豪华SUV群雄并起大对决 主要看气质！

　　[搜狐汽车 导购]12月3日，全新一代奥迪Q7正式上市了，新车共5款车型，分别是搭载了2.0T和3.0L机械增压发动机，价格区间为75.38-109.88万元。这款车10年前进入中国市场，相对于同级别的竞品车型来说算是起步比较晚的，但它十年来的口碑和销量却是后来居上的，而十年后这次全新换代车型的到来无疑对于豪华SUV市场又是一次不小的冲击波。

　　相比于老款奥迪Q7车型，全新Q7带给我们更多的新鲜感，科技感和豪华感都让我们对他有了重新的认识。而Q7的竞争对手，无外乎奔驰GLE、宝马X5以及沃尔沃XC90等车，而他们不仅仅比拼的是科技与豪华，颜值和气质的比拼也有的看！而今天我们就赶在全新Q7上市之际对比一下他的各位老对手，他们同为豪华品牌的中大型SUV，到底谁更顺眼，谁更值得购买，我想通过对比您自有判断。

　　相比主要竞争对手奔驰GLE和宝马X5及沃尔沃XC90等，全新奥迪Q7起步价最低，显得很有诚意，显然是要以全新的姿态和价格体系抢占市场，最顶配车型和奔驰GLE保持同一水平，比宝马X5和沃尔沃XC90便宜不少，看上去更具性价比优势。

　　全新一代奥迪Q7

　　官方指导价：75.38-109.88万元

　　上市日期：2016年12月3日

　　车型亮点：全新换代产品，配置、功能、科技等方面全面进化。

　　竞品车型：宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90

　　诸多豪华品牌中，最为懂得国人需求的无疑是奥迪。所以，奥迪旗下的车型每一次换代都能让其在同级别车型中独占鳌头，甚至可以成为销量领军者。10年前，第一代奥迪Q7登录中国市场，后来居上俨然成为了豪华SUV的销量王。历经十个寒暑后全新一代奥迪Q7再度登场，相比较上一代车型来说，全新奥迪Q7已经不仅仅是“提升”那么简单，而是“进化”，全方位完美的进化。

　　全新的奥迪Q7除了名字的延续了上一代之外，从里到外几乎都是新的，毫无上一代车型的身影，不夸张的说甚至每一个零件都和上一代不同。首先全新Q7外观方面的变化，尽管车体看起来没有老款车型显得那么的大块头，但是其整体车身上的变化却让它显得更加精致，也更加富有质感。总体感觉就是你花上百万买它并不会觉得丢了面子。

　　全新Q7的内饰变化也可以说是翻天覆地的，相比上一代车型的内饰，如今的Q7车内科技感、豪华感、舒适性、人性化几乎它都做到了。整体设计更简洁，但功能性上却提升了好几倍。配置也非常丰富，电吸门、夜视功能、抬头显示功能、8.3英寸中控液晶屏、all-in-touch触摸板、360度无死角的影像、座椅按摩功能、座椅加热/通风功能、Bose或Bang＆Olufsen两套音响系统等配置无一不彰显其豪华感。

　　奥迪新一代Q7提供多种选择，包括可以输出272马力（200kW）/600Nm；218马力（160kW）/500Nm的3.0TDI柴油发动机；可以输出333马力（245kW）/440Nm的3.0TFSI汽油发动机；以及一款小排量的2.0TFSI发动机，其最大功率和扭矩分别为252马力（185kW）和370Nm，据了解，这款配备2.0TFSI发动机的Q7将主要提供给亚洲市场。

　　与上述多款发动机匹配的是一台8速手自一体变速器，其造型更像是飞机的推进器，不仅样式独特，握感也非常好，这个电子排挡杆已经将P挡变成了按键式。新一代Q7采用了前后五连杆的悬架结构，并配备了自适应空气悬架，当高速行驶时车身高度会自动降低30mm，当低速越野模式时，车身高度则会上升60mm来提升通过性。

