思域

  在海外发布的全新第十代Civic思域车型,将在明年3月份左右引入国产。全新换代设计的思域相比现款车型在配置、动力等多方面进行了全面的提升。

  

  新一代思域的外观设计强化了本田的运动特质,整车的流线造型更加接近四门轿跑。短尾箱的设计让新车的尾部线条多了一份fastback的感觉。前脸部分,新一代思域的家族特质更加明显,相比现款车力量感更强。

  新一代思域的车身尺寸相比现款车型车宽增加50mm,车身高度降低了25mm,轴距增加30mm。长宽高分别为4630mm、1805mm、1430mm,轴距达到2700mm。另外,新车的车身整体刚性增加了25%,气动效率提升12%,而整车重量则下降了31kg,达到1250-1330kg的水平。

  由于采用了更低的车身设计和重新设计的悬挂系统,新思域车内驾驶员乘坐的重心更低。

  底盘部分,新车使用了重新调整的前麦弗逊式悬挂和带有高刚性副车架的后多连杆悬挂。前后悬挂都带有稳定杆,后悬挂结构增加了连杆的数量,保证车辆的操控性能。

  

  得益于车身整体尺寸的增加,新一代思域车内整体空间增加约104.8升,后排的腿部空间增加50.8mm,后备箱空间增加73.6升。

  动力方面,北美发布的新一代思域搭载两款汽油发动机,2.0L四缸自然吸气和1.5T直喷增压发动机,其中2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩186Nm;1.5T最大功率174马力,峰值扭矩216Nm。与之匹配的是6MT和CVT变速器。本田官方表示首次运用在思域车型上的1.5T发动机,其油耗水平超过40mpg,低于5.9L/100km。

  国产车型方面,有消息称本田将为国产版新思域配备两款增压发动机,除了1.5T的版本,1.0T将作为入门级的动力登场。新思域也将成为本田在国内第一款搭载增压发动机的车型。

  >>迈锐宝XL

  虽然算不上特别主流,但由于进行了一些革新性的变化,因此迈锐宝XL这款车因此有了不少看点和期待。

  美系车惯常的特性是底盘偏软,质量大、油耗高,驾驶感受模糊,内部豪华空间大。迈锐宝XL针对这些缺点进行了彻底的革新。

  

  首先是减重136公斤,降低了车身重量。其次是使用更高燃效的1.5T、2.5L以及混合动力三种动力系统。其中1.5T SIDI顶置直喷增压发动机搭配7速DCG 双离合智能启停变速箱,创下国内同级综合路况油耗最低纪录6.0L/100km。

  2.5L智能直喷发动机匹配全新6速DSS智能启停变速箱,高性能与低油耗兼得,综合路况油耗低至7.3L/100km。

  混合动力系统方面,迈锐宝XL将搭载由1.8升直喷发动机和两个电动机组成的混合动力系统,最大功率输出为182马力。还采用了1.5kWh的锂离子电池组,纯电动模式下的极速可达88公里/时,百公里综合油耗5.2L。

  

  其他方面,迈锐宝XL采用了类似掀背车风格的设计,搭配造型犀利的前大灯组使其比对现款车型看上去更为提神。轴距相比现款车型增长了91毫米,后排腿部空间增加了33毫米,对于车内空间的提升势必将有所帮助。

  迈锐宝XL的内饰设计与全新沃蓝达Volt如出一辙,科技感十足,还装备了7英寸液晶显示屏,并可选装配有MyLink系统的8英寸显示屏,这也将进一步提升其整体科技感。配置上,包括车道保持和偏离预警系统、盲区监测系统、前碰撞预警系统、自动泊车辅助系统及自适应巡航等配置也都将出现在迈锐宝XL上。

  >>换代A4L

  新一代奥迪A4在去年的法兰克福车展已经亮相,造型更加年轻运动,前脸部分设计颇具特色。今年一汽大众-奥迪将推出新一代A4的国产版,预计主打的仍是加长后的A4L。

  

  即将换代的A4是A4的第5代车型,车身延续了老款车型的线条设计,其中三厢版的风阻系数仅为0.23,车身尺寸为4726/1842/1427mm,轴距2820,相比上代A4海外版长度增加23mm,宽度增加24mm,轴距增加12mm。

  虽然外观看上去较现款A4并无天翻地覆的变化,但更加完善的空气动力学设计使全新A4拥有0.23的风阻系数,同级别最优。另外,矩阵式LED头灯也将作为选装配置出现在全新A4上。

  

  全新A4的内饰设计更符合现代美学,最大为8.3英寸的中央显示屏采用悬浮式设计,并且支持触控,MMI控制旋钮同样集成了触摸功能。采用12.3英寸液晶显示屏作为的仪表盘的虚拟驾驶舱技术也出现在全新A4之上。

  此外,全新A4还提供LTE 4G网络、WIFI热点、Bang & Olufsen音响、第二代模块化信息娱乐平台等丰富的科技配置,以及自动泊车、自适应巡航、碰撞预警等完备的主动安全和驾驶辅助技术。

  即将于今年投产的一汽大众换代奥迪A4L(B9)将采用两种排量,三种功率的的发动机。其分别是1.4T,及2.0T高低功率。

  >>捷豹F-PACE

  捷豹向来是以打造运动化轿车和英伦范儿十足的跑车而著称,从之前的XJ到F-TYPE,以及现在的XE车型均有着十分称赞的驾驶感受,并且外观设计依旧是堪称新一代的经典。现今,F-PACE成为了首款捷豹杀向SUV领域的产品。

  

  全新的捷豹F-PACE的侧面线条十分修长,基本保持了C-X17概念车的设计风格,由于窗线和腰线十分笔直平滑,营造出一丝揽胜运动版的感觉。新车的长车头和短车尾,以及较高的腰线和大号的轮圈,都说明其运动化的定位,十分具有运动型SUV的气质。

  根据捷豹官方的消息显示,全新的捷豹F-PACE将基于iQ[Al]平台进行打造,车身以及平台将通过大量的铝制部件构成,在悬挂方面则采用双横臂式的前悬挂。

  

  捷豹F-PACE虽然定位运动SUV,但在车身尺寸方面体现了SUV应有的空间性能,其车长为4731mm,轴距为2874mm,这在同级别车型中处于领先地位,为其带来了较为宽敞的乘坐空间;同时在后备箱储物空间也有650L的起步空间,相比Macn和X4的500L要更大。

  此外,亮相新车的车轮规格为265/40 R22,这种偏向运动化的大号跑鞋更加适合在城市和高速上奔跑。

  关于动力方面,全新的捷豹F-PACE将搭载捷豹路虎公司的Ingenium系列四缸汽柴油发动机,顶配的S车型将有望搭载3.0L V6机械增压发动机,而高性能的SVR车型则将搭载5.0L V8动力。

  特斯拉Model 3

  特斯拉预期将在今年发布其首款针对大众市场的电动汽车——Model 3。关键在于,特斯拉CEO马斯克曾表示,Model 3的价格在3.5万美元,约合人民币22.5万元,只有MODEL S的一半哦。

  

  Model -3市场定位低于现款Model S,将保留特斯拉车型简洁而不乏质感的外观、内饰设计。值得留意的是,全新Model 3可能会提供两厢版车型和旅行车。在动力方面,Model 3或将使用全新开发的电机。

  

  特斯拉MODEL 3将会把竞争对手锁定在宝马3系、奔驰C级以及捷豹XE等车型上。作为未来特斯拉的入门车型,这款车也将会在中国进行国产,未来国产后,其价格将会下降三分之一左右。据悉,这款新车的续航里程预计可以达到320km。

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