不用愁！这5款价格便宜的国产“性能控”任你挑选

　　说到性能控，一般人想到的都是那些百公里加速至少在5秒以内的超跑、小钢炮等，这些车往往都是国外知名车企的设计产物。近些年，随着自主品牌的不断强大，诸如像比亚迪这样的国内车企已经研发并量产出了百公里加速仅4.9秒的混动SUV车型（比亚迪唐），让全世界看到了中国自主品牌惊人的发展速度。当然，今天话题的主角并不是混合动力车型，依旧是普及率很高的汽油车型。在国内自主品牌蒸蒸日上的大环境下，我们不难发现处于“家用买菜”这一级别的车型中，有不少价格便宜、动力强劲、外形也动感靓丽的国产“性能控”车型，这些车型要比同等价位的合资车型更具性价比，可以说是那些刚参加工作不久，手头积蓄不多但又追求驾控乐趣的年轻消费者的不二选择。下面我们就选了5款主流车型来做一下简单地介绍和对比：

　　1、2015款东南V6菱仕CROSS 1.5T

　　指导价：9.79万元

　　实测百公里加速时间：9.29秒

　　V6菱仕CROSS 是在V6菱仕的基础上打造的一款跨界的运动风格车型。整车外观设计非常靓丽，前脸大嘴式的下进气口与圆形雾灯、大面积的镀铬装饰条搭配在一起使车头看上去动感犀利。侧面车身线条过渡的非常协调，掀背式的尾门造型和车顶的行李架让整车看上去即运动又富有个性。16寸的熏黑双色铝合金轮毂也进一步增加了整车的跨界运动风格。内饰方面，CROSS车型内饰的颜色只有黑色这一种选择，由此可以看出厂商想要突出了CROSS车型年轻活力的主题基调。中控台大面积采用软质塑料件，手感尚可。控制面板上的按键布局规整又不失单调，载有SEMIⅡ多媒体系统的中控彩色屏幕给整车提升了不少科技感。三幅式的多功能真皮方向盘造型运动，三九点的位置设计有凹槽，手感非常好。V6菱仕CROSS 1.5T搭载的是一台来自三菱代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦）/6000rpm，最大扭矩为200牛米/4000rpm，与之匹配的是一台6挡手动变速箱。

　　2、2016款吉利帝豪RS1.3T

　　指导价：8.48万-9.48万元

　　实测百公里加速时间：9.98秒

　　帝豪RS是2014年7月份上市的一款基于全新帝豪两厢版车型打造的衍生车型，也可以说它是两厢帝豪的运动版车型。在外观方面，车头下方的保险杠采用了全新的双色处理，并在前包围下部增加了银色护板，这一变化使前脸造型看上去不显单调，赋有层次感。虽然是两厢版本，但车身侧面造型非常舒展，车顶的行李架和侧裙的黑色装饰凸显了年轻时尚的气息。车尾的扰流板和下包围护板更使整车看上去运动感十足，全新造型的十幅双色铝合金轮毂进一步提升了整车的豪华感。内饰方面，中控台的造型简约实用，虽然整体欠缺一些豪华感，但贯穿左右的镀铬装饰条让控制面板看上去赋有层次感。多功能真皮方向盘尺寸适中，三九点位置的凹糟设计和两侧银边包裹的造型在视觉上给人很强烈的运动感。帝豪RS全系车型标配了带有7英寸触摸屏的多媒体系统，该系统内集成了GPS导航、G-LINK吉利手机交互系统、蓝牙以及WiFi热点等功能。帝豪RS1.3T车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率为133马力（98千瓦）/5500prm，最大扭矩为185牛米/2000-4500rpm。在传动方面，帝豪RS全系有CVT无级变速箱和6挡手动变速箱可供选择。