　　新车点评：全新奥迪Q7的登场很明显跨越了一个层级，在这一代奥迪Q7身上已经找不到上一代车型丝毫的影子，在配置和科技感上给也人很大的诱惑力，除了它的新造型可能让你觉得没有老款奥迪Q7看起来更霸气之外，你说不出它哪让人不够满意。而它最大的特点，那就是你说不出它哪不够好，不够让你动心。

　　奔驰GLE

　　官方指导价：77.8万-198.8万

　　车型亮点：奔驰=“高大上”；AMG=性能卓越；配置、性能颇具竞争力。

　　奔驰一向是高大上的代名词，百年老字号的招牌不是那么容易撼动的。前不久，采用奔驰全新命名的GLE（原奔驰ML级）正式上市了，虽然只是中期小改款，但是这次升级还是比较全面的。至少，在配置方面和奥迪Q7、宝马X5等车型不相伯仲。

　　奔驰GLE最大的特点是它给人的感觉沉稳、大气，但是也因此少了一些激进和动感。无论外观还是内饰，在这次中期改款上并没有体现太多的变化，还是那副“老成持重”的样子，所以，这种风格让奔驰GLE和奥迪Q7的受众群有了分化。

　　和宝马X5一样，奔驰GLE也仅有5座版车型，而全新一代奥迪Q7则具备7座车型，空间利用率上Q7略胜一筹，不过奔驰GLE车型中有两款AMG车型，AMG就代表着高性能，所以这种大排量所带来的激情，也是Q7所不具备的。

　　车型解读：

　　奔驰GLE乍一看更像是传统与现代的融合，在老款ML的基础上，换上了与最新发布的GLECoupe风格一致的外形。奔驰"感性"与"纯粹"的设计语言抓住了人们的眼球。新样式的进气格栅，在前保险杠下方使用了尺寸更大的进气口，提升整体的视觉冲击力，也展现出运动的风格。前灯使用了全LED照明技术，日间行车灯采用了奔驰新一代车型普遍采用的灯带设计，与前灯整体造型融为一体。

　　在这台奔驰GLE上，融合了SUV车型经典的设计元素与奔驰新的设计语言，独特的C柱设计以及C柱后部的侧窗与尾部车窗整体式的设计，自从1997年第一代奔驰M级车型一直延续至今。其尾部的设计基本保持了老款ML的设计，但尾部的保险杠采用了与排气管一体式的设计。整体的车身尺寸与目前销售的ML车型基本相当，长宽高尺寸分别为4819/1935/1840mm，其轴距为3075mm。

　　从新一代的奔驰C级到S级，内饰设计都会带给人们豪华感，奔驰GLE的内饰设计同样与此前发布的GLECoupe车型风格一致，新的内饰皮革色彩搭配提供了包括米色、马鞍棕等配色方案，配合多种木料材质贴面的装饰，在体现出豪华的价值外，更展现了运动气息。

　　中控台上大尺寸的信息显示屏显得格外醒目，其左右两侧布置了空调出风口，依旧遵循着传统的设计，但又体现了现代感。旋钮式的COMAND控制系统被一套最新的手写控制系统取代，提供了最佳的人体工程学效果。在其后排也可以选装娱乐系统，具备了电视接收功能，同时车内音响系统也可以选装Harman Kardon 或者Bang & Olufsen顶级音响。

　　奔驰GLE将配备DYNAMIC SELECT动态操控控制系统，拥有包括个性化选择、舒适、运动、雪地湿滑路面以及轻度越野的驾驶模式选择。在选装越野组件后，将会具备OFFROAD+模式，会具备低速扭矩放大的功能，中央差速器也将完全锁止，提供更强悍的越野能力。GLE还配备具备可变减震的空气悬挂系统，使其在越野模式下离地间隙可以提升到285mm，最大的涉水深度也可以达到600mm。

　　在安全配置上，奔驰GLE也将提供增强型预防性安全系统、带交叉车流辅助功能的增强型制动辅助系统、主动盲点辅助系统、主动车道保持系统全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统。

　　动力系统方面，预计GLE3204MATIC、GLE400 4MATIC车型将搭载3.0升双涡轮增压发动机，而AMGGLE63 4MATIC车型则搭载5.5升双涡轮增压发动机；最后，全新GLE还将提供一款柴油车型。传动部分，该车将会全系匹配7速自动变速箱。

