发布时间：2015-05-03 08:51 我来说说 我要投稿
从外观来看，新车并未延续欧蓝德PHEV的设计，而是采用了全新的元素。较粗的镀铬饰条整体勾勒出“X”形状的前脸，并将散热隔栅、犀利的前大灯组以及雾灯区域协调地融合在一起。可以看出，前大灯组、前保险杠，及中网区域均进行了升级改造，细节设计之处无不体现出精致。
尾部整体设计简洁大方，同样“X”形的镀铬饰条则是响应了前脸的设计，夸张设计在于横贯后挡风玻璃下沿的尾灯异常醒目。
车身内部的设计更是很好地与外观搭配。整体风格由经典的红黑色打出时尚与运动的基调，再辅以黑色木纹装饰与真皮座椅，让整个内部氛围充满活力。从驾驶的操作性来看，中控台各功能按键的布局也很合理。
动力方面，这款概念车采用了增程式电动车的设计理念，由永磁电机驱动四轮，而一台2.0L四缸MIVEC发动机负责为其装载的12kWh的锂电池充电。至于各种模式下的行驶里程，以及12kWh锂电池组完成充电所需时间等具体信息目前尚无确切消息。
来源： 爱卡汽车
《插电混动居多 上海车展重点混动车点评(6)》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://auto.yuduxx.com/xinche/166421.html，谢谢合作！
豫都网版权与免责声明
1、未经豫都网（以下简称本网）许可，任何人不得非法使用本网自有版权作品。
2、本网转载其他媒体之稿件，以及由用户发表上传的作品，不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品版权和其它问题可联系本网，本网确认后将在24小时内移除相关争议内容。
