发布时间:1970-01-01 08:00 我来说说 我要投稿
英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌,在美国上市起,从诞生之初就一直主打豪华时尚的高性能车。虽然英菲尼迪诞生的时间短,没有传承的底蕴,但这恰恰成为了英菲尼迪的优势,没有传承,就创造传承。他的设计师们可以抛开一切的束缚与捆绑,创造属于自己的品牌。
在2013年北美车展上,英菲尼迪Q50正式发布。不得不说这款Q50就是“颜值动力高”的代表。国产后加长了轴距,解决了后排空间的问题,全系配了2.0T高功率发动机,动力更加强劲,高性价比不输BBA。Q50还搭配了DAS线控主动转向系统。
在国内Q50是一款性价很高的车,同时也是改装圈内的热门车型。但是对于Q50来说全球没有几家改装厂家为其推出改装部件,这次DIXCEL率先为Q50推出了全套的刹车皮,可谓诚意十足。而且Q50拥有极好的操控性,当然也要在制动性上进行提升了。而且Q50原厂刹车皮是权衡了耐磨性,制动性,粉尘量等多方面因素给车辆配备的,自然非常平庸。接下来给大家推荐几款DIXCEL为Q50推出的高性能刹车皮。
EC和ES相比原厂,制动力、耐磨性(寿命)提高了一个等级,拥有良好的耐热衰退性,作为跑车行驶也不会产生过热现象,稳定性超群,并且表面经过焦化处理,初期使用也能得心应手。
M型为超低粉尘刹车皮,在不牺牲制动力的同时,大幅降低刹车粉尘量,极大程度降低了对刹车碟的攻击性,从而有效提高了使用寿命。Z型为全能型高性能刹车皮,正如“全能型”这一词所示,不论是在城市街道行驶的跑车还是赛场飞驰的赛车都能能广泛应用,对常处于高温状态的赛车也具有功效稳定、抗热衰减性强的特点。
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