　　宝马X5

　　官方指导价：75.8万-177.3万

　　车型亮点：注重公路驾控感受、智能互联系统便捷好用

　　奥迪Q7和宝马X5一直以来就给人有一种“一时瑜亮”的感觉，宝马将X5系列定义为SAV，就是很明确的告诉消费者，我们这款百万级的车并不适合去“越野”，但我们在城市中的驾控感受却是出类拔萃的。而奥迪Q7向来都是自诩可以翻山越岭，可升降的空气悬架系统也确实让它能到去到更多的地方， 但它毕竟还不是一辆硬派越野车，所以即便通过性上奥迪Q7或许更好，但驾驶这上百万的车型去“玩耍”恐怕也有些得不偿失。

　　全新一代奥迪Q7在驾控感受上进行了优化，如今它给人的驾驶感受并不逊色与一向以操控为傲的宝马X5。不过，宝马X5系列的有一款xDrive50i M运动型搭载的是4.0T V8双涡轮增压汽油发动机，而全新一代奥迪Q7只有2.0TFSI和3.0TFSI两款发动机。未来，奥迪Q7e-tron和宝马X5混动版车型也同样要进入角逐之列，这两款车还真是“生死冤家”。

　　宝马X5目前已经是第三代车型，比奥迪Q7足足早了6年的时间问世。而且在诸多豪华品牌的SUV中，销量是唯一可以和奥迪Q7不相伯仲的。从两款车的配置上，其实也是不相伯仲的，它们车内的一部分豪华配置同样都是选装配置。全新一代Q7相比宝马X5所展现的优势在于它给人的科技感，而宝马X5的内饰采用宝马家族的传统内饰，看起来千篇一律，难免会有让人感觉有些缺乏新意。所以，在“新”这方面全新奥迪Q7占据了一定的优势，未来上市后或许能赢得更多消费者青睐。

　　车型解读：

　　厂家认为，第二代宝马X5外形已经趋于完美，因此我们看到的第三代宝马X5没有将重心放在改变车身尺寸上，所以我们用肉眼看去，并不会感觉到新款车型大了或是小了，而更多吸引人目光的则是在细节上的升华。

　　在新X5的前脸上，我们能明显的看出它那经典的“双肾”进气格栅变得更加的宽大了，且与大灯紧密相连。在xDrive35i的顶配和xDrive50i的车型上，采用了自适应LED前大灯，其余车型均为氙气大灯，但可以选装此配置。相比老款X5的前脸，或许新X5少了几分霸气，但是却多了几分精致，而气势上则丝毫没有衰弱。

　　中控台的设计布局我们已经非常熟悉，只要你是了解任何一辆近期的宝马车型的内饰操作，你就可以熟练的掌握所有的宝马车型内饰操作。虽然布局和操作方式相同，但是配置显然要高出了许多，而做工方面自然也是一流的。中控台上那10.25寸的液晶屏让人眼前一亮，宝马iDrive系统也是我们已经熟悉的，如今拥有了手写功能的iDrive系统用起来更加方便。除了常规功能外，还有很多更炫或更实用的功能，比如可以在蓝色、白色、橘黄色三种颜色之间调节的氛围灯；360度全景摄像头；能识别人和动物的夜视系统等等。

　　新X5同样配备了全新的驾驶辅助系统安全套件，其中包含车道偏离的报警装置和一套智能紧急呼叫服务系统，它具有自动定位和事故严重程度识别功能。这套系统可以将碰撞事故中的各种重要信息传送至BMW呼叫中心，例如：精确到米的车辆位置、底盘编号、车辆型号、车辆颜色、和车辆内部传感器收集到的各种数据。与此同时还将发送，车辆内部乘用人员的数量和触发的安全气囊，以及碰撞强度等信息。

