荣威360 20T与 朗逸 230TSI DSG，该选谁？

　　经济适用，对于大多数家庭来说是选择汽车产品的一个重要衡量标准。空间宽敞、节能省油，驾控舒适、具备高科技配置，兼顾家庭出游与日常代步，价位合理，这些基本的性能要求就值得大家对比参考。在这里，我们将荣威360 20T与大众朗逸230TSI DSG做一个对比，看一下谁更适合成为“家轿”。

　　动力优势，完美体现

　　1.荣威360推出的车型：

　　荣威360这次推出的车型排量有两种：1.5L版和20T双离合版。在这两张表格的数据中清晰的体现了这两辆车的动力。

　　在动力总成上，荣威360 20T，其20T的发动机采用涡轮增压和同级车型中极少见的缸内中置直喷技术，加上7速双离合变速器，可输出156马力的同级最大功率及235牛米的同级最大扭矩，动力更为强劲，同时更符合年轻人对于T动力的要求。

　　2.这是荣威360 20T与其他车型的加速与制动成绩：

　　百公里加速成绩：8.3秒破百，全面优于福睿斯12.02秒，经典科鲁兹11.72秒，朗逸9.40秒。

　　百公里制动成绩：40.70米，优于经典科鲁兹41.75米，大众桑塔纳的41.05米。

　　从这些数据来看荣威360 20T全胜。

　　360°的人性化驾乘体验

　　荣威360拥有一体式宽阔座舱，2660mm轴距宽适驾乘空间，而朗逸仅有2610mm，这使得荣威360在驾驶的时候更为舒畅宽阔。荣威360不对称的内饰，使得座舱视觉感无限延伸，含有人性化的声学环境，在关键部位中加入隔音、吸音处理，静音水准相当不错，另外车内共设有25处储物空间，不用担心物品太多，没有地方储存，细节设计兼顾功能性和便利性。

　　荣威360 20T同时配备了智能自动恒温空调，防眩目内后视镜，宽域性无骨雨刷，风尚电动加热外后视镜。后排空间上，荣威360 20T后排头部空间960mm、最大后排腿部空间943mm，均为同级最大，舒适宽敞，1米8的高个子乘坐也能留有空间。相比之下，朗逸230TSI DSG的这些数据总体就比荣威360差些。

　　后备箱容积方面，荣威360 20T后备箱空间为482L，可以说“秒杀”朗逸230TSI DSG的478L，在所有同级主流车型中也首屈一指，3个24寸行李箱和1个20寸行李箱轻松装下。

　　酷炫外观，品质设计

　　荣威360整车比例稳健，压低车头的主流设计，黄金比例分割，高位弓弦腰线，豚跃形C柱，更符合85后小家庭的审美追求，自信与美学的结合。外观方面传承了荣威的一些经典设计，整体造型比较成熟。

　　荣威360不规则前大灯，阶梯式的大气前格栅，形成荣威全新的家族式风格。这比朗逸看着中规中矩的前格栅来的更前卫时尚。

　　浪潮式尾部造型，尾部上方扬起，气势不凡，炬焰悬浮式尾部大灯搭配雕塑式双色后保险杠，使整个尾部姿势扎实稳健。镀铬饰条贯穿尾部，使整个尾部视觉舒展饱满。

　　从整体看来荣威360的整个外观设计更显得时尚运动，朗逸230TSI DSG的外观仍然延续大众经典的造型。

　　安全出色

　　ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统、电子制动力分配系统，以及主副驾驶座安全气囊等基本安全配置，定航系统等，荣威360、朗逸230TSI DSG都有。在此基础上，荣威360还全系标配的车速感应自动落锁，手动防眩目后视镜，这是朗逸230TSI DSG所没有的。特别值得一提的是，荣威360时速百公里到零的刹停距离仅38米，这一制动表现丝毫不逊色于奥迪、奔驰等豪华轿跑，为全方位安全再增加一层保障。十位一体主动安全、五星碰撞安全，创新USD超高强度车身，同级最全面。

　　内饰彰显格调

　　荣威360全新设计的蓝白配色仪表盘在夜晚下相当漂亮，据介绍灵感来于阿尔卑斯上脉中的一个传奇隧道，行车电脑能显示速度、油耗等信息，功能性很强，数字式转速显示需要段时间适应后读取会较为便利。荣威360引入了ECO模式，在等待红灯停车时会自动将发动机熄灭减少油耗，系统灵敏性适中，在电池蓄电充足时会“比较温柔的”熄灭发动机，在气温30摄氏度的天气中，打开空调情况下，车辆能保持熄灭状态2-3分钟，对经常在城市中驾驶的消费者而言，可有效降低车辆油耗和用车成本。

　　全新设计的7速TST双离合变速箱最大可承受250N·m扭矩，重量轻响应速度快，具有运动和手动模式，并配备W冬季模式，传统效率和换挡速度相比传统AT变速箱更高。而朗逸在内饰的设计上远远不如荣威360富有生机，光从表盘就能体现出。

　　科技与人性化的配置

　　荣威360搭载inkaNet 4.0智能网络行车系统，8寸高分辨率触控液晶屏，配备蓝牙电话、导航、收音机、影音播放等功能，还拥有智能云服务、智能实时导航、双向互联功能、信息提醒功能四个“特长”，国内首家支持4G网络，以及Mirrorlink手机互联，支持安卓与苹果CarPlay手机互联。从外观到性能来说荣威360仍然占据上风。

　　经济实用的家用车

　　在显性的购买成本方面，荣威360 20T和朗逸230TSI DSG豪华版的定价分别是12.99万和15.99万元，荣威360 20T便宜了整整3万元。如果按每百公里5.7L油耗、每升油6元来算，这多出的3万元足够让荣威360开4年不用油费了。体现了最优的价格，最好的配置。

　　而在隐性的使用成本上，荣威360 20T在空间、动力、油耗、科技配置、安全这几个方面更明显的优势，使消费者只需要花更少的钱，就能享受更大的空间、更强的动力、更智能的配置、更多的安全保障，简言之就是性价比更高。这样看来，朗逸230TSI DSG等合资品牌的确是要小心了，A级车市场毕竟还是性价比最为重要。

　　（来源：汽车有文化）

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