四大亮点技术解析告诉你荣威360为什么能成为A咖

　　9月5日，在2015第十八届成都国际汽车展览会上，上汽荣威“蓝芯”战略首款A级车荣威360正式上市。作为上汽今年重点推广的全新的轿车产品，荣威360自发布以来便成为了各大媒体和广大消费者关注的焦点！

　　不过可能有些人会问究竟为什么荣威360能够有这么火爆的市场反响呢？而荣威360又是为什么能够成为众多网友口中的“中级车A咖”呢？走，今天就来跟笔者一起剖析一下荣威360四大亮点吧！

　　从“芯”改变

　　说起荣威360最大的亮点就在于动力，作为上汽荣威“蓝芯”战略首款A级车，荣威360将推出1.4T和1.5L两个排量的车型。其中当属SGE 1.4TGI发动机+TST 7速双离合变速箱的动力组合最受关注！可不要小看这套动力系统，“蓝芯”SGE 1.4T涡轮增压缸内中置直喷发动机由上汽与通用“联合研发核心技术，并在全球范围内共享知识产权”合作研发模式下打造而来！

　　SGE 1.4T涡轮增压缸内中置直喷发动机也是同级别率先拥有缸内中置直喷技术的发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩235牛·米，在功率参数上可以与大部分2.0升发动机相当，同时扭矩具有明显优势，于是20T的名号也由此得来！

　　20代表1.4T发动机相当于理论上的2.0升发动机，而T则代表Turbo。在与同级别合资车型对比时SGE 1.4T功率与大部分2.0升发动机相当，扭矩则具有优势。在与同级别自主车型对比时SGE 1.4T功率和扭矩全面完胜2.0升发动机数据。

　　超低油耗

　　拥有了同级别中出色的动力表现，难免会让人担心油耗的问题，不过……这些担心都是多余的！荣威360搭载的SGE 1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机，率先采用缸内中置直喷技术，保证小排量发动机动力性的同时，兼顾了燃油经济性。

　　同时，配合着Start-Stop发动机智能启停系统、EPS电动助力转向系统、Smart Charging制动能量回收系统等节能减排科技，使荣威360的百公里油耗仅为5.7升。在保障了驾驶者驾乘乐趣的同时，兼顾低用车成本和绿色环保的理念。

　　inkaNet智能网络行车系统

　　如今越来越多的用户对手机映射到车机产生了需求，为了能够更好地满足用户需求，荣威360提供历来领先智能网络行车系统潮流半步的inkaNet的4.0版本和inkaNet 4.0“精华版”全新车载智能终端inkaLink供消费者选择。

　　inkaNet4.0网络智能行车系统采用iMX6双核处理器，inkaNet 4.0智能导航功能能够实现分钟级路况计算，并及时准确地提供每条线路的行驶里程、拥堵状况、驾驶用时等信息，平均每月将为用户节省10小时驾车时间。inkaNet4.0的语音控制功能可开启导航、电话拨号、发短信、查询天气、电台搜索、播放歌曲等功能，真正做到驾驶时双手不离方向盘、双眼不离路面。特别让人惊喜的是，inkaNet4.0还支持苹果CarPlay。

　　而相比inkaNet4.0，inkaLink不同于一般车载系统对手机的各种使用限制，inkaLink拥有同级最强的手机互联功能Ultra-Link，同时也支持苹果CarPlay。另外，inkaLink搭载超强处理器，并且能满足老化耐久、振动、高低温、EMC、防尘等车规标准。inkaLink还能提供多媒体影音娱乐、蓝牙功能等功能。

　　360°全面安全保护

　　荣威360还拥有同级领先的安全性，严格按照2015版C-NCAP五星安全标准设计，采用欧洲级强化型USD车身结构，优化的防撞钢梁令碰撞安全度大幅提升；同时360°优化了行车视野，横扫视野盲区；配合着十位一体多功能SCS智能主动安全控制系统，和全系配备的儿童安全座椅锁等人性化安全配置，提供全方位安全保障。

　　荣威360作为一款经由“360度全方位高品质”开发理念打造的车型，承载了上汽数十年的技术积累和市场经验。凭借着动力、油耗、科技、安全四大特点，再加上符合中国审美的外形设计语言，无论是外表还是内在，荣威360都全方位的展现出了高水准，这便是荣威360会成为“中级车最强A咖”的原因！

　　（来源：中国买车网）

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