　　3、2015款奇瑞艾瑞泽7 1.5T

　　指导价：7.99万-10.45万元

　　官方百公里加速时间：9.9秒

　　实测百公里加速时间：9.62秒

　　自打上市以来，艾瑞泽7就是奇瑞旗下一款关注度很高的车型。它的外形设计虽然谈不上什么惊艳，但整体感觉非常耐看。艾瑞泽7的外观采用了“水流”的设计理念，整车线条流畅，车头进气格栅上的镀铬装饰条给前脸增添了几分精致感。车身侧面线条灵动，双腰线的设计看上去十分利落。车尾造型简洁大方，整车的外观给人的感觉是介乎运动与沉稳之间，既年轻时尚，又适合家用。内饰方面，艾瑞泽7的中控台采用了飞翼式的造型设计，看上去很有运动感。中控台的装配工艺虽然比较精致，但大面积的硬质塑料件导致触感非常一般。载有多媒体系统的7英寸彩色触摸显示屏功能完善，操作简便，同时也提升了整车的科技感。艾瑞泽7 的1.5T车型搭载了一台代号为E4T15的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机同时也被装配在瑞虎5的身上。其最大功率152马力（112千瓦）/5500rpm，最大扭矩205牛·米/2000-4000rpm，与之匹配的是一台5挡手动变速箱。

　　4、2016款长安逸动XT 1.5T

　　指导价：10.99万-11.99万

　　官方百公里加速时间：9.0秒

　　实测百公里加速时间：8.86秒

　　长安逸动XT的颜值可以说在自主品牌的两厢车型中数一数二，不少人都对它的外观赞赏有佳。整车造型具有很强的流线感，车头分层式的进气格栅设计凸显了层次感，突出的下包围和精致的灯组设计在视觉上更具运动气息和精致感。车身侧面线条流畅饱满，硬朗的腰线增加了视觉冲击力。车尾的造型丰富又有个性，细长的尾灯与头灯遥相呼应，黑色的后包围配合镀铬排气管增强了运动气息，相比同级别车型，逸动XT更容易俘获年轻消费者的心。内饰方面，采用银白色镀铬条装饰的中控面板层次感分明，不显单调。载有多媒体系统的7英寸触摸彩色屏幕及其下方排列规整的功能按键让车内看起来科技感十足，多功能真皮方向盘虽然造型中规中矩，但粗细适中手感极佳。长安逸动XT 1.5T车型搭载了一台1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为170马力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/1950-4500rpm，与之匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。

　　5、2014款比亚迪G5

　　指导价：7.95万-10.29万元

　　实测百公里加速时间：9.16秒

　　比亚迪G5的外观第一眼看上去显得沉稳大气但又不失运动感，前脸进气格栅上的大面积镀铬装饰条配合层次感鲜明的下包围，使车头看上去很前卫、也很精致。车身侧面的线条虽然缺少一些流线感，但笔直的线条一直过渡到C柱都显得非常舒展。凌厉的腰线从前车门一直延续到尾灯，力量感十足。车尾的设计也毫不马虎，独特的尾灯造型配合宽大的镀铬装饰条给车尾增添了不少精致感，红色的字母标识“TID”和下包围双边共两出的排气管似乎暗示着人们它有着不容小视的动力。五角星造型的铝合金轮毂美观大气的同时又增添了运动气息。内饰方面，比亚迪G5是国产车型里少见的内饰原创度非常高的车型。全系黑/棕双色搭配的内饰在视觉上很有档次感，双炮筒式的仪表盘很招年轻消费者喜欢。中控台虽然采用硬塑料覆盖，但其表面上的纹理很有质感，一些拼接的地方也处理的很细致，整体的工艺水平比以往车型有很大提高。多功能真皮方向盘的造型精致，手感也很好。动力系统方面，比亚迪G5全系车型都搭载了一台代号为BYD476QA的1.5T涡轮增压发动机，该发动机使用了目前主流的技术，例如缸内直喷、可变正时气门、进气歧管集成中冷（水冷）、涡轮增压、全铝缸体等。其最大功率为154马力（113千瓦）/5200rpm，最大扭矩为240牛米/1750-3500rpm。变速箱方面，全系搭载了6速手动变速箱和6速双离合变速箱可供选择。

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