　　新X5目前装备四种发动机，其中xDrive30d的3.0T直列六缸双涡轮增压柴油发动机首次引入中国市场，xDrive28i采用2.0T高功率发动机，xDrive35i则搭载的是直列六缸双涡轮增压汽油发动机，xDrive50i搭载的是4.0T V8双涡轮增压汽油发动机。新X5车型的所有发动机均配备8AT变速箱，ZF提供的这套8AT的变速箱无论在换挡逻辑、反应度、节油性以及舒适性上都是无可挑剔的。

　　沃尔沃XC90

　　官方指导价：79.8万-101.78万

　　车型亮点：用料环保、配置奇高、主被动安全有优势、综合实力不俗。

　　尽管近两年沃尔沃一直在努力，几个月前还带来了旗下的重磅车型全新XC90，不过如今的沃尔沃似乎很难被人联想到一线豪华品牌中了。所以，在品牌影响力上沃尔沃就俨然矮了奥迪一头，如果拼销量的话，沃尔沃XC90可能更是“再加几个缸”也追不上奥迪Q7的销量。之所以把它也列为全新奥迪Q7的竞争对手，是源于它们的一些配置很相似，尤其是在主被动安全配置方面，我们在全新奥迪Q7车上体验到的沃尔沃XC90基本全都具备，而且更早的应用于旗下车型上。

　　不仅仅在安全配置上，在车内的科技感以及功能性、舒适性配置方面二者几乎是难分高低，同样是全新换代的产品，也同样充满着诚意。也至于外观，沃尔沃XC90肯定显得更硬朗一些，全新奥迪Q7的外观是否能被消费者接受目前还是个未知数。而内饰做工上，虽然两款车的风格不同，但全新奥迪Q7还是感觉比沃尔沃XC90看着更精细一些。

　　两款车都具备7座版本的车型，它们都有着一种让人想带着全家去出游的冲动，虽然殊途同归但最终的目的地却各有不同，不过沃尔沃XC90的目的地是江南小镇、三亚海滩这种地方，而奥迪Q7的目的地则是云贵高原、冰雪之都这种地方。这是因为沃尔沃XC90主打了环保、安全、科技，却偏偏对四驱系统和越野能力没有过多的渲染，但是奥迪Q7则是全方位的，奥迪的Quattro四驱系统早已是家喻户晓，虽然并不能像硬派越野车那么强悍，但跟沃尔沃XC90相比，恐怕还是要强上那么一些。

　　车型解读：

　　作为沃尔沃的全新旗舰车型，最最最重要的自然是外观设计部分，它是直接涉及到消费者对这辆车的第一眼印象，买不买？看对眼很重要！全新XC90采用了最新设计语言，在传承经典斯堪的纳维亚设计风格的同时，大胆融入现代轻奢设计风格，营造出充满自信、优雅、艺术又与众不同的全新格调、气场非凡。

　　沃尔沃品牌旗下车型的座椅一直凭借出色的人机工程学设计饱受好评，此次XC90的座椅同样令人满意；电动调节的维度丰富且细节上的考量也比较到位。

全新XC90是一辆适合长途旅行的车，在保证乘客舱空间的同时，它的后备箱空间也同样可观；而后备箱分隔板、弹力固定带等设计在日常使用中更是能大大提升便利性。

　　全新XC90先期在动力的选择上相对单一，上市车型均搭载2.0升双涡轮增压发动机，最大功率235kW，峰值扭矩400Nm，匹配8速手自一体变速箱并全系提供了四驱系统。另外，新车采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架。未来将推出的全新XC90T8插电式混合动力车型配备的混合动力系统，其综合最大输出功率294kW，峰值扭矩为640Nm。

　　总结：

　　虽然我个人对全新一代奥迪Q7这款车推崇备至，但它的对手们没有一个省油的灯。当一款车价格卖到了7位数的售价，已经不能用性价比或者谁更实惠、谁空间更大、谁加速更快、谁更值来衡量了，很多时候就是这些车型的潜在消费者一个念想的事，所以全新一代奥迪Q7在上市后想凭借自身优势一跃成为同级别的王者，似乎并不是一件容易的事情。但不可否认的是，奥迪这个品牌在国内的影响力以及奥迪Q7在过去实践中所赚下的口碑，还有全新奥迪自身不俗的品质，都会让它在未来相当一段时间内成为关注的焦点。

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