发布时间:2016-08-19 09:24 我来说说 我要投稿
汽车行业刚刚兴起的时候,奔驰给我们的印象一贯是以舒适作为招牌,开宝马坐奔驰这句话流传了好几代人。不错,奔驰可以说从全方位的为乘客带来豪华享受,但真的仅仅是舒适就可以满足奔驰的胃口了吗?不要忘记,奔驰还有AMG这个黑科技的存在。
作为奔驰高性能的代表,AMG当然是有自己的强大之处,大马力发动机的限量供应,虽然会让很多车友表示不够尽兴,但是往往高品质和产量不可兼得,这一点相信各位热爱AMG的车友都是能够充分理解的。然而对于汽车整体的提升才是AMG的精髓,使所有硬件做到完美搭配,才能有最稳定,最强大的动力输出和操控性表现。
在钢炮界一直有一个2.0T原厂最强动力的传说,那便是眼前这台A45AMG,381马力不是开开玩笑而已,4.1秒的0-100KM/H的加速成绩让众多超跑都瞠目结舌。再搭配上选装的运动碳纤维套件,这辆本就不平凡的AMG看上去就更加暴躁。从出厂就有如此疯狂的动力输出,那AMG的改装空间又有多大呢?
就在这红色发动机盖下面,隐藏着不少性能货。TPE二阶ECU程序进入大脑,与其所搭配的是Alpha头段排气、Alpha进气和Alpha中冷。AMG原厂的硬件设备已经足够优秀,但为了TPE二阶程序的良好发挥,Alpha性能套件就必不可少。
经过性能升级后的A45,只需要3.77秒就可以从静止状态加速到100KM/H的时速,从100加速至200KM/H也只用了9.77秒。这可怕的加速能力,吓坏了多少超级跑车。A45,不!超级钢炮A45的王者地位绝不可忽视。
轮毂重量对于性能车来说不可忽视,A45为此更换了CSBSR9锻造竞技轮毂。SR是SuperRacing的简称,突出这个系列是着重性能而打造。锻造轮毂在制造工艺上更为复杂,但其换来的是更加耐用以及轻量化。对于一辆极限性能的运动钢炮来说,一些笨重的铸造轮毂并不符合A45的身份吧。
CSBForged以超高性价比而广受好评,产品分为入门级S系列,竞技赛事级SuperRacing系列,私人定制级Design系列。成为中国锻造第一品牌是CSBForged坚守的宗旨。创办人本着创新和安全的理念,推动着锻造轮毂在国内的发展。
这辆A45选择了亚烟灰色的CSBSR9轮毂,多幅设计使刹车具有良好的散热空间,提升性能的同时也保证了安全性。此外,这款CSBForgedSR9轮毂还另外提供了拉丝红和拉丝银两种配色。
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