B7 Bi-Turbo，一辆宝马也必须尊敬的7系

　　改装宝马车系闻名的德国车厂Alpina，针对2015年6月大改款的7系进行外观、内饰改装，推出Alpina B7 Bi-Turbo，经过Alpina的巧手改装后，拥有最大马力600匹和800N.m的最大扭矩，从静止加速到100公里仅需3.7秒，比起原厂数据快上1秒，有显着的进步。

　　德国改装车厂Alpina，针对2015年6月大改款的7系进行外观、内饰改装，推出Alpina B7 Bi-Turbo。

　　Alpina B7 Bi-Turbo搭载一具4.4升汽油V型8 汽缸双涡轮双涡管引擎，经过Alpina调校后换上高效能的空气过滤器和中冷器，另外进气软管也重新设计，增加进气量同时缩短流动路径，最大马力600匹可在5,750转到6,250转间输出，最大扭矩800N.m在3,000转时即可涌现。

　　B7 Bi-Turbo搭载一具4.4升汽油V型8 汽缸双涡轮双涡管引擎，经过Alpina调校后拥有最大马力600匹和800N.m的最大扭矩。

　　搭配8速Steptronic手自一体变速箱和xDrive智慧四轮传动系统，从静止加速到100公里仅需3.7秒，极速可达时速310公里，同时Alpina也调整变速箱的齿比，增加换档的舒适性和节能表现，另外提供三种操驾模式可依实际路况做切换，分别是自动、运动、手动换档模式，在手动换档模式下变速箱的保护程式不会有过多的介入，让驾驶可以尽情的拉转速。

　　B7 Bi-Turbo搭配8速Steptronic手自一体变速箱和xDrive智慧四轮传动系统，从静止加速到100公里仅需3.7秒，极速可到达时速310公里。

　　在过人的性能下，B7 Bi-Turbo同样搭载Adaptive mode，借由前后轴自动水平气压式悬挂、电子避震器控制系统，此模式下车辆将依方向盘角度、宝马原厂繁体中文卫星导航系统、车前头的摄影机自动调整至最合适的底盘与动态反应，另外Alpina特别提供Sport+ 模式，当驾驶按下按钮启动功能后，悬挂系统将降低20mm，同时加上整合式主动转向系统，在转向时除了前轮转动之外，后轮也会往反方向小幅度转向，增加转向之角度来减少回转半径，增加车辆在低速时的灵活性和高速时的稳定性。

　　Alpina特别提供Sport+ 模式，当驾驶按下按钮启动功能后，悬挂系统将降低20mm，同时加上整合式主动转向系统，增加车辆在低速时的灵活性和高速时的稳定性。

　　外观上Alpina为B7 Bi-Turbo设计了经过空气动力实验的前后下扰流板，车侧侧裙，车尾小鸭尾翼，在宝马的经典双肾型水箱护罩后方，提供可调整式进气口，开启时可以增加引擎室的散热速度，关闭时则可降低空气阻力，汽车轮圈搭配20寸铝合金轮毂，铝合金轮毂采20幅条设计在强度与重量达到一个稳定平衡，另外排气系统也进行改装，换上运动型不锈钢排气系统，可搭配智慧型排气阀门调整排气声浪，让驾驶可以感受到浑厚的声浪表现。

　　B7 Bi-Turbo车体外观安装新样式空力套件，包括前后下扰流板，车侧侧裙，车尾小鸭尾翼，排气系统也进行改装，换上运动型不锈钢排气系统，搭配智慧型排气阀门调整排气声浪。

　　Alpina对于内饰设计也相当用心，座椅采高级Nappa真皮包覆，内饰也大量使用皮革包覆，中控台饰板采用钢琴烤漆点缀内饰整体的优雅表现，车门门槛则加入照明饰条，另外也提供定制化内饰服务，消费者甚至可以选配木纹内饰饰条等等，方向盘也用上真皮包覆并采蓝、绿色的车缝线增加活泼运动感，LED彩色显示的仪表盘也具有Alpina独到的设计概念，在正常驾驶模式下，仪表盘背景色为蓝色搭配红色指针，简单易读，当切换到运动驾驶模式下，背景色改为黑色搭配绿色指针，以增加运动化氛围，另外还细心附上生产编号的饰板，凸显B7 Bi-Turbo经过Alpina的用心调校。

　　B7 Bi-Turbo内饰质感高级，座椅采高级Nappa真皮包覆，内饰也大量使用皮革包覆搭配钢琴烤漆点缀，LED彩色显示的仪表盘也具独道的设计，依照不同的驾驶模式会有不同显示颜色。

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