侧面不再抄袭？比亚迪 宋

　　说起比亚迪，大家会想起什么？

　　反正对于我来说，说起比亚迪无非会想起“丰田后院”，因为之前太多车型都是改个丰田车前脸和尾巴外加换个标，就大摇大摆的上市了。

　　可能还会有人说比亚迪的车标……（我并不知道是什么意思哟!嘿嘿嘿嘿嘿）BUILD YOUR DREAM ,拜托,那是众泰...哈哈哈哈

　　或者想起比亚迪什么混动啊电动啊能遥控汽车之类的黑科技？关于比亚迪的创新我个人还是非常认同，也是中国车企应该做的，值得大家鼓励。虽然说我与某车评人闲聊他告诉我他拿到了比亚迪唐的试驾车开了好多天平均油耗是12升每百公里….. 退一万步说，比亚迪总比很多其他自主品牌车企用了万年三菱动力总成要强很多，双离合虽然逆向了大众但人家也做了出来，很多还是值得鼓励的。

　　不过批评的是，什么水军啊….. 个人也就不多说了。(不要跟他们去战斗，一个水军你战斗赢了，还有千千万万个水军等着你呢！)

　　关于充值车评人的问题，也是见怪不怪了，(我也没什么资格说，毕竟目前车企没有找我这个小屁孩充值的，我还得混车开一开)，我个人的原则还是一个，好就是好，我也会极力去夸，不好，我也会没完没了的吐槽….

　　还是很多人说我什么日系粉，我只想说我日…. 我自己的车是我妈给我的08年宝来经典….虽然我喜欢霸道，但是因为霸道确实是部好车好不啦？我可能明年换部车，考虑是二手车，开着开着就换折腾几年，多感受一些车型,,,

　　最后，我想说，如果定义一部好车，首先先根据定位来考虑，这个问题之后有时间发文章跟大家探讨、

　　扯得多了，来聊聊比亚迪宋

　　首先，这是一部2.0T内燃机车款，说说外观。

　　前脸方面，比亚迪的前脸设计我个人其实并不需要担心，因为点啥？可能有的人脑袋不太好使我再提示一下，比亚迪之前都改了那么多年的前脸和尾部的丰田车就上市了…题外话哈，大家心知肚明就好。 前脸整体设计的很成功，没有像某自主品牌前脸怎么看怎么别扭的感受，这个我觉得就算成功了..对于其他品牌（包括非自主品牌），做到毫无违合感已经成了事实，整体凸显年轻风格，中网的设计也有了些比亚迪家族的风格，值得肯定，保险杠多处细节处理都能令人满意，整体顺眼，年轻，毫无违合感。

　　侧面终于不COPY了！ 如果没记错真的比亚迪汽油车第一步侧面自己设计的，（E6除外，再说我觉得E6除了是个电动其他的设计真不好） 侧面也表明了比亚迪并不是不会设计，前后门比例也不像奇瑞某车（我之前发过那车照片，威麟X5）比亚迪这货居然还弄个双色车身，我第一感觉是比亚迪要学路虎玩悬浮式车顶？ 不过这个A柱不是像路虎那样平直，因此并没有那种效果。腰线逐步向上扬，侧面挺不错的，挑不出毛病。D柱的设计也是近些年很多SUV十分乐意使用的元素，好不好看不好说，但是它流行了。

　　尾部，尾灯很有立体感，尾气口也是给你俩，并且都出气，逼格给你了 ，后面还有个宋字，当然了不一定非得姓宋的可以开哦，哈哈哈哈哈，其他什么我想了一会，没什么好说的。

　　外形，总体很成功了，能做到毫无违合感的同时还能有几分设计感和家族元素，给8分（10分满）。觉得不好看的去多看看实车,别光看着图片就定义一些个事情.

　　进入车内，我第一句话就是卧槽…. 真心很不错，虽然出风口基本就是奔驰A级B级或者说GLA级哈哈哈，不过整体的做工啊质感和设计，确实都是极好的，中央那四个出风口的实际灵感可能来自途观，中控台的整体设计和用料做工，在自主品牌圈子里称得上中上等，中控台的简单好用易上手，中央扶手箱有点靠后….座椅腿部支撑不错，腰部支撑有点多了，包裹性一般，软硬程度适中。空间方面寡人184CM体重80KG，没觉得局促，横向也没觉得局促,

　　图为途观内饰,和比亚迪宋做个对比

　　图为GLA出风口,看像不像比亚迪宋的...

　　后排，腿部空间出奇的好，（不到2700的轴距，绝笔算得上优秀）。没错，比亚迪这个配置控居然没有后排出风口，. 后排座椅乘坐不怎么着….座椅偏硬，坐垫长度还行，腰部支撑不太好，靠背短，头部空间还好。

　　内饰方面我给8分（10分满）,做工用料，空间，都非常不错，不满足的可能是座椅和没有后排出风口，总得来说8分是有了。

　　那么，它值得购买吗？

　　我个人觉得还是比较推荐，价格方面很多人说比它大一号的S6还贵？没错，S6是个十足的山寨货，开发成本必然不会比它高，并且S6的整车的制造水准并没有它高。那么你说它到底贵不贵？其实冷静下来想想还是不属于贵的范畴，它竞争的对手是哈弗H6，传奇GS4，长安CS75等，那些车型内饰的设计和做工和外形我个人觉得没有宋表现好，操控性这几部车半斤不过八两，也没什么必要提。不过影响宋的可能太多来自于自家的S6和S7，你想啊，你去比亚迪4S店本来去看宋的，结果一进去发现边上一更便宜的S6在那摆着，不难去看看。看完觉得S6不好又看了看S7，发现跟要去看的宋价格差不多并且还大一号，还特么是7座车，不由得会选S7。扯得有点多，宋还是有它的优势，不得不说是比亚迪的一部好车。（腾势那玩意看着就恶心，还那么贵）.

　　扯点没用的，对于中国的车企，我个人并不排斥，像吉利比亚迪长城啊，起码没像一汽那么败家，花了那么多钱去研发，还落个靠合资来生存。坦然很多国人对自主品牌期待不能太低，但绝对也不能太高，其实外国品牌的东西也未必是好的，正品CK内裤还特么掉色呢（本人亲身经历），况且自主品牌车型普遍都是比合资要便宜很多的，花多大钱办多大事始终是个不变的原则，也不得不承认中国车企近些年也逐步走入了正轨，比如吉利的博瑞博越个人觉得都是非常耀眼的车型，通过政策各大车企也拼了命的研究环保车型，（虽然很多车型真的是为了政策而来），这样的方式也是鼓励进步一种源泉，就像日本鼓励KCAR一样.....

　　好了，本期就扯这么多，下期见。

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