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Pra?m SP3——为什么称它是摩托车中的艺术品?

[摘要]摩托车是速度、自由、无拘无束的象征,同样也可以是安静、纯洁、充满科技感的艺术品。机械美的表现可以有很多种,有像意大利比莫塔那样纯粹的机械零件所散发的“硬质”美感,也有像杜卡迪那样线性的“软质”美感。而此次Pram公司设计的这款SP3可以说融合了“...

  摩托车是速度、自由、无拘无束的象征,同样也可以是安静、纯洁、充满科技感的艺术品。机械美的表现可以有很多种,有像意大利比莫塔那样纯粹的机械零件所散发的“硬质”美感,也有像杜卡迪那样线性的“软质”美感。而此次Praëm公司设计的这款SP3可以说融合了“硬质”和“软质”两种机械美,完美诠释了“亦动亦静”的理念。

  

  

  Praëm公司是一家刚刚成立不久的改装公司,主要提供摩托车的定制改装服务,这款SP3是基于VTR1000 SP1改装而来,由航空机械师Florent Berneron和原宝马摩托车部设计师Sylvain Berneron兄弟俩纯手工打造而成,采用了SP1的车架,Ohlins的悬挂系统,Brembo刹车系统,Rotobox碳纤维轮毂,碳纤维刹车盘,rizoma的油壶以及倍耐力的轮胎。不仅外观美观,配置也属一流。

  

  

  

  

  

  

  这辆车的艺术理念十分独到,首先车头和车尾的处理很别致,用铝丝横向排列的方式进行造型,这种拉丝效果让这辆车在静止的状态也可以呈现一种速度感,手法上的创新很独特。同时设计师还运用了对比的首发突出这辆车的造型以及质感,仔细观察不难看出,整车的上半部都是银色,金属质感;而下半部则是黑色,哑光质感,强烈的黑白颜色对比突出了上部的线条感和层次感,而质感上的对比更是让这辆车有一种金属的冷艳。其实从上面的图中可以看出,之前设计方案是用辐条轮毂,而由于质感不符,后来改用了碳纤维轮毂,保证了整体风格的同一。

  

  

  

  

  

  而两位设计师还巧妙的运用了展览环境,利用木材粗糙质感和金属光滑质感的对比突出这辆车的造型,达到了渲染氛围的效果。个人十分佩服两位设计师独特的审美以及巧妙的表现手法。在这个崇尚个性的时代,车友都希望自己的车与众不同,除了品牌自身的差别外,改装是突显个性的好方法,其实只要你能将自己对美得见解付之于行动,你都会得到一辆独一无二属于自己的爱车,哪怕一次只改动一点点,都会让你骑起来有与众不同的心情,希望每位车友都能有属于自己的“艺术品”。


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