冬暖夏凉,座套下岗 测试蓝爽温控座垫

    [XCAR 用品测试 原创]

    买车时，座椅要真皮还是绒布，是个让人头痛问题：真皮显得高档，绒布体感舒服。到了用车的阶段，这个问题依然存在：真皮冬天坐上去冻屁股，绒布脏了难打理。这个难题应该怎么破？

    我的选择是“绒布座椅”+“可拆换座套”，坐着舒服，脏了还能洗。唉，你可别笑话我“Low”啊，君不见还有人在真皮座椅上套布座套吗？

    实际上，要想冬暖夏凉，加热和通风都是必不可少。在如今很多售价10余万元的车型上，都已经开始装备电加热座椅，算是对真皮座椅冬季舒适性的补充。而通风功能由于结构相对复杂，往往都是几十万元的高配车型才会选装。

    在神奇的“某宝”，也有一些“专业”卖家可以提供改装，只是不仅要拆座椅，而且还要在椅垫和靠背的海绵上破洞，严重破坏了座椅自身的完整性、舒适性，甚至安全性。别说是我给卖家几千块钱，就算是卖家给我几千块钱，我也舍不得如此糟践自己的爱车啊！

    当爱卡社区的同事给我送来这套座垫做测试时，我也曾心存疑惑。一个小小的座垫，先不说功能上可否实现“百万级豪华轿车的舒适享受”，即便是安在座椅上好不好看的问题，我的心里也是没底呀。

    打开包装之后，我的眼前一亮。嘿，这颜色和我的车还真配！不过需要说明的是，我的车原配是绒布座椅，配上仿皮的座垫提升了视觉效果，起码比以前的座套养眼多了。如果你的车是真皮，是不是也这么套个座垫，就看你的个人喜好啦。

    考虑到很多车型的点烟器插孔有限，厂家提供的电源线上设计了两个输出口，可以同时满足主副驾两套座垫的用电需求。如果你像我一样，只有一套座垫的话，建议用胶带把空闲的插口包裹住，避免短路烧坏保险丝。

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