限量钢炮1M怎么改？看ARMA保驾护航

　　说起市面上的小钢炮，大家都能说出不少。但是限量发售的可真没几个。宝马1M就是一个。当时1M在中国限量发售的时候，好多骨灰级宝马迷真的是身上背着钱袋子都提不到车，心里那叫一个憋屈。还有好多后知后觉型的车友在宝马1M抢购一空的之后才发现1M竟然是限量的？为什么1M能如此吸引人，关键在于它身上的M血统，对于现在的车市来说，市面上鲜有车型配备手动变速箱，即使同为M系的M3，也配备的AT。但是1M配备了六档MT变速箱，和经过调校后的N54B30双涡轮增压发动机，马力极其强劲。其二，1M是限量发售，意味着资源稀缺，能买到它的，自然也不是一般人。

　　又有纯正的操控，还是限量发行，自然好多1M的车主都会去将它更进一步改成独一无二的专属座驾。对于1M来说双涡轮增压的引擎加一套技术成熟的6MT变速箱，动力方面已经足够使用。除非你真要上赛道比赛或者本身就喜欢追求极致的动力，要不然的话不太建议花钱改动力。其实车辆真正最重要的是安全，极致的动力，超强的马力，但需要停下来的时候，你停不下来，这可就糟糕了。所以先在保证安全的前提下，再去考虑更改车身其他部位。

　　1M是限量版车型，实拍的改装案例也相对较少。但还是给大家找到了1M更换刹车系统的案例。

　　这是我们今天的主角，巴伦西亚橙色1M。可以看出来它之前已经在外观上进行了改动，为了安全，还是准备更换一套制动系统。这次更换的是ARMA R系竞技版刹车系统。

　　师傅们先从前面两个轮胎进行操作，给它们换上了ARMA高性能刹车卡钳及刹车盘。

　　天气比较炎热，但师傅仍然非常敬业的在工作。

　　后轮两个刹车盘和卡钳也装好了。

　　装上轮胎之后，这次1M的制动安全升级工作就完成了。

　　这台外观犀利，动力十足的1M，配上ARMA制动系统之后，极大的提升了车辆的安全性，妈妈再也不用担心车子刹不住了。虽然这套ARMA制动系统会保护您的行车安全，但是为了您自己和家人，请严格遵守交通安全法规，安全驾驶。

　　ARMA了解制动力与动力一样重要, 所以我们精心研发了高性能的刹车系统。卡钳一体成型的设计让踩踏瞬间不会受到应力变形卡钳外翻的影响，剎车踩踏行程不减；五轴 3D CNC 轻量化的设计降低了簧下重量的负担，也为卡钳外观增添了不少立体感，整体外形加分许多；硬阳极氧化处理的程序，更是防刮伤、抗腐蚀以及质感加分，在激烈操驾的过程中由于没有了漆料的包覆，散热效果极佳，大大的延长了剎车的使用极限。

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