教授去赛道玩完回来有感 文末放几个妹子吓吓人

　　汽车改装这一块在我们国内一直是不怎么被待见的，特别是去年的京城豪车对撞事故、魔都的法拉利事件以及严查改装车行动，不少人都把舆论矛盾指向汽车改装车，关于汽车改装的负面新闻也是很多。

　　国内改装文化的欠缺是改装车一直难以突破的屏障，街坊领居所知道的改装车就是弄得花里胡哨半夜声音炸街那些车，潜意识里认为改装车车主也是不务正业的富二代，似乎改装车对我们这些平民来说就是遥不可及的。

　　在国内玩改装，往往就是凭着一腔情怀。而情怀这东西，别说人了，狗都有。你问我情怀是什么？摘录看过的一段话：好多人笑罗总（锤子手机罗永浩）拿情怀忽悠人，他确实忽悠人，但不能否认他真有情怀。北京空旷的夜，中关村灰暗的凌晨街道，他见过。吹出去的牛逼被风吹散，那酒酣耳热时刻，吹牛逼的人热泪盈眶。——那就是情怀。

　　情怀对于我们来说也并不遥远，有人说男人是永远长不大的孩子，只是玩具越来越贵了。每一个男人内心都应该有一个汽车梦，而如果能够亲手对梦想进行改造的话，那真的是一件非常嗨皮、难得的事了。前段时间，教授刚好参加了一场国内规模比较盛大的改装车赛车节，有了一些不同的看法和感触，今天想跟大家分享下。

　　改装赛车遥不可及？

　　汽车文化是改装车的基础，只是目前国内有赛道的城市少之又少，其中珠海赛道便是为数不多的大型赛车场之一。事实上，这并非教授第一次来珠海参加这个“泛珠三角超级赛车节”，只是这次的震撼要比往次都要大。

　　赛车平民化一直是不少赛车场喊的口号，只是真的有做到的少之又少，不过这一次的“泛珠”确实给了我一个惊喜，赛场看台外的商业区除了ZIC舞台表演、赛车车型展示、 赛车纪念品售卖、参观维修站、美食节，有了更多互动活动，真正让平民百姓实际接触了解赛车。

人满为患的大看台

庙会式赛车娱乐模式

亲子娱乐项目

　　专业、国际化的速度与激情

　　荧屏上的《速度与激情7》让身为观众的你热血沸腾，而很难得的我能够在“泛珠”也感受到比较纯正的赛车气息，特别是今年作为“泛珠”的合作之年、变革之年，马六甲文化节空降至赛车节现场，结合专业化运营的车队俱乐部，这次赛事的精彩程度不容置疑，也不枉费教授这三个月来的期待了。

　　与国际化接轨，也是这次赛车节很亮眼的一个方面，本次珠海国际赛车场的中外合作方母公司，珠海九洲控股集团有限公司与马来西亚林木生集团（LBS）将签署“珠海国际赛车场升级改造项目”合作意向书，计划对当前单一的赛车功能区进行改造，共同升级其商业模式，引入高端旅游与商业，建成一个融汇赛车运动、旅游、中马文化三个主题的高端城市综合服务中心。

　　让改装情怀更加接地气

　　这个世界每天那么多糟糕的事情发生，能够足够优雅的与众不同，本身就是一件漂亮的事了，特别是现今的汽车千篇一律，同质化现象越来越严重，一成不变的审美疲劳，抹杀了我们对美的追求。

　　让更多的人看到改装车这个新世界，改装是汽车文化或汽车市场发展到一定程度的必然现象，也是大家对生活品质和生活方式的更高追求。很多事情不能以偏概全、一刀切，我们不能抹杀那些单纯只为张扬个性、提升性能的改装初衷。

至少，我看过努力积极向上的车手

专注赛车不浮躁的队员

以及伤痕累累的赛车

　　文末

　　情怀落地往往说得轻易，真正实践起来很难，改装车亦是如此，无论到哪个国家，改装车永远都是道路上最为亮丽的风景线，期待“泛珠”日后还能给我们这些平民百姓带来哪些惊喜。

　　送上几张车模